在剛剛發布的小米14 Ultra上，為了用上“捅破天”的衛星通信，小米為其配備了兩顆小米澎湃 T1 信號增強芯片。其中一顆控制衛星天線，提升天線性能；另外一顆控制 Wi-Fi和蜂窩天線，使其提升16%-37%的性能。
在此之前，澎湃C1影像芯片，澎湃P1/P2充電芯片，澎湃G1電池管理芯片，都已經紛紛應用在小米旗下機型上。不過大家最為關心的，還是小米手機何時能再度用上自研的Soc芯片。去年Mate60系列的熱銷，很大程度上就是因為麒麟9000S芯片的回歸。
這段時間，小米自研的全新Soc芯片——澎湃S2終於有了新消息，這款Soc芯片，就是7年前商用的澎湃S1（小米5C首發搭載）的繼任者。
爆料消息顯示，澎湃S2基於台積電4nm工藝，CPU可能為Cortex-X3+Cortex-A715+Cortex-A510的8核架構，和高通的驍龍8Gen2類似，性能和驍龍8+差不多。
考慮到小米和高通的深度合作關係，借鑒非常成熟的驍龍8Gen2架構，也是非常合理的解決方案。
基帶方面，澎湃S2是由聯發科提供的M80基帶，支持5G Sub-6G和mmWave毫米波兩種5G頻段。
若消息屬實，這款性能大幅落後高通旗艦芯片驍龍8Gen3的澎湃S2，肯定不會上來就給旗艦機型用，而是應該在旗下的兩千檔的機型首發，甚至是千元機上。
當然，這款芯片，也可以用在小米汽車上。車機對於芯片的性能要求沒有手機那麼高，基於5nm工藝的高通8295尚未普及，很多車型還在使用基於7nm工藝的高通8155，因此澎湃S2的性能綽綽有餘。
小米雖然不像華為，可以自由市面上的各類Soc芯片，但這幾年少了麒麟芯片的牽制，以及代工費的水漲船高，高通的Soc芯片是越來越貴。在驍龍8Gen2手機發布後，業內人士就表示這顆芯片要十張大紅票，驍龍8Gen3自然是只高不低，就算小米是高通的最佳CP，打個折也還是有點吃不消。
推出自研Soc芯片，還能增強自身的核心競爭力，華為就是最好的例子。
小米在2017年推出的澎湃S1，說是自研，實際上是和大唐合作研發，80%的設計工作由大唐完成，連基帶都是大唐提供的。
第一款產品往往都有問題，採用台積電28nm工藝的澎湃S1功耗等方面翻車，導致其首發機型小米5C銷量和口碑都很差，小米6就又改成了高通的驍龍835。
在華為“跌倒”的這幾年，小米過得還算不錯，2022年和2023年連續兩年，都是出貨量全球第三的智能手機廠商，僅次於三星蘋果。但隨着華為的強勢復蘇，小米就算今年還能保住這樣的成績，明年就不好說了。
IDC的數據顯示，在2023年Q4，華為以13.9%的市佔率，回到了中國第4的位置，將小米擠出前5。市場調研機構Counterpoint Research表示，2024年前兩周，華為重奪中國智能手機市場銷量第一的寶座。
小米去年推出了澎湃OS，由小米14系列首發，小米表示今後會逐步替換安卓內核的MIUI。相信在今後，小米也會向華為學習，去安卓化，推出“純血版”的澎湃OS，打造有護城河的小米生態。
手機越來越不好賣，華為很可能這幾年就王者歸來，小米的澎湃S2，雖然短期內無法給小米很大的幫助，但只要商用，就是邁出了自研Soc芯片回歸的關鍵一步。只要堅持下去，遲早可以讓小米成為集自研Soc芯片和自研系統於一身的“下一個華為”。
澎湃S2參數頻頻曝光，7年後，小米自研Soc芯片再現曙光。如果小米接下來推出搭載澎湃S2的機型，你會考慮支持一下嗎？
