小米SU7價格猜測:最高不過50萬,起售價大概率有驚喜?

2024年01月04日19:10:41 科技 3818


在去年12月底的小米汽車技術發布會結束之後,小米首款車型su7的價格如何,眾說紛紜。9.9萬元起步不可能,14.9萬元起售也沒機會,現在就差19.9萬元、24.9萬元、29.9萬元三個選項成為最大的懸念。可惜的是,雷軍讓大家再等幾個月,估計得到3月份前後了。


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而在近日,雷軍與網友的互動上,網友表示“沒有價格,不知道誰是同檔呀,雷總快給價格,過年想買車了”,雷軍則以“50萬元以內,有對手嗎”回應,似乎在暗示——小米su7,頂配在50萬元以內。



中型及中大型純電轎車,都賣到什麼價了?


現在的純電轎車,中型和中大型尺寸相當接近,難免會產生一定的競爭關係。


中型純電轎車方面,小鵬p7的售價為20.99-33.99萬元,作為一款上市比較早的純電轎車,小鵬p7的售價歷經多次下調,目前的這個價格還算合理,畢竟22.99萬元的版本已經配備了激光雷達,可實現高速智駕和城市智駕。


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於近期上市的極氪007,也是一款中型純電轎車,售價為20.99-29.99萬元,除了智能駕駛上還做不到城市路段,硬件的配備十分給力,而且續航較長,在8295芯片的加持下,車機系統的表現也是很出色。


中大型純電轎車方面,奇瑞星途星紀元es售價22.58-33.98萬元;有着華為賦能的智界s7,售價24.98-34.98萬元;而與極氪007“同宗同源”的吉利銀河e8,預售價為18.80萬元起步,屬於目前800v+8295芯片兩大產品亮點相加的性價比最高的車型了。


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綜合來看,中型純電轎車的價格已經完全貼合20萬元,頂配基本難以再超過30萬元;中大型純電轎車的價格則在25萬元以內,頂配不會超過35萬元。當小米su7真正問世之後,必然會直面以上這幾款車型,既然不是9.9萬元起售,也不是14.9萬元起售,那麼小米su7究竟要定個怎樣的價,才能一炮而紅呢?



高至50萬元,有底氣還是亂定價?


按照雷軍的說法,“50萬元”設定為小米su7頂配車型的價格,合理嗎?


頂配的小米su7會配備什麼,在小米汽車技術發布會中所提到的,也必然會全都配備到,其中一個,便是源自寧德時代的101度電池。


對於這塊101度的寧德時代電池,小米汽車採購而來的成本是多少,大家不得而知。但是,在極氪001這款車型身上,我們也發現了相當水平的100度的寧德時代電池,而該版本車型的價格為30-38.6萬元,不過最近有優惠,終端價格已經拉低到26.9-34.9萬元;極氪007作為尺寸偏小的車型,所搭載的100度寧德時代電池的車型,價格為22.99-29.99萬元。


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如果再結合性能,小米su7頂配版電機功率和扭矩的賬目數據強於極氪001以及極氪007,再加上其它的配置甚至是小米的生態等等,小米su7頂配版的價格去到50萬元,並不奇怪。


然而,無論頂配定價達到多少,對於絕大部分消費者來說是無關緊要的,畢竟一台車走量的版本還得是中配。所以,起售價多少,走量的車型定價幾何,至關重要。



25萬元以內起售,概率不小


眾多亮點加身,起售價不可能在14.9萬元以下,但也需要明白的是,雷軍口中提到的“確實有點貴”,很有可能是頂配版的車型有點貴。畢竟,技術發布會所提到的某些亮點,基於成本的原因,不可能全部配備到低配、中配的車型身上。


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其中一項,就是目前曝光的小米su7兩個版本中,其中一個版本搭載了101度的寧德時代電池,另一個版本搭載了70多度的弗迪磷酸鐵鋰電池。對比來看,同樣搭載了70多度弗迪磷酸鐵鋰電池的比亞迪漢,售價不超過23萬元;搭載了70多度的小鵬p7價格同樣在23萬元左右;星紀元es則去到了26萬元左右,但這個版本同時搭載了800v,級別已然不一樣;至於有華為賦能的智界s7,所搭載的80多度電池的版本,價格為28.98萬元,當然,智界s7既是全系800v,且這個級別已經配備了激光雷達。


低配的小米su7,僅僅是400v,再加上電池並非出自寧德時代,各方面性能沒有頂配的亮眼,如此情況下,將起售價定在25萬元左右,既合理又是可能性很大。


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作為小米汽車的首款車型,定價多少引人關注。如果定價脫離了市場規律,無視了對手的存在,即便小米有着不少的狂熱粉,還是難有多少人支持。看完以上的價格分析,你覺得小米su7賣多少錢才合適呢?



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