最新數據顯示，極狐汽車2023年12月銷量達8004台，全年累計銷量達30016台，同比增長138%。
在如今這個競爭激烈的車市環境下，這份成績顯然值得肯定。不過毋庸諱言的是，極狐汽車的銷量規模，還有很大的提升空間。
那麼想要在全新的2024年贏得更多消費者的認可，並搶佔更多的市場份額，最終還是得拿好產品說話。
而在2023年尾聲推出的阿爾法T5，就被很多人看好，其有望成為極狐汽車後續銷量增長的主要戰力。
官方給極狐阿爾法T5的定位是“全優生超能純電SUV”，新車共推出4款車型，售價區間15.58-19.98萬元。
那麼新車到底有哪些看點，又能不能成為極狐汽車的“爆款”車型呢？
800V高壓平台，充電10min續航260km
在極狐阿爾法T5四款配置版本中，頂配的660MAX車型採用的是800V高壓平台，在20萬左右這個價位，這確實是一個很突出的賣點。
畢竟同級大多數車型，都還在採用400V平台。而擁有800V高壓技術的阿爾法T5，電量從30%-80%所需充電時間僅為17min，其它競品則一般需要30min。
再具體點說，新車可以實現充電10min續航里程增加260km。值得一提的是，用戶在進行超充時，不用去考慮充電樁匹配的問題，因為新車針對500V充電樁專門設計了快充升壓系統。
快充時車輛會自動識別充電樁電壓，若是750V以上的樁，則自動啟動高壓超充，如果是500V的樁，則會自動啟動快充升壓系統。
此外，阿爾法T5還配備了“寬溫域、多源熱泵”TMS 3.0熱管理系統以及低溫智能預充系統，以此來應對各大電動車都在面臨的冬季充電和續航問題。
要知道，原本其續航（頂配）就已經有660km（CLTC工況），如今再加上超充和熱管理技術，大家一直在意的續航焦慮，甚至都可以忽略不計了。
當然，阿爾法T5其它三個配置版本續航也不差，都有520km。動力方面，新車全新採用前置單電機，並分為高低功率，最大功率為185kW和200kW，最大扭矩均是360N·m。
官方給出的百公里加速時間為7.5秒，整體性能水平足以媲美主流的2.0T發動機。
“牙膠級啃咬”內飾，配置物超所值
健康和環保也是阿爾法T5的一大主打，新車對車規級接觸類致敏源進行100%管控，在座椅面套、方向盤表皮、扶手箱表皮等可接觸部位全部採用生態環保材料，並強調了“零醛零苯”。
此外，新車還在空調風道內增加了紫外線殺菌燈，殺菌率高達99.99%，對於有小孩與老人的家庭用戶來說，這些看不見的“細節”顯然也是一大加分項。
而在其它配置層面，阿爾法T5給的東西也算是物超所值，指導價15.58萬的520 AIR版，就標配了8155芯片、360度全景影像、透明底盤、定速巡航、主駕座椅電動調節、前排隔音玻璃等。
而如果你多花8千元，就可以買到指導價16.38萬的520 PRO版，又多了電動感應尾門、副駕座椅電動調節、3.3kW對外放電、熱泵空調、車窗一鍵升降等。
至於次頂配的520 MAX版，整體配置跟頂配的660MAX版差不多，其中的L2.5級智能輔助駕駛值得一提，它除了能實現併線輔助、車道保持等功能，還能實現自動變道輔助。
此外，這兩個版本還能選配自動泊車和循跡倒車功能。綜合來看，次頂配和頂配車型是最推薦的兩個版本，大家可以根據自身的實際需求去做出最終選擇。
軸距2845mm，乘坐和儲物都能行
要知道，15-20萬這個價位能買到的純電SUV，基本都是緊湊型的尺寸，而阿爾法T5已經達到中型SUV的尺寸。
新車的長寬高分別為4690/1936/1650mm，軸距為2845mm，領先的尺寸，加上帶有隔熱的超大全景天幕，保證了不錯了乘坐寬裕度。
此外，它的次頂配和頂配車型，四個座椅都有加熱功能，這在同級中也是比較難得的配置。
而在儲物方面，阿爾法T5擁有400L常規空間，後備箱還配有220V電源，若將第二排4/6比例靠背放倒之後，則能獲得1546L拓展空間。
寫在最後
總的來說，極狐阿爾法T5有着很強的產品綜合實力，包括動力、配置和空間等，而其中也有同級拔尖的部分，即800V高壓平台。而注重座艙健康這一點，也是新車的加分項。
所以如果你的購車預算是15-20萬，想選一台家用純電SUV，那麼極狐阿爾法T5會是一個值得重點考慮的對象。
