660km續航、800V快充,不到20萬的阿爾法T5動了誰的奶酪?

2024年01月02日18:52:03 科技 1596

從極狐官方了解到,12月極狐汽車交付新車8004輛,環比增長108%。2023全年銷量為30016輛,同比增長138%。從其增長態勢來看,極狐汽車已經漸入佳境。

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尤其是2023年12月27日,極狐 阿爾法T5完成上市,新車共推出4款車型,售價區間為15.58萬-19.98萬元。區別於此前的阿爾法S和阿爾法T,阿爾法T5此次把定位和定價都拉低至更主流的消費區間。

車身尺寸方面,比起自家極狐 阿爾法T略小一些;動力方面,提供了最大功率185kW和200kW兩個版本,並提供520km/660km兩種續航版本。值得一提的是,阿爾法T5全系配備800V高壓超充,可實現10分鐘補能260km,展現出較為全面的產品力表現。

主流賽道,差異化破局

回顧極狐汽車從前的產品布局,中大型車極狐 阿爾法S指導價18.98萬-35.63萬元,中型SUV極狐 阿爾法T指導價18.58萬-33.13萬元,緊湊型MPV極狐考拉指導價13.18萬-16.98萬元,主流的10萬-20萬元中型SUV細分市場的產品布局是有所缺失的。

所以,極狐 阿爾法T5來的正當時。

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過去,極狐汽車更願意將自身定義為新勢力,但論及品牌影響力以及營銷能力,它其實更向傳統車企的定義去靠攏。從阿爾法T5的定位和定價不難看出,極狐汽車如今的產品布局打的就是傳統車企的新能源車產品。

如今內卷的汽車市場,有的卷產品,有的卷技術,有的卷價格,阿爾法T5想要脫穎而出,必須要拿出差異化的競爭優勢——健康座艙。正如北汽新能源黨委書記、總經理、工學博士代康偉所表示的:“我們的產品經理都快變成兒科專家了。”

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據介紹,通過源頭管控VOC有機揮發物,比如聯合中科院過程研究所開發專利吸附降解材料,還有11.75平米牙膠級材質鋪設面積,阿爾法T5的座艙環境幾乎可以達到“0醛0苯”的狀態,宛如一個標準的兒童房。

甚至於,阿爾法T5還創新地在空調管道裡面加裝了紫外線燈,有效阻隔和殺滅細菌、病毒、黴菌、蟎蟲四大有害物質,實現99.99%殺菌率,100%管控接觸類致敏源,令呼吸的每一口空氣都是安全的,營造舒適的車內環境體驗。

800V平台,領先一步

在談及阿爾法T5核心三電相關方面的表現,先來說一下它的外觀設計,雖然好看與否是很主觀的東西,但0.245Cd的風阻係數,讓阿爾法T5做到了中國純電SUV產品中最低的存在,這為其長續航打下了紮實的基礎。

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針對電動車目前存在的續航和充電焦慮,阿爾法T5開發了同級唯一的800V高壓超充平台。搭配寧德時代神行超充電池,做到5分鐘快速補能135km,10分鐘補能260km,這在20萬級以內的純電SUV市場已經是很顛覆性的存在。

除此之外,阿爾法T5還標配了快充升壓系統。據了解,這個智能升壓模塊的成本接近6000元。市面上的充電樁安裝時間以及技術參數參差不齊,有了這個快充升壓系統之後,即使是500V的樁,都能自動啟動快充升壓系統,同樣可以實現從容快充。

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根據不同版本車型,阿爾法T5分別提供了65度電的磷酸鐵鋰電池以及79.2度電的三元鋰電池,前者CLTC續航520km,後者CLTC續航660km。另外,其最大功率185kW和200kW兩個版本車型,零百加速均為7.5s。

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值得一提的是,阿爾法T5採用“十字風鼓”的空間設計理念,軸距達到了2845mm,軸長比接近61%,車內可用寬度1536mm,車內使用長度接近1.8米,車內空間凈高1260mm,不管是前後排的寬度、長度、高度,都堪稱越級的存在。

用A級車的外型造就了C級車的空間,既好開又寬敞,這就是阿爾法T5最大的驚喜。

綜述

無論是空間、智能化亦或是核心三電和駕駛相關的體驗,阿爾法T5都能以面面俱到的出色表現,給予消費者更高價值的用車體驗。結合其15.58萬-19.98萬元,恰好落在了傳統車企主流的產品價格區間,相信能為極狐汽車帶來不錯的增量。

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