11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化

2023年12月11日21:27:12 科技 9037

2023 年末促銷戰已經打響,從兩個指標上就能看出,新能源車型已經成為了這波促銷中的引領者。

第一個是銷量,11 月份新能源乘用車零售銷量達 84.1 萬輛,同比增長 39.8%,是市場增速的 1.5 倍,環比增長 8.9%,是市場增速的 3.7 倍。

第二個是新能源滲透率,11 月首次突破了 40%,這意味着現在市場上每賣出 10 輛新車,會有 4 台是新能源車。

本月第一天,我們已經整理過主流新能源車企的銷量排名,而本文更關注自主車企和合資車企在新能源市場上的表現。以下是部分車企的銷量排行,供大家參考。

11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化 - 天天要聞

先來看自主品牌,11 月份自主品牌的份額已經達到 59.7%,成為了市場主流。

上個月,比亞迪依舊名列中國市場第一,11 月銷量為 30.1 萬輛,和 10 月份基本持平,不過 11 月的銷量中,除了王朝、海洋、騰勢之外,還首次加入了方程豹和仰望。

方程豹豹 5 和仰望 U8 首月分別交付了 626 輛和 408 輛,隨着後續渠道建設的逐漸完善,比亞迪這兩個高端品牌的交付量有望繼續提升。

11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化 - 天天要聞

比亞迪今年的總目標是 300 萬輛,截至 11 月已經累計銷售了 267.2 輛,最後一個月只需要賣出 32.8 萬輛就可以完成任務了。

表現同樣穩定的還有吉利,吉利 11 月銷量首次突破 20 萬輛,環比 10 月份有 10.7% 的增長,新能源車方面,吉利 11 月賣出了 6.5 萬輛,新能源滲透率已經連續 4 個月達到了 30% 以上。

分品牌來看,吉利品牌和領克品牌是主要增長來源。

吉利品牌以燃油車為主,在年底促銷政策的推動下,星瑞、星越 L、帝豪等車型銷量大幅增長,而領克品牌 11 月銷量更是突破 3 萬輛,其中新能源佔比過半,08 EM-P 首次破萬,改款後的 06 EM-P 也開始大範圍交付。

從車型儲備來看,明年會是吉利的產品大年,產品規劃和節奏相當密集,極氪 007 和銀河 E8 即將交付、銀河 E7、E6、L5 也會在明年亮相,領克方面還有 07 EM-P、領克純電車型等。

年末車市,是一場僧多粥少的角逐,上個月長安是自主品牌中下滑比較多的,11 月銷量為 13.9 萬輛(不含福特、馬自達等合資品牌),銷量環比上月下滑了 16.8%,其中新能源銷量為 5.1 萬輛,同樣出現了下滑。

長安出現下滑的原因,一方面是收到了燃油車市場競爭壓力的影響,另一方面是長安正處在產品和渠道切換期,比如舊有的 iDD 車型正逐步切換至啟源混動車型,深藍也處在換代周期,銷量因此受到了一定影響。

11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化 - 天天要聞

不過長安高端新能源品牌阿維塔表現很出色,11 月交付量突破 4000 台,阿維塔 12 新車大定也突破了 2 萬台。除此之外,長安啟源的高性價比策略,在市場終端給比亞迪也造成了不小的壓力。

長城本月同樣出現了下滑,11 月銷量為 10.6 萬輛,環比上月下降了 6.6%,不過新能源銷量並沒有受到影響,反而還有小幅上漲,達到了 3.1 萬輛。

長城新能源陣營中,坦克 Hi-4T 車型銷量持續上漲,哈弗龍序列表現穩定,歐拉依然是純電擔當,高山首月交付了 612 輛,

不過相較於其他品牌,長城旗下的新能源車型以越野為主,明年還有待進一步擴充,為消費者提供更多的選擇。

11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化 - 天天要聞

與其他自主品牌不同,奇瑞的策略依然是以燃油車市場和海外市場為主,新能源方面在售的幾乎都是小微型車。

在乘聯會統計口徑下,奇瑞 11 月份的銷量為 20.3 萬輛,但奇瑞出海數量比較高,達到了 9 萬輛。新能源方面,奇瑞本月賣出 1.4 萬輛,基本與上個月持平。

奇瑞新能源上個月動作很多,三個品牌都公布了新能源序列,分別是奇瑞風雲、捷途山海、星途星紀元,相關車型也會很快上市。

11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化 - 天天要聞

11 月的合資品牌中,漲幅最大的是南北奧迪和華晨寶馬,銷量分別為 6.6 萬輛和 6.9 萬輛,環比猛增了 28.8% 和 20.9%。

而同屬豪華品牌的北京奔馳下降明顯,11 月銷量為 35400 輛,銷量環比下降 9.4%。

在新能源方面,BBA 三個品牌中表現最好的是寶馬,11 月新能源車銷量成功破萬,達到了 1.1 萬輛。而奧迪和奔馳分別是 3841 輛和 3412 輛。

在合資品牌中,新能源表現最出色的還當屬大眾,11 月大眾新能源銷量達到了 2.5 萬輛,比大多數新勢力車企都要高,這其中光是 ID.3 就有 1.5 萬輛,是合資新能源車中的銷冠。

11月車企銷量榜:吉利力壓長安,BBA銷量再分化 - 天天要聞

從整體排名來看,在 11 月的中國汽車市場中,銷量前 10 名中合資車企佔四席,分別是第 2 名大眾(22.1 萬輛)、第 5 名豐田(14.8 萬輛)、第 7 名本田(13.4 萬輛)、第 10 名上汽通用(8.7 萬輛)。

而在 11-20 名中,除了 BBA 之外(寶馬第 14 名、奧迪第 15 名、奔馳第 20 名),合資車企中還有東風日產(第 13 名)。

其餘進入 TOP 20 的車企還有主打小型車的上汽通用五菱、主打海外市場的上汽名爵,以及特斯拉中國,另外埃安、傳祺和紅旗也在榜單之內。

最後再來關注一下理想汽車,理想已經成為連續三個月之內,唯一進入中國市場銷量前 20 名的新勢力車企,本月排在第 17 名,如果下個月理想的交付量突破 5 萬輛,很有可能將會進入 TOP 15 行列。

以上就是本月的銷量解讀了,更多詳細信息可以參見文章開頭的排行榜,下個月再會。

科技分類資訊推薦

中國面向全球發出警告:誰配合美國,封殺昇騰芯片,決不輕饒 - 天天要聞

中國面向全球發出警告:誰配合美國,封殺昇騰芯片,決不輕饒

文/王新喜芯片行業正在上演中美關稅戰的翻版。前段時間,中美關稅談妥,美國突然變臉,不準各國使用華為AI芯片,公布了三條新的AI芯片出口管制措施。1)任何國家使用華為Ascend芯片均視為違反美國出口管制。2)限制AI芯片用於中國AI模型:警告企業若美國AI芯片被用於訓練或干預中國AI模型,將面臨後果。3)要求美企審查合作...
珀萊雅準備出海反向收購;董明珠喊話孟羽童“回家吃飯”;群邑贏得lululemon新業務 | Morketing周刊342期 - 天天要聞

珀萊雅準備出海反向收購;董明珠喊話孟羽童“回家吃飯”;群邑贏得lululemon新業務 | Morketing周刊342期

親愛的讀者朋友,微信改了推送規則不星標就會收不到我們的最新推送星標《Morketing》公眾號,及時接收每日新鮮的推文!一周要聞速覽珀萊雅準備出海反向收購珀萊雅預備通過海外併購來填補其細分賽道的空白。在5月19日舉行的珀萊雅(603605.SH)2024年度股東大會上,公司董事長侯軍呈表示,公司考慮通過巴黎分公司進行併購,...
榮耀平板 10 海外發布:12.1 英寸 LCD 屏、驍龍 7 Gen3 處理器 - 天天要聞

榮耀平板 10 海外發布:12.1 英寸 LCD 屏、驍龍 7 Gen3 處理器

IT之家 5 月 25 日消息,榮耀在海外“悄悄”發布了榮耀平板 10 新品,其定位中端,配備 12.1 英寸 LCD 屏、搭載驍龍 7 Gen3 處理器,售價暫未公布。據介紹,榮耀平板 10 的屏幕分辨率為 2560×1600(刷新率預計為 60Hz),支持 10.7 億色顯示。平板機身厚度約 6.29mm、重約 525g(含電池),提供「青色」和「灰色」
618最值得入手的超高刷電競顯示器,聯合創新27G2T體驗 - 天天要聞

618最值得入手的超高刷電競顯示器,聯合創新27G2T體驗

自從三月搬到新家以後,我就一直在腦海里計划著如何設計專屬我自己的電競空間。於是從買桌椅開始,一步一步完善我的電競空間。三月初也算是簡單布置了一下我的電競空間吧。先和大家小小的彙報一下我的電競空間。