作為福特電氣化轉型的開山之作，福特電馬（Mustang Mach-E）上市後深受美國消費者喜愛，不僅助力福特摘得了2022年美國電動車銷量排名第二，還被美國消費文化權威雜誌《Consumer Reports》評選為年度最受歡迎電動車型。然而不同的是，其來到中國市場後，儘管一直都在升級更新中，但銷量卻始終沒有太大的起色。
在剛剛過去不久的廣州車展上，長安福特帶來了2024款福特電馬，再次成為了大家矚目的焦點。12月10日，“純電性能轎跑SUV”2024款福特電馬正式煥新上市，新車共推出5款車型，指導價23.98萬元-35.98萬元。
作為換代車型，2024款福特電馬在傳承Mustang性能基因之上，搭載福特“新三電”，帶來更強動力、更長續航、更高安全的三電解決方案。除了令人血脈噴張的3.57s零百加速性能表現外，2024款福特電馬還針對車機以及智駕系統進行了升級，全系標配BlueCruise藍智駕1.2，補齊了舊款的短板，使其擁有了更強的市場競爭力。
最重要的是，相比現款24.99-36.99萬的售價，全面升級的2024款福特電馬售價直降1萬元，再加上1000元下訂即享至高價值35800元的撒野大禮包，可謂誠意滿滿。
零百加速3.57秒，骨子裡的性能基因
從燃油車跨越到電車時代，福特電馬依然延續了家族原始而純粹的駕馭激情。2024款福特電馬沿襲純粹的Mustang設計理念，GT風暴版致敬經典車型Mustang Twister,對Twister車型的專屬車色進行重新演繹，採用嘯日橙塗裝與黑色拉花設計，配以獨特Twister風暴元素。內飾上，新車新增“嘯日橙麂皮內飾”和“極光檸皮質內飾”，彰顯年輕潮流品味。
新車搭載全新福特自研“1T40”三合一電驅，採用行業領先的FASTEC粘接技術。GT車型最大扭矩達到了860N·m，峰值輸出359kW，零百加速從現款的3.65s提升到3.57s，帶來更強的加速爆發力，再配合V8引擎的模擬聲浪，駕駛的慾望瞬間被激起。
不僅如此，作為福特首款專業賽道模擬器調教的量產電車，2024款福特電馬傳承Mustang性能基因，擁有近50:50前後懸架重量分配，轉向更精準；底盤調教均衡，懸架回彈抑制良好，通過溝坎路面乾脆利落；鋁合金懸架及多處超高強度鋼車身材質的運用，帶來高性能的駕駛質感。
GT車型配備倍耐力P Zero輪胎及紅色Brembo全鋁四活塞前輪卡鉗，抓地力更強，剎車距離更短，兼顧制動性能、操控性和駕乘舒適性需求。此外，2024款福特電馬還擁有細語、入勝、不羈三種駕駛模式（實際上對應的就是經濟、標準和運動模式），除了下賽道外，也能讓消費者在日常駕駛中獲得多層次駕駛樂趣。
700公里超長續航，電池可靠性全面升級
而在消費者最為關注的續航方面，2024款福特電馬新增與寧德時代聯合開發的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，其百公里綜合能耗12.4kWh，入門車型續航超過600公里，超長續航版車型更是達到了700公里，相比現款提升了近100公里，與同級別特斯拉Model Y和小鵬G6相比也絲毫不遜色，大大拓寬了用戶的出行半徑，減少了續航焦慮。
此外，針對北方用戶的“低溫擔憂”，2024款福特電馬採用了全新BMS電池管理系統，精確控溫到每個電芯，讓電池在極端環境下依然有着穩定表現。零下7度，仍然能有約94%的出色電量保持率。
與此同時，2024款福特電馬採用福特全球最高電車安全標準，電池包採用防熱擴散設計，可有效預防電芯熱擴散。在電池組殼體強度擠壓測試中，2024款福特電馬的標準為擠壓力到100kN時變形量僅在1%以內，無起火爆炸；在鹽霧侵蝕測試中，測試時長超國標要求14倍，並開展國標要求外的針刺、跌落測試，安全經得起考驗。
8155芯片+藍智駕1.2，更懂你
想要與國內的新能源車比拼，智能化肯定是不可缺少的一環。2024款福特電馬在智能化方面實現了全面升級，新車搭載高通8155第三代驍龍座艙平台，八核芯片硬件升級，儲存空間和算力提升，操作更加流暢絲滑。配合SYNC®+2.0智行互聯繫統、新增無線CarPlay功能，無縫連接人、車、手機間的互聯互通。此外，新車還配備露營模式、通勤模式場景卡片，一鍵進入需要的導航、溫度、氛圍燈等駕駛環境中，相當便捷。
智駕方面，2024款福特電馬全系標配福特BlueCruise藍智駕1.2系統，新增轉向燈變道輔助功能和車道內智能規避輔助，擁有高達20餘項自動安全輔助及智能駕駛輔助功能。能有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。
主動安全上，新車車身採用至高1700MPa的高強度鋼，在美國道路安全保險協會（IIHS）碰撞測試②中，獲得“頂級安全之選（Top Safety Pick）”認證；在E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）碰撞測試③中，福特電馬榮獲五星安全評級；在C-IASI（中國保險汽車安全指數）碰撞④中，福特電馬獲得安全性測試全優秀（G）的成績，安全防護更可靠。
3.57s的零百加速、700公里的超長續航、零下7°C約94%電量保持率、標配藍智駕1.2系統……在傳承Mustang性能DNA基礎上，2024款福特電馬針對此前的一些短板進行了升級，各方面的表現絲毫不輸於同級別產品。相信其上市後，銷量定會實現新的突破。
值得關注的是，在8月正式接手福特電馬在中國市場的運營業務後，9月，長安福特與長安汽車共同持股成立長安福特新能源汽車科技有限公司，長安福特新能源轉型的步伐進一步提速。據悉，除了電馬外，長安福特未來會有更多的新能源產品陸續投放市場。
