在緊湊型SUV市場中，曾經本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿都有不錯的銷量表現，堪稱緊湊型SUV里的“日系御三家”。但是如今再去看緊湊型SUV銷量排行榜，會發現日產奇駿已經徹底落伍了。儘管在國產車強勢崛起的大環境下，本田CR-V、豐田RAV4榮放很難再成為細分市場銷冠，可是月銷量過萬台，對這兩款車型來說仍然不算難事，反觀日產奇駿，如今在國內市場中的銷量表現卻挺一般，10月僅賣出5012輛，今年4月、5月的單月銷量甚至不足1000輛。
日產奇駿賣不動，和在售款車型採用1.5T三缸動力有不小的關係。國人對三缸發動機的認可度一直都比較低，客觀來說三缸發動機也的確存在運行穩定性不如四缸發動機的情況。更何況在緊湊型SUV市場中，產品力出色的車型的確有不少，除了身為合資車的本田CR-V、豐田RAV4外，也有比亞迪宋PLUS DM-i、長安CS75 PLUS等國產車，消費者是沒必要執着日產奇駿的。
在今年的洛杉磯車展上，新款日產奇駿正式亮相，前臉大改，但仍然搭載1.5T三缸發動機。據悉，新車將會提供兩種動力，分別為1.5T三缸渦輪增壓發動機和e-POWER版本，動力參數和現款車型應該保持同水準。e-POWER車型則採用1.5T發動機+雙電動機，其中發動機的最大功率為106kW，峰值扭矩為250N·m；前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330N·m；後電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195N·m。
外觀方面，新款日產奇駿仍然保留了辨識度十足的分體大燈，燈組的上部分擁有銳利的稜角，視覺效果類似刀鋒，下方則是長條狀的矩型結構，放在合資車上這種設計還是挺少見的。對比在售款車型，新車主要調整的部分是格柵，造型近似倒梯形的前格柵尺寸不算特別大，搭配下方的副格柵後，卻能很好凸顯出車頭的氣場。中網採用橫幅式的結構，配備5根銀色鍍鉻裝飾條，對比現款的網格結構中網，新車要更為精緻。
再來看側面，新款日產奇駿的輪廓線條仍然硬朗剛硬，和現款比起來沒有明顯的差異，輪轂尺寸則有18英寸和19英寸兩種。車尾的造型則偏向保守，並沒有分體或貫穿的燈組，排氣口也採用隱藏式設計。至於配色，新車將會提供深海藍、巴哈風暴、白珍珠三款新顏色。
內飾方面，新款日產奇駿將會採用三輻式多功能方向盤，並配備全液晶儀錶盤和12.3英寸懸浮式中控屏，座艙內的風格偏向現代，有一定的科技感。屏幕的下方能看到比較多的實體按鍵，副駕駛前方的面板也有明顯的層級劃分，還提供木紋裝飾板和皮革包覆，豐富了座艙內的層次感。
綜上所述，新款日產奇駿和現款車型比起來，其實調整的方面不算特別大，針對外觀進行了微調，並升級了座艙內的智能科技，變得更符合當下消費者的需求。但在國人關注比較多的動力方面卻沒有過多調整，仍然採用1.5T三缸動力。那麼對於新款日產奇駿，你喜歡嗎，如果上市你會考慮嗎？
