不得不說，當代年輕人對於汽車越來越挑了，這個“挑”並非貶義，而是說隨着年輕人的個性愈加突出和不願妥協，一輛滿足消費的汽車產品不僅要好看、好開、好玩，還需要在潮流、科技、舒適等等緯度構建起一個又一個充滿想象力的用車場景。
預算不多，要求不少，是這屆年輕人購車最基3本的價值觀。有人望而卻步，有人一通操作猛如虎，年輕人卻並不買賬；而廣汽Honda繽智卻總能以最懂年輕人的姿態，最恰如其分的操作成為年輕消費群體中的“香餑餑”，這背後不僅是廣汽Honda對於市場、用戶需求的深度洞察，更與其強大造車底蘊和全價值體系的強勢賦能息息相關。
自2014年在中國推出以來，廣汽Honda繽智已經在中國市場收穫了超117萬年輕用戶，長期穩居細分市場前列；在全球市場中，更是以近500萬的規模覆蓋近130個國家和地區，佔據Honda全球汽車總銷量近13%。
如今，全新換代的廣汽Honda繽智再一次以全方位的進化和升級，擁抱新的時代。
01
在這個“看臉的世界”，用顏值詮釋“年輕人的車”
年輕人買車最看重什麼？在回答這個問題之前，我們可以先看一組數據：CBNDate《Z世代消費態度洞察報告》顯示，64%的年輕消費群體會購買顏值更高的產品，相比老一輩關注的性價比，“顏價比”變得越來越重要，好看成為影響購買的核心因素。
隨着“顏值即正義”成為普遍的價值認同，年輕人對於“高顏值”的要求已經逐漸從自身過渡到商品，汽車當然也不例外。尤其是在年輕用戶群體通勤+旅行的雙應用場景中，一輛“好看”的汽車所具備的不僅僅是工具屬性，更在情感、情緒等緯度為用戶提供着價值。
恰好，外觀、內飾的改變正是新一代繽智的一大看點。廣汽本田為全新繽智打造出了一個獨特的概念——通透。簡單來說，就是以更具通透感的外觀和座艙風格，契合當代年輕人的審美基調。
具體來看，全新繽智的“通透感”來自兩個層面，一是外形的簡約優雅，二是座艙內部的通透視野。
相較於上一代繽智，全新繽智在簡約美學上的應用可謂“爐火純青”。平整舒展的前臉設計、行雲流水的側麵線條、左右貫穿式布局的LED組合尾燈，共同組成了全新繽智與傳統燃油車截然不同的設計風格。同時，更修長、更寬大、更低趴的車身姿態，也使得全新繽智在簡約中蘊藏着年輕力十足的運動感。
如果說外觀上的“通透”只是冰山一角，那麼內部空間的進化，才是全新繽智“改頭換面”的關鍵。
為了將通透的駕駛視野融入全新繽智的設計方案，Honda設計團隊以敞篷跑車為靈感，打造出“追光座艙”。通過全景天幕、平整發動機蓋、隱藏式雨刮器、彩色智能互聯屏系統等設計，為駕駛員提供視野清晰的開闊氛圍感前艙，並營造出一種“觀景座艙”的駕駛感受。
憑藉著這套“通透”設計理念，全新繽智在2022年先後獲得了紅點設計大獎和日本汽車殿堂年度汽車設計大獎兩項殊榮。其中，前者被譽為“設計界奧斯卡”。
02
“擺爛”的年輕人，在廣汽Honda繽智里“躺平”
年輕人還有什麼特點？答：以一種不知死活的美感維持着日常生活的養分，俗稱“躺平”，或者說“鬆弛感”，因此，在買車這件事上，年輕人非常需要一款適合隨時“躺平”的汽車。在這一點上，全新繽智又完美從空間和舒適兩個方面滿足了年輕群體的“躺平”需求。
利用增大的外尺寸與品牌獨有的MM空間理念，全新繽智為所有乘員提供寬敞舒適的通透駕乘空間。一方面，全新人體工學座椅的設計讓後排乘客的膝部空間縱向增加35mm，背靠角度向後增加2°，舒適性大大提升；另一方面，後排魔術座椅還可以支持4/6按比例分割放倒，為置放大件行李騰出寬闊空間，兼顧實用性與靈活性。
“躺平”的空間有了，如何“躺得舒服”，全新繽智同樣給出了答案。
比如高隔熱全景天幕。不同於一般的全景天幕，全新繽智可以隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量，在充分享受車外美景的同時，降低夏日高溫對於用車舒適的影響。
再比如空調微風系統。為了帶給用戶類似敞篷跑車般“光與風”的愉悅體驗，Honda設計團隊專門開發了數字化觸控式自動空調微風系統，不僅可以讓身體避開直吹氣流，還能加速車內空氣的流動性，配合後排出風口與空調濾清器，增強駕乘者的用戶舒適度。
同時，在智能化配置方面，全新繽智也跟上了潮流。新車搭載了全新的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，不僅在使用體驗上絲滑流暢，還配備了AI智能助理、手機APP遠程操控、OTA在線升級等等創新功能，全面優化了精準導航、在線娛樂等常規功能，為用戶打造全新的智慧出行體驗，實現科技與配置的相對平權。
此外，Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統也得到全面升級。基於此，全新繽智具備主動巡航控制系統、低速前車跟隨系統等8項智能駕駛輔助系統和14項主動安全系統。在讓用戶“躺得舒服”的同時，還能躺得“更安全”。
03
用年輕人的思維造車，用體系化的實力賣車
年輕“通透”的設計理念，充分且靈活的空間布局，再加上舒適智能的用戶體驗，一個易得的結論是：全新繽智的一系列改變，都是以年輕化為核心的。通過對年輕用戶市場的深度洞察，用年輕人的思維去造車，造年輕人真正需要和喜愛的車。
當然，作為廣汽本田旗下的“爆款SUV”，繽智之所以能夠始終在細分市場處於不敗之地，依靠的不僅僅年輕化的造車路線，更不可忽視的，是其背後強大的造車底蘊和全價值體系的強勢賦能。
此前，汽車預言家曾提出過一個觀點：體系是一家車企最為關鍵的部分，也是在未來更長時間裡實現穩步向上的核心動力。
一方面，得益於強大的體系賦能，繽智可以通過規模化生產有效降低研發成本、提高產品質量、降低生產成本。今年9月，2023款繽智車型在未改變車型配置的前提下，價格下調了1.3萬元，並推出了最高12期免息的金融政策，在進一步提高性價比的同時，提供更品質、更高端的的功能和配置，刺激年輕用戶的消費需求。
另一方面，在“廣本質造”構築的信賴之下，廣汽Honda繽智還在58汽車、J.D. Power（君迪）、優信聯合頒發的《中國汽車保值率風雲榜》中連續3年登頂小型SUV榜單。
可以看到，作為廣汽本田原版引進的戰略級全球車，入華九年，繽智不僅擅長以年輕化的路線去造最懂年輕消費者的汽車，更擅長憑藉長期積累的體系化優勢，為年輕消費群體“升值”。
