新能源汽車智能化時代，新勢力想要快速發展，集百家之所長是明智之選。作為長安汽車的高端新能源品牌，阿維塔近期推出了旗下第二款新能源車型阿維塔12，新車定位中大型純電轎車，集長安最新技術、華為鴻蒙座艙、寧德時代電池技術於一身，官方價格區間為 30.08 萬元 -40.08 萬元，將於今年12月陸續交付。
一台車好不好，先看設計。阿維塔12此前已經在慕尼黑車展中亮相，其外觀設計吸引了眾多人關注。可以看到該車採用了家族化設計語言，整體風格與阿維塔11很相似，辨識度足夠高。扁平的車頭與下壓的引擎蓋造型融為一體，搭配纖細的燈帶以及隱藏在燈帶中的大燈組，能夠為消費者留下較為深刻的印象。
另外，在前擋風下方配備了具備燈語效果的屏幕，具備豐富的互動功能，可進行人車互動，包含寵物模式、充電模式、行人禮讓模式、臨時停靠接人模式、節日彩蛋等並具備持續OTA迭代能力，後期車主可自定義更多場景，增加了車輛的未來感。另外，由於是純電車型，該車的引擎蓋下方也是一個儲物空間。
車側是阿維塔12最吸引人關注的一個地方，除了採用了流暢的遛背式線條設計外，該車還搭載了無框車門和隱藏式門把手，這無疑是提升顏值的加分項。值得一提的是，該車採用了電子外後視鏡，取代了傳統的後視鏡，這也是提升回頭率的一個重點。尺寸方面，阿維塔 12 的長寬高分別為 5020/1999/1450mm，軸距 3020mm，達到了C級車的標準。
阿維塔 12車尾設計也有一定的辨識度，車窗線條與車尾形成 V 形後窗，並沒有採用阿維塔11同款的貫穿尾燈，而是採用了分體式大燈，幹練簡潔的直線十分具有辨識度，在其上部，還有一個主動升降擾流板，可以根據行駛狀態靈活優化車身的空氣動力學屬性。
進入車內，阿維塔12的設計能讓消費者眼前一亮。除了15.6英寸的中控大屏外，還在中控台上採用了細條形狀的35.4英寸4K弧度顯示屏。可以發現，車內很少有物理按鍵，只保留了常用的按鍵，這樣讓車內呈現極簡風格，並且節省了車內空間。此外，車內採用大面積的皮質包覆、麂皮的頂棚等高級用料，提升觸感舒適度。
車機則搭載了華為HarmonyOS 4系統，可以實現車載屏幕和手機裡面的APP投射，當進入車內，手機上的APP可以全部投射在中控屏幕中，實現功能無縫銜接，並且當下車後，車內的APP也會隨之“消失”，保證個人隱私。另外，HarmonyOS 4具備出色的語音功能支持可見即可說、四音區識別、連續對話、持續聆聽。
發布會重點介紹了阿維塔12的智能駕駛部分，和車機系統一樣，自動駕駛系統也有華為賦能。搭載了華為高階智能駕駛系統ADS 2.0，配備了3可激光雷達，可見阿維塔下了成本。余承東稱，該系統障礙物識別率達到99.9%，感知面積達到2.5個足球場，可以做到不依賴高精地圖實現高階智能駕駛。
作為一款純電轎車，阿維塔12雙電機版本，從靜止加速到100公里每小時，僅需3.9秒，整體速度還是很快的。該車採用了750V 高壓平台打造，最高充電功率可達 240kW，提供單 / 雙電機兩種版本，綜合功率分別為 230kW / 425kW，其中四驅版續航為 650km，後驅續航達到700km。電池方面，採用寧德時代的CTP定製三元鋰電池，電池布局採用了後排下沉設計，優化了後排乘坐空間。
整體來講，阿維塔12這款車型的顏值和內飾設計都很有原創性。並且電子外後視鏡、華為鴻蒙座艙、以及高級智能輔助駕駛，這些對消費者來說都有足夠的吸引力。不過市場30多萬的純電中大型車也有很多，未來極氪001和蔚來ET7將是其直接的競品，對比來看阿維塔12的優勢在於無圖智能輔助駕駛以及鴻蒙車機系統，對科技感和智能化有追求的消費者來說，阿維塔12值得一試。
