2023年的“雙十一”來了，經過多年市場洗禮的消費者逐漸有了平常心，理性消費越來越明顯。在線下，國內蓬勃發展的新能源汽車也不願錯過“雙十一”這個商機，試圖以“雙十一”活動聚攏人氣，提升整個11月的銷售業績。
在寶山區張廟社區的紅太陽生活廣場商業綜合體，整個1樓基本都轉型為新能源汽車“大觀園”，20多個新能源汽車品牌入駐，將這裡變成了不同品牌、不同車型、不同價位和風格的新能源車“競技場”，這裡也被商家命名為“新能源汽車公園”。
在這裡，一些愛車的年輕人趁着“雙十一”這個特殊的時間窗口前來看車、選車，他們最為關注的不僅有車輛的續航能力、促銷力度，還有車輛的智能系統和電動座椅的舒適度以及使用體驗。許先生被上汽新能源的一款新車所吸引，在“雙十一”上午基本確定了購車意向。
市民許先生在體驗後表示：“駕駛位前方可伸縮的兩個屏幕是共享的，圖上可以划來划去，車機流暢度也很不錯。座位旁邊的操控屏幕上可以打開360度全景，如果在比較小、狹窄的路線上開車，看不太清楚車旁邊的東西，可以打開360度全景，直接看這個顯示屏，就能看清車輛周圍一些小的障礙物了。”
據介紹，上汽新能源的智己LS6、LS7這兩款車是今年新推出的，在寶山“新能源汽車公園”入駐的這家經銷商還是智己LS6在全國的單月銷量冠軍。
其實，新能源汽車品牌之間、車型之間、經銷商之間的競爭是很激烈的，能夠在全國市場的同行中名列前茅，不僅要車輛好，還需要給消費者提供看得見、摸得着的實惠，“雙十一”就是這些實惠與消費者見面的最好“禮物”。訂車禮、下定禮、粉絲禮、關注禮、分享禮等各種“好禮”，也是商家吸引消費者的紐帶。
新能源汽車經銷商陳女士告訴記者：“智己LS6是10月12日正式上市的，現在的銷量也不錯。這款車型截至11月12日，有上市優惠價，立減15000元。”
“新能源汽車公園”是張廟社區“紅太陽生活廣場”轉型發展的“大招”。從今年4月底開始，這個“新能源汽車公園”就正式入駐了，它不僅為消費者提供展車、售車的主營業務，還結合臨近的商業業態融合發展，為市民提供運動休閑、兒童小樂園、汽車市集等線下服務場景，多維度增加了新能源車主機廠、經銷商、消費者、新能源汽車公園之間的黏合度，以可持續發展的思路謀取競爭優勢。
“新能源汽車公園”負責人表示：“上個月這裡銷售了20多輛車，這個月因為有‘雙十一’活動，計劃把銷量提升到50輛左右，NLC—PARK（新能源汽車公園）的理念是以落實雙碳、科技環保等國家產業戰略、政策為方向，以新能源汽車為核心，打造美好生活方式場景一站式的購車體驗模式。”
新能源汽車是中國近年來崛起的優勢產業。根據中國汽車工業協會發布的數據，今年10月，全國新能源汽車產銷量分別達到98.9萬輛和95.6萬輛，比去年同期分別增長29.2%和33.5%，市場佔有率達到33.5%；今年1至10月，新能源汽車的產銷量分別為735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場佔有率為30.4%。
