隨着5G、IoT、AI、ChatGPT等技術不斷發展，汽車智能化競爭“加速踏板”也被踩得越來越深。而在汽車智能化領域的各細分市場中，除去智能駕駛，當屬中控屏的競爭最為熱鬧。越來越多的新能源汽車開始不斷在中控屏上下文章，包括旋轉屏、帶魚屏、升降屏在內的各種屏幕層出不窮。而作為與華為深度合作，以科技著稱的問界同樣不例外，近期向國家知識產權申請了一項關於屏幕伸縮的新專利，可以使中控屏呈現縱向伸縮效果，從而更方便用戶操作。而且根據有關消息爆料，問界最新的旗艦車型M9很可能會裝配這塊屏幕。
從爆料的專利圖來看，不難發現這套伸縮中控屏是集成在三聯屏中，由此來看，問界M9的設計風格很有可能會與問界前幾個熱門車型M5、M7有很大的不同。而且，這塊三聯屏很長，副駕駛正前方的位置也能覆蓋，這就意味着副駕駛很大概率上會擁有獨立的娛樂屏，由此可以推斷，問界M9在智能化層面很有可能會更上一層樓。
而且根據專利圖的橫向刨面圖顯示，標號為11的零部件是一個滑軌，這就意味着中控屏幕可以通過這個標號為11的滑軌進行前後移動。並且在滑軌附近還有一個標號為9的驅動電機零部件，可以帶着中控屏滑動的滑軌加上一個驅動電機，不妨大膽猜測下，這套伸縮系統很有可能會與車內的識別攝像頭相結合，形成一個類似伸手屏幕自動向前移動的智能感知交互的一個功能。
當駕駛員目測到屏幕或者伸手指向屏幕的時候，屏幕就會向外伸出，這樣帶來的最直觀體驗就是避免了伸手夠屏幕才能操作功能這種尷尬情況，使用起來勢必也會比其他品牌車型的中控屏更方便。甚至對於這種可以移動的三聯屏，預測還可以更大膽點，比如在車內打遊戲的時候可以如同使用手機一般雙手握住屏幕。
值得一提的是，今年4月華為發布了全新車載娛樂屏HUAWEI xScene光場屏，這款屏幕採用了獨創的光學引擎技術，可以在0.5米的視線範圍內實現3米遠距成像、40英寸超大畫幅、90PPD超視網膜級清晰度的效果。考慮到問界一直以來都在與華為深度合作，M9又是問界旗下的旗艦產品，我們預測問界M9的伸縮屏很有可能會採用HUAWEI xScene光場屏，實現一種操作更近，視線更遠的效果，徹底解決看屏幕造成的眼疲勞問題。
另外，值得一提的是，問界M9還將搭載HarmonyOS 4，該系統目前已經在Mate 60系列中投入使用了，而就目前Mate 60系列手機來看，HarmonyOS 4更注重個性化，引入了個性化鎖屏等功能，並將AI大模型注入小藝語音助手，實現交互體驗上的重大升級，現在可以“看圖說話”識別圖像上的文字信息，還可以更好地理解模糊意圖，使對話更加聰明自然。
運用到車輛上，HarmonyOS 4上車後，還將從單人單設備體驗演進至步實現多人多設備協同體驗，支持多屏同享、多屏同步觀影，前排駕駛員將視頻輕輕一拖，就可把畫面複製流轉到後排屏幕。同時，在車機上進行地圖導航的多指觸控任意縮放、多任務自由切換、打通超級桌面等操作都將更加流暢、順滑。而最新申請的伸縮式屏幕專利可以讓用戶的距離華為科技更“近”，也有可能還會進一步衍生出更多關於智能體驗的操作方式。
雖然問界M9與奔馳GLS、寶馬X7、路虎攬勝等車型定位於同一級別，但是問界M9展現出的智能化配置不說全部，就單說中控三聯屏的設計就可以說是一騎絕塵了，展現出了新時代的科技豪華。而且目前問界M9的盲訂訂單已經突破了15000台！由此可見用戶對問界M9的關注和期待，所以想要購買大型SUV的朋友，不妨等一等，持續關注一波～這款問界M9極有可能會再次刷新汽車智能化與豪華感的新高度，值得期待！
#問界M9預訂突破15000台#
