文/桃李
寶馬作為全球知名的豪華汽車品牌，總是在不斷通過創新和升級來滿足消費者對於高品質生活的追求。剛剛拿下全球豪華車細分市場第一之後，便馬不停蹄的發布了全新的寶馬X2和iX2車型，引發了廣泛關注。
這兩款車型不僅在設計和技術上進行了全面升級，同時也進一步豐富了寶馬的家族式設計語言，據悉新車將在本月舉辦的東京車展上全球首發，並於明年三月份正式上市。不過，有消息稱，新款寶馬X2以後將以進口車的身份進入國內市場，而目前國內寶馬X2的官方指導價為28.89萬元-33.29萬元。
首先，從外觀上來看，全新寶馬X2採用了最新的家族式設計語言，標誌性的雙腎形格柵、鋒利的前大燈組以及更加動感的前包圍都讓其在眾多汽車中脫穎而出，有着十分明顯的辨識度。而作為區分，帶電的寶馬iX2雙腎格柵內部變成了封閉式設計，這也是在其他寶馬純電車上比較常見的設計形式。
側面的溜背造型過渡十分平滑，加上流暢的車身線條，看上去動感十足；車尾部分，M35i xDrive車型採用雙邊四處的排氣布局，其他車型則使用隱藏式排氣設計，搭配上大尺寸的輪轂、上揚的尾翼，讓整台車展現出強烈的運動氣息。
而車身尺寸上的加長則讓其看上去更加的大氣和優雅，新款寶馬X2的長寬高分別達到了4554/1845/1590mm，軸距為2692mm。
車內採用熟悉的雙聯屏設計，內置iDrive 9車機系統，三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏幕以及全液晶儀錶盤的加入，不僅提升了車內的科技感，更在日常使用中提供了更加便捷的操作體驗。
內飾整體加入大面積的軟質材料包裹，並使用鍍鉻飾條和木紋飾板進行點綴，提供手機無線充電、自動空調、電動尾門等配置，整體營造出更加豪華、舒適，且更有科技感的車內氛圍。
而在動力方面，寶馬X2提供十分豐富的選擇，包括汽油、柴油、48V輕混以及純電動四種類型。其中，1.5T發動機與48伏輕度混合動力系統，綜合最大功率為125千瓦；2.0T發動機最大功率為221千瓦匹配7速Steptronic雙離合變速箱。
而純電版搭載系統綜合功率230kW，峰值扭矩494N·m的雙電機動力系統。不過，有一說一，在其他新能源品牌都在卷續航的背景下，500km算是一個門檻，而寶馬的純電續航里程確實有點短了，其電池容量為64.8kWh，WLTP工況純電續航里程為417-449km。不過從之前的實測來看，寶馬的純電續航達成率一直比較高，實際表現或許也不輸其他500km續航的產品。
寫在最後：
總體來說，全新X2和iX2車型在外觀、內飾、配置和動力方面都進行了全面升級，進一步豐富了寶馬的家族式設計語言。這兩款車型的推出無疑將在豪華SUV市場上引起新的熱潮。相較於老款車型，全新X2和iX2在細節處理、科技配置以及動力表現方面都表現得更加出色。
對於消費者來說，這兩款新車的推出提供了更多選擇。如果你更偏愛傳統燃油車並追求更高的性能表現，那麼全新X2無疑是你的不二之選；而如果你更加註重環保並熱衷於嘗試新能源汽車帶來的不同體驗，那麼全新iX2將是你的理想之選。
