高通原來也有騷不動的時候呀

2023年08月04日11:44:05 科技 1204

今年天氣是一陣比一陣熱,但手機市場卻是一陣比一陣涼啊!就連一些國際巨頭也快要扛不住了。就在最近,高通CEO 表示,公司現在面臨的情況不太樂觀,公司呢,為了保障各位股東們的利益,準備優化一下公司的業務結構。簡單通俗點說就是:裁員!

高通原來也有騷不動的時候呀 - 天天要聞

不過說起來,進入2023年以來高通是真沒怎麼過過一天舒坦的日子,最近高通就剛剛公布了截至6月25日的2023財年第三財季報告。基於非美國通用會計準則,報告期內,高通實現營收84.42億美元,同比減少23%;凈利潤為21.05億美元,同比下滑37%。

而且高通下滑是全線下滑,截至到目前,高通的兩大主要業務板塊,半導體業務(QCT)和以知識產權授權為主的技術許可業務(QTL)兩大板塊分別下降了下降24%和25%,可以說是哐哐四分之一的營收跌沒了。

高通原來也有騷不動的時候呀 - 天天要聞

話說回來,今年的智能手機市場確實是一片慘淡,根據市場調研機構Canalys數據顯示,2023年二季度,全球智能手機市場出貨量為2.58億部,同比下滑10%。全球前五大廠商對比去年,三星蘋果、小米和OPPO出貨量都出現了下滑,只有傳奇國產手機廠商“傳音”出現了同比上升,漲幅為22%。

高通原來也有騷不動的時候呀 - 天天要聞

相比較之下,高通在汽車芯片業務還是出現了一點微微的亮光,報告期內,高通汽車芯片業務實現營收4.34億美元,同比提升13%,連續11個季度錄得兩位數同比增幅。但由於汽車芯片的營收在高通內部能佔到的比重還不到5%,所以這一點點僅存的亮光對於高通來說也是杯水車薪了。

高通原來也有騷不動的時候呀 - 天天要聞

到這時候了,高通也不得不做出自己的決斷了。

高通CEO安蒙稱,公司對市場預期採取保守態度,並將積極採取額外的成本行動,優先將資源分配於支持未來增長和業務多元化機遇,以確保高通處於有利位置,為股東創造最大價值。說白了就是高通計劃以裁員來降低公司日常的經營成本,高通向美國證券交易委員會提交的季度報告中顯示,截至2023年6月25日的九個月中(即高通2023財年前三個財季),高通產生了2.85億美元的調整相關費用,其中絕大部分為員工遣散費用。上述行動包含於高通2023財年削減成本的措施之內,預計將在該財年結束時基本完成。

科技分類資訊推薦

小米YU7登場,新能源市場意味着什麼? - 天天要聞

小米YU7登場,新能源市場意味着什麼?

最近新能源汽車圈可熱鬧了,小米YU7的消息一出來,就像一顆石子投入平靜的湖面,激起了層層漣漪。很多朋友都在好奇,小米YU7對中國新能源品牌到底意味着什麼呢?今天咱就來好好嘮嘮。先說說新能源汽車的技術特點。如今的新能源汽車,那技術發展得是日新
超長續航,超級節能,吉利銀河A7 EM-i官圖發布 - 天天要聞

超長續航,超級節能,吉利銀河A7 EM-i官圖發布

車身側面,該車採用了較為豐富的腰線設計,搭配密輻式輪圈以及車窗邊緣亮黑色飾條,展現出不錯的精緻感。儘管當下流行的隱藏式車門把手並未出現在該車上,但傳統結構的車門把手更便於操作,也符合部分消費者的使用習慣。
智野新旗艦,猛士M817粵港澳車展再露鋒芒! - 天天要聞

智野新旗艦,猛士M817粵港澳車展再露鋒芒!

作為中國首個豪華電動越野品牌,東風猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發布後,猛士M817首次公開內飾細節、空間尺寸等核心產品力,可城可野、智野雙全,重新定義智野生活全新高度。
中國移動董事長楊傑:“AI+”引領智能湧現,開啟碳硅融合新未來 - 天天要聞

中國移動董事長楊傑:“AI+”引領智能湧現,開啟碳硅融合新未來

6月18日,在2025上海世界移動通信大會(MWC上海2025)開幕式上,中國移動董事長楊傑發表題為《“AI+”引領智能湧現,開啟碳硅融合新未來》的主旨演講,圍繞“人工智能+”主題,分享了三點思考。一是乘勢而上,把握“AI +”時代機遇。楊傑指出,新一代信息技術正加速融入經濟社會各領域,人工智能推動人類邁入“AI +”時代。...
為信任生產力充電!無限極練好規範經營基本功 - 天天要聞

為信任生產力充電!無限極練好規範經營基本功

當消費者對健康產品需求從“可用”升級為“可信任”,企業如何用合規經營與品質硬實力回應市場對信任的期待?2025年,大健康產業龍頭無限極“6・16規範經營宣傳日”迎來第九年。在受邀參加中國消費者雜誌社主辦的“優化消費環境共築滿意消費”座談會上,無限極(中國)有限公司行政總裁黃健龍表示:“願與社會各界攜手共進...
特斯拉得州超級工廠將再次停產! - 天天要聞

特斯拉得州超級工廠將再次停產!

快科技6月18日消息,據媒體報道,特斯拉計劃在7月第一周暫停其得克薩斯州超級工廠的生產活動,此次停產涉及ModelY和Cybertruck車型。這已經是該工廠在過去兩個月內的第二次停產。此前在5月末,特斯拉曾將得克薩斯超級工廠原本的長周末延長為一周的停產,當時被認為是為了應對市場需求下降以及庫存積壓問題。此次停產正值美...
超享越級尊享空間,猛士M817打開生活想象 - 天天要聞

超享越級尊享空間,猛士M817打開生活想象

作為中國首個豪華電動越野品牌,東風猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發布後,猛士M817首次公開內飾細節、空間尺寸等核心產品力,可城可野、智野雙全,重新定義智野生活全新高度。
行業寒冬中顯擔當,比亞迪紓困乾城集團獲肯定 - 天天要聞

行業寒冬中顯擔當,比亞迪紓困乾城集團獲肯定

近日,有關“比亞迪山東經銷商集團濟南乾城汽車貿易有限公司(以下簡稱濟南乾城)資金出現問題”的消息引發行業關注。此前,濟南乾城在4月17日發布的《關於處理三保服務事宜的解決方案》公告中提到,“近兩年由於比亞迪經銷商政策調整,對我司的現金流管理帶來巨大壓力。加之山
“兆瓦閃充”的突破,比亞迪的陽謀 - 天天要聞

“兆瓦閃充”的突破,比亞迪的陽謀

如今,用戶的這一願望正逐步得到實現,不少車企在快充技術方面取得了突破,充電也越來越快,而比亞迪在今年3月17日發布的“兆瓦閃充”技術,更實現了5分鐘補充400公里續航的充電速度,真正做到燃油車加油一樣的補能效率。無論對用戶還是對業界而言,這一技術性的突破都是具