7月29日，皓瀚·馬赫電混DH-i武漢全國試駕繼續推進，位於光谷希爾頓活動酒店內有這樣一張告示牌，寫着：世界混動第四大發明，下面是一行類似介紹，最強電混皓瀚·馬赫電混DH-i全國媒體試駕會。後來的產品說明會上，又在PPT里出現。
口氣並不小，但企業背景卻會暗示另一個事實，它不會說謊話，能做到如此才敢開口。
事實上，皓瀚·馬赫電混DH-i在7月9日率先推出，就以“中國最強電混”馬赫電混DH-i混動技術出動，並在盲訂開啟僅1天收穫過萬訂單，迅速躥紅。
它的混動到底有多強？
當天的行程設置和多變的天氣給了一次有力檢驗，早上9點左右從希爾頓出發，一行人前往火箭基地，途經城市、高速等路況，共30多公里，同時因暴雨襲擊讓整個行程更具考驗，充分體驗產品。
參觀完火箭公司後，則出發前往梁子湖，途徑城市普通道路、高速和快速路，行程超70公里，小雨不時來襲；下午則開車回出發酒店，行程50公里左右，武漢也從陰霾脫離，並迅速升溫，空氣中一片燥熱。
這就是一天行程，經歷複雜天氣考驗，行程超過150公里，對整車有幾點感受。
是車機系統，中控屏較大，而且靈敏度大幅提高，不僅反應迅速，同時各個位置都可以喚醒，即使是後排一句簡單的“你好，風神”也會立即得到回復，此外識別成功率提升，基本不會會錯意。
據悉，在智能配置方面，皓瀚堪稱車圈新一代“卷王”，擁有不輸豪車的高端配置。皓瀚擁有同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏，畫面清晰操作便捷。全車4路540°超高清攝像頭，無死角監控，助力保障安全駕駛，提供清晰100萬像素圖像，實現前後120°、150°的超廣角視野，環境一目了然，這對於轉向非常友好。
i-Drive智能安全系統， AEB自助緊急制動、ACC S&G全速域智能應巡航系統、LDW/LKA車道偏離/保持輔助、BSD盲區監測等功能為行車安全提供更智能保障，讓用戶安全輕鬆駕馭。
同時，遊戲手柄式交互方向盤，左手極致駕馭，右手享受生活，實現駕駛過程中的盲操便捷和安全性。10.25英寸光幻魅影全液晶儀錶，可操控儀錶左右視圖，並實現經典和沉浸式全景視圖切換。Z時代專屬內容生態系統，覆蓋包括車載微信、騰訊視頻、全民K歌、QQ音樂、高德地圖等APP，讓你盡享富有樂趣的用車體驗。
動力體驗，無論是起步還是中途加速，以及後半段再加速，反應靈敏，非常有力，而且沒有什麼頓挫，較為給力，但激烈加速下卻行駛平穩，質感較好，高速不飄，顛簸不晃。
這與該套動力系統有關。皓瀚搭載馬赫電混DH-i技術，是全球第一個實現“功率分流+多擋串並聯”技術融合的混動系統，同時也是全球第一個真正搭載4擋混動的混動系統，更匹配了行業第一個認證熱效率超過45%的混動專用發動機。皓瀚讓這項“最強電混”技術從“業界傳說”落地到量產車型，零百加速僅為6秒，HEV車型綜合功率達215kW，綜合扭矩達565N·m。
皓瀚.馬赫電混DH-i擁有7大混動能量管理模式，讓皓瀚可以在城市道路行駛時，使用純電、串聯或並聯驅動，時刻保持強勁的電加速；高速行駛時，區別於其它混動的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅並聯的速域區間放大到時速110km以上，讓皓瀚·馬赫電混DH-i隨時隨地都能享受電驅的快感。
4擋帶來的極致性能，不僅體現在動力強勁上，更帶來無與倫比的平順體驗。相較於其他混動車型模擬DCT換擋有明顯頓挫，馬赫電混DH-i混動換擋控制，採用ECVT無級變速控制換擋。從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫。在實現0感換擋的同時，充分發揮多擋化帶來的優勢，即使城市擁堵路段也可保持平順！
節油性值得一提。從火箭公司前往梁子湖時，經歷城市道路時切去了10公里進行了節油測試，時速保持在30公里到40公里，油耗一度在4.0L/100公里，彼時車裡空調未停，導航繼續。
這也是皓瀚的另一優勢，用車“更省”。市區堵車頻繁啟停，皓瀚卻能做到“越堵越省”。起步、怠速、緩行、剎車，皓瀚都純電驅動0油耗。夏季停車等人，空調全程由電機供能，用戶告別“不敢清涼”。高速向來是新能源車的耗電“苦主”，但通過4擋調節，皓瀚在高速上始終讓動力系統保持最佳工況，做到高速能耗同樣節省。在皓瀚·馬赫電混DH-i技術的加持下，皓瀚擁有超低的油耗，其HEV車型的百公里油耗僅有4.2L（NEDC），續航能達到1200km。
跑得快，行得穩，還省油，這就是皓瀚·馬赫電混DH-i打造最強混動的支撐。
