汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
日產奇駿多年來取得了很好的銷量成績，同時積攢下了不錯的口碑，自從推出了超混電驅奇駿之後，受關注度再次提高，最近就有位朋友表示購車預算在20萬元左右，看上了日產超混電驅奇駿（2023款 e-POWER 超混雙電機四驅豪華版）和本田皓影（2023款 240TURBO CVT兩驅豪華版），不知道這兩款SUV作為家用怎麼樣，選誰更值？下面咱們就來進行一番對比。
日產超混電驅奇駿 2023款 e-POWER 超混雙電機四驅豪華版，指導價格為18.99萬元，而本田皓影 2023款 240TURBO CVT兩驅豪華版，指導價格為19.99萬元。
外觀方面，每個人審美眼光不同，給出的評價也不一樣！日產超混電驅奇駿採用了家族V-Motion 3.0設計語言，前臉黑色進氣格柵很顯精緻，分體式LED大燈造型獨特，點亮效果出眾，車身簡潔飽滿，前懸浮式車頂很時尚，黑色的輪眉、黑色輪轂以及厚重的後包圍，進一步增強了運動氣息和力量感。
本田皓影的前臉採用多邊形大嘴格柵，LED大燈比較狹長，車身輪廓簡簡單單，尾部應用了亮黑色材質和熏黑尾燈結合在一起，紅色的光帶清晰可見，在我眼中本田皓影雖然個性，但還是日產超混電驅奇駿的顏值更高。
內飾方面，日產超混電驅奇駿和本田皓影的中控檯布局風格簡約，各種功能操作起來順手，前排儲物空間很多，常用的東西都很容易找到適合存放的位置，但本田皓影的內飾氛圍比較素，蜂窩狀的空調出風口讓密集恐懼症的朋友不好接受，呵呵，而日產超混電驅奇駿的內飾氛圍更上檔次，車廂內使用了更多的軟性材質覆蓋和皮質包裹。
配置方面，本田皓影 2023款 240TURBO CVT兩驅豪華版配備了10.1英寸中控屏、倒車雷達、倒車影像等，不過車機系統有些落伍，而日產超混電驅奇駿 2023款 e-POWER 超混雙電機四驅豪華版配備了12.3英寸中控屏、前後駐車雷達、360度全景影像等，畫質清晰，搭載了Nissan Connect超智聯繫統，操作流暢，語音識別很聰明。
兩款SUV的安全氣囊都比較多，並且擁有L2級別的駕駛輔助系統，包括車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持等，而日產超混電驅奇駿要比本田皓影又多出來了併線輔助、AR實景導航、後方碰撞預警以及移動物體預警系統等，功能更加豐富。
日產超混電驅奇駿和本田皓影的空間表現接近，放在同級別SUV中都是上等水平，身高1.78米的乘客坐進後排，無論頭頂還是腿部空間都很充足，並排坐滿3人橫向空間也不會擁擠，頭頂都有可開啟的全景天窗，保障了車內良好的通透性，後備廂規整，裝些大件行李很方便。
乘坐舒適性方面，日產超混電驅奇駿延續了“日產大沙發”的設計優點，要比本田皓影的座椅更厚實，長途乘坐也不容易累。
動力方面，日產超混電驅奇駿搭載的是第二代e-POWER混動技術，是由1.5T發動機（144馬力）和前後雙電機組成的混動系統，發動機具有可變壓縮比技術，前電機最大功率為150kW，前電機最大扭矩為330N·m，後電機最大功率為100kW，後電機最大扭矩為195N·m，而本田皓影搭載的是1.5T發動機，最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛·米，匹配CVT變速箱。
駕駛感受方面，本田皓影的1.5T動力放在合資緊湊型SUV中還是可以的，提速比較快，不過深踩油門發動機的聲音容易傳進駕駛艙，而且和日產超混電驅奇駿相比的話，動力表現就會落於下風。
日產超混電驅奇駿的1.5T發動機並不參與驅動，而是主要負責給電機充電，起到了增程器的作用，車輛的動力來自前後驅動電機，雙電機總功率達到了250kW，雙電機總扭矩達到了525N·m，起步很輕快，動力隨踩隨有，輸出順暢絲滑，車內安靜，中後段超車很有底氣，帶來純電汽車般的駕乘體驗，並且電池體積小，支持閃充閃放功能，不需要額外充電，公布的WLTC百公里綜合油耗為6.36L。
底盤方面，兩款SUV都採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，能夠過濾掉路面大部分顛簸，不過當遇到減速帶和爛路的時候，本田皓影的底盤欠缺點厚重感，胎噪和沙石擊打在底部的聲音清晰，而日產超混電驅奇駿的懸架有韌性，底盤的濾震表現更好，另外還搭載了e-4ORCE雪狐電四驅系統，擁有運動/越野/雪地/ECO/經濟駕駛模式，再加上190mm的最小離地間隙，有着不錯的脫困能力，其實本田皓影也有四驅車型，但定價要比日產超混電驅奇駿高了很多。
總的來說，本田皓影和日產超混電驅奇駿都能夠滿足大部分家庭的用車需求，大廠出品質量讓人放心，而相比之下，日產超混電驅奇駿擁有更強勁的動力和四驅系統，內飾用料、配置、舒適性、隔音降噪、油耗等方面也更讓人滿意，在合資緊湊型SUV中凸顯出來了較高的性價比，我個人會更喜歡它。
