有人喜歡春日的萬物復蘇，有人喜歡秋日的碩果累累，但是，我更喜歡夏天的火熱與這養眼的綠色，炎熱中帶着一絲清涼。
又到一年初夏時，不過今年和往年有所不同，身旁多了一輛星越L，出門遊玩時有了遮風擋雨的地方。這不，趁着初夏之美，開着星越L打卡生態園。
目的地不遠，但是也到了80多公里啦。開着星越L行走在途中，因為路上的車輛比較少，直接切換到了運動模式。起步時沒啥區別，但是加速時的推背感還挺強的，將車窗開啟之後，吹着初夏的風，感受着速度帶來的快感，整個身心都很愉悅。
不知道是不是只有我才有這感覺？提速和降速換擋的時候，沒有卡頓的現象出現，整個換擋過程順暢、自然，駕駛起來相當的和諧、舒適。
兄弟說我平時眼光不咋地，但是選車的眼光“一流”，外觀造型氣派，車身線條硬朗，運動氣息很強。而整輛車子的車身上下使用了不少鍍鉻飾條，使得這輛車子增添了一絲精緻感。
年後提的車，算算時間也開了4個月的時間，跑了5000多公里了，這個月初剛做的首保。目前，這輛車子的油耗穩定在7.9~8.8個油之間，對於這麼大一台大排量的SUV來說，這個用車成本在我看來很經濟了。
偶爾吹風累了，會將車窗關上，一腳油門下去，享受着冷空氣帶來的清涼，妥妥滴舒服。
很喜歡車尾的造型設計，貫穿式的尾燈，加上點陣式的燈源，一閃一閃的，點亮之後更亮眼。
車門一開，豪華氣息凸顯。尤其是皮質包裹的內飾材質，加上車門內側上方的木條紋裝飾，看上去還挺高大上的。
平時開着車子行駛在路上，老喜歡對着大屏下一頓指令，雖說早就知道不會出現卡頓的現象，但是遲疑的情況也少有發生。何況我的普通話還不標準，每次冒出來那麼兩句，系統識別起來還算準確，哈哈。
手指滑動着屏幕進行操作時，整個過程反應正常。
看看車內的乘坐空間，180cm身高的我，坐在車內相當寬鬆，累了時，也可以在後排斜躺上一會兒，美滋滋。
生活很busy，煩心事兒更是不少，但是有了星越L之後，每個周末都成了我最快樂的日子！
