近幾年，中國品牌在汽車市場的地位已經有了翻天覆地的變化，從技術到產品再到價格“天花板”的不斷突破。
尤其是在智能化和電動化賽道，中國品牌汽車已經遙遙領先。目前，智能電動汽車的主要競爭區間已經延伸至30萬級以上，其中的代表——阿維塔11和小鵬G9都是非常炙手可熱的車型。
如果非要較量誰才是中國高端智能SUV的“天花板”，相信廣大消費者會很難分出伯仲。今天我們就來做一個對比，告訴你同樣主打“智駕”的阿維塔11和小鵬G9誰更值得選。
中國品牌智能汽車的巔峰對決
相對於同級合資豪華品牌產品，阿維塔11和小鵬G9最大的優勢就是智能化。
據阿維塔科技公布的最新數據，阿維塔用戶智能駕駛功能累計行駛里程已超147萬公里，APA智能泊車輔助累計調用超37萬次，這說明阿維塔11的高階智駕得到了越來越多用戶的高頻使用。而小鵬G9也憑藉XNGP功能，具備實現全場景智能輔助駕駛能力。
可以說，這兩款車型的對比代表了當今全球智能汽車的巔峰對決。那麼，從硬件到算法及功能，它們誰更勝一籌？
好的智能車首先要具備的，必須有優異的硬件冗餘為基礎，拿智能輔助駕駛來說，即便當前因為政策等因素實現不了的功能，只要預埋了足夠強大的硬件，為了隨着軟件層面的持續迭代更新，就能通過OTA升級讓用戶體驗到更高階的智能駕駛輔助。
對於高階智能輔助駕駛，激光雷達就是必不可少的硬件。但從當前的車型來看，搭載的車型屈指可數，因為成本問題，搭載1顆就已經很奢侈。
而小鵬G9和阿維塔11則非常豪爽的分別搭載了2顆和3顆，不同的是，小鵬G9隻有MAX版本車型才會搭載，但阿維塔11是全系標配3顆激光雷達，顯得更為厚道。擁有3顆激光雷達的阿維塔11，在處理複雜交通情況下能夠有更好的處理能力。
當然，阿維塔11在智能化方面的優勢除了硬件之外，還有華為的賦能。通過HI華為全棧智能汽車解決方案，它可以通過雲端大數據，快速學習各種複雜路況的最優處理方式，讓智能駕駛更接近真人，並且面對突髮狀況反應更加敏捷。
基於強大的智能硬件和軟件系統，阿維塔11的高速NCA已覆蓋全國280個城市，近30萬公里的的結構化道路，城區NCA智駕導航輔助功能已在上海、廣州、深圳、重慶門店開放用戶試駕體驗，杭州門店也即將落地。
對應的小鵬G9也可在高精地圖覆蓋的⼴州、深圳、上海使用城市NGP。可以看出無論是阿維塔11的城區NCA還是小鵬G9的城市NGP，其實都受到了高精地圖的限制，那麼在無圖城市怎麼辦？
阿維塔11將全系標配華為ADS 2.0全新一代智駕系統，即使在無高精地圖的情況下也能看懂路標、紅綠燈等道路元素，紅點停，綠燈行，整個過程都無需人工干預。同時，在泊車場景下，阿維塔11具備APA、RPA、AVP智能泊車輔助，全方位解決用戶一切停車難題。
小鵬G9也在3月份開放了XNGP第一階段能力，在無高精地圖覆蓋的城市，也開放了直行紅綠燈識別啟停等功能。但因為不同配置車型搭載的智能硬件有差距，所以，同樣的功能在小鵬G9中低配車型上體驗會出現差異。
綜合來看，阿維塔11全系車型在智能化方面都是頂配並且有華為全棧智駕方案加持，而小鵬G9的智能化水平也是頂尖的，不過部分功能只有高配車型才能實現。
消除用戶焦慮 續航和安全是關鍵
當然，除了智能化之外，作為電動車，續航和安全是不容忽視的兩大方面。
電池方面，阿維塔11因為有寧德時代背書，全系搭載的都是寧德時代CTP2.0三元鋰電池，擁有190wh/kg超高能量密度。
而小鵬G9部分車型搭載的是磷酸鐵鋰電池，雖然中高配是三元鋰電池，但無論是單電機版本還是雙電機版本上，阿維塔11的續航里程都要稍高於小鵬G9。不過作為中大型SUV，兩款車型的續航在同級之中都是處於領先水平的。
不過，小鵬G9在充電上確實擁有一定的優勢，其4C快充能夠充電5分鐘續航200公里，但是實際上即使選到41.9萬的車還要加1萬才能用，而阿維塔11全系標配高壓快充技術，充電10分鐘就200km，即使是最低配也是如此，不玩套路，雖然充電速度不及小鵬G9的4C電池，但阿維塔11的快充技術同樣可以消除純電車的充電焦慮。
阿維塔11搭載的寧德時代CTP2.0三元鋰電池
相對於充電效率，更重要的是電池安全。阿維塔11採用了更安全的中鎳三元鋰電池，不僅擁有獨創的CTP熱蔓延抑制技術，還具備大數據預警，全天候熱失控監測等功能，讓所有的駕乘享受都建立在安全的基礎之上。
紅點評車：
如果僅僅從智能化和電動化的角度來對比兩款車型，可能並不全面，但作為當下競爭最激烈的SEV市場，用戶體感至關重要。
阿維塔11凝聚了長安汽車、華為以及寧德時代三大巨頭優勢資源和頂尖技術，小鵬汽車則利用互聯網產業優勢整合汽車行業，兩者都具有各自優勢，但從汽車工業來看，阿維塔不僅聯合了華為，擁有互聯網造車的優勢，又結合了長安汽車和寧德時代在汽車行業的積累，因此在整體配置和功能上，阿維塔11較小鵬G9更有優勢。
儘管阿維塔11、小鵬G9兩款車型存在競爭關係。但對於中國品牌的向上，阿維塔11和小鵬G9都是有非常突出貢獻的車型，它們的出現讓中大型SUV細分市場，不再只是合資豪華品牌的天下。
