4月19日，有微博博主爆料稱，知情人士透露本周六特斯拉model 3/y將降價，其中 model 3最高降4.3萬，modely系列降4.6萬。該博主還表示，降價肯定是要降的，但如果真降4萬多，對國產新能源打擊是巨大的。
隨着該博主消息的傳開，網絡更是流傳，“model 3和model y起售價分別降到18.69萬和21.59萬”。
對此，記者致電特斯拉官方銷售客服詢問此事，銷售客服表示，暫時沒有收到相關降價信息，就算真的有降價消息，也會在官網直接公布，“如有價格變動，我們與大家收到的消息也是同時的”。
特斯拉湖南區域工作人員也向記者表示，“網上流傳的降價信息，為不實消息”。
市場聞“降”色變
在今年1月，特斯拉中國“突然”調低model 3/y車型兩款車型售價，引發新能源汽車市場各方動作，尤其是3月開始的降價潮，不少新能源汽車都進行了“降價促銷”。
自主新能源汽車品牌的降價促銷，讓“壓力”來到了特斯拉這邊。不少行業人士紛紛預測，“特斯拉何時降價”。從某種程度上來說，不少品牌是擔心特斯拉降價的。畢竟，特斯拉擁有着超高單車利潤及高市值兩大優勢，特斯拉的降價“底氣”，是其他新能源汽車品牌所沒有的。
從行業聲音的關聯性來看，特斯拉即將降價的傳言，或與特斯拉美國市場降價有關。4月19日，特斯拉美國將model y長續航版售價下調9.1%至49990美元，model y高性能版售價下調8.5%至53990美元，model 3後輪驅動版售價下調7%至39990美元。
對特斯拉降價一事，馬斯克曾表示，是為了讓更多人買得起電動車。如果價格超過了人們的承受能力，那麼需求也就沒有意義了。
有降價可能
按照美國市場降價，其他市場也會跟進的傳統。特斯拉中國市場，近期不排除降價的可能。需要注意的是，中國市場的特斯拉價格，目前仍是全球市場最低。
退一步講，就算真的有降價，降幅或許也不會像網絡傳言這般“離譜”。汽車銷售行業與很多產品銷售一樣，最高降價與最低配產品降價的幅度並不完全統一。
在當今全球汽車市場，特斯拉可謂是一個真正的“異類”，這種異類不僅僅是其銷售純電車型，特斯拉也不同尋常地採用了完全直營、線上下單的銷售模式。
獨特的銷售模式，也讓特斯拉的銷售價格可以完全自主，不受經銷商“蓄水池”的影響。在終端銷售價格變動上，特斯拉也顯得“異類”，每一次進行銷售價格的調整，都不會給市場反應時間，完全根據其經營狀況而定。從某種角度上來說，也正是特斯拉調價的隨意，給了“空穴來風”的機會。
最後，如果近期有想要購買特斯拉的消費者，建議不妨等幾天，等靴子真正落地。
瀟湘晨報記者胡雄
