活動|邁向“鋰”想新余,共享科創賦能——“2023福布斯中國鋰電產業鏈TOP 100評選”啟動

2023年04月17日21:03:13 科技 8286

活動|邁向“鋰”想新余,共享科創賦能——“2023福布斯中國鋰電產業鏈TOP 100評選”啟動 - 天天要聞

能源是人類社會發展的基石,也是一切經濟活動的核心。人類的經濟史,也可以理解為人類發現和利用能源的歷史。

我們使用馱獸的生物能,開啟了絲綢之路;我們引導風能揚帆遠航,使我們跨越大洋實現洲際貿易;我們大規模利用化石能源,引發了工業革命浪潮;我們對電能技術的廣泛開發和應用,加速了全球現代化的步伐。

在電能應用場景更加豐富、清潔能源需求愈發迫切的當下,我們對電池技術提出了更高的要求。電池產業和技術的發展水平不但制約着下游產品設計與開發的高度,更關乎電子行業和新能源經濟的未來。

近年來,隨着國家關於環境保護、節能減排系列政策的相繼實施,以及“雙碳”目標戰略的提出,新能源汽車產業無論是品牌分布、產銷規模,還是技術發展水平、配套環境等各方面數據都呈升級態勢,而鋰電池作為新能源汽車動力電池的首選,同樣取得了飛速的發展。

此次評選活動由福布斯中國與江西省新余市人民政府共同發起,評選結果將於今年5月13日在江西新余舉辦的“2023中國(新余)鋰電新能源材料科技大會暨2023福布斯中國鋰電產業鏈 top 100 評選發布盛典”中公布,雙方深度聯動、共享資源,共同打造推動中國鋰電產業發展、促進上下游關聯企業交流合作的盛會。

評選詳情

評選範圍

涵蓋鋰電產業鏈細分產業(1.鋰鹽及鋰電池五大主材、2.鋰電池生產及設備製造、3.鋰電池應用及回收、4.鋰電全產業鏈)

評選項目

此次“2023福布斯中國鋰電產業鏈top 100評選”將涵蓋鋰電產業鏈細分產業:資源及材料供應設備、設備及電池製造、電池的消費應用及回收、以及全產業鏈四大子評選,一起組成2023福布斯中國鋰電產業鏈top 100評選,同時另設有“2023福布斯中國鋰電產業鏈創新獎”十家(將於“2023福布斯中國鋰電產業鏈top 100”中產生)

評選維度

評選將從企業公開數據、企業經營的可搜集或評估的關鍵性指標等方向出發,根據維度下的細化指標逐一評定,經專業評委評分後,輸出最終的評選結果。

參評方式

報名郵箱:

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接