3月31日，華為發布2022年年度報告，華為副董事長、輪值董事長徐直軍，華為副董事長、輪值董事長、首席財務官孟晚舟出席發布會。
華為2022年營收6423億元
十年累計研發投入超9773億元
報告顯示，華為整體經營平穩，實現全球銷售收入6423億人民幣，凈利潤356億人民幣。未來華為將持續加大研發投入，2022年研發投入達到1615億人民幣，佔全年收入的25.1%，十年累計投入的研發費用超過9773億人民幣。
輪值董事長徐直軍說，“回顧2022年，嚴峻的外部環境和非市場因素，繼續影響着公司經營。身處暴風雨中，我們在繼續奔跑，努力保障業務連續，確保對客戶的支持與服務；我們也努力多打糧食，使自己既能生存下來，也能為未來的發展打下基礎。”
孟晚舟：經營面臨較大壓力
經營業績符合預期
“2022年，經營依然面臨較大壓力，總體而言，經營業績符合預期。”首席財務官孟晚舟介紹，2022年末，華為的資產負債率為58.9%，凈現金餘額1763億人民幣，近萬億的總資產規模中，現金、短期投資、運營資產等高流動性資產構成了資產的主體部分，財務狀況持續穩健，具有較強的韌性與彈性。
2022年，華為研發費用總額為1615億人民幣，研發費用率25.1%，處於歷史高位，費用及比重均破歷史記錄。
對於2022年利潤下滑，孟晚舟表示，今年的主題詞是信心。2022年末凈現金1763億，足夠支撐未來幾年的投入。“我們依然存在，未來依然存在，這就是財務穩健的最好詮釋。”孟晚舟說。
徐直軍強調，“2023年，是華為生存與發展的關鍵之年。今天的華為，就像梅花，梅花飄香是因為她經歷了嚴寒淬鍊。我們面臨的壓力無疑是巨大的，但我們也有增長機會、有產業組合韌性、有差異化優勢、有客戶和夥伴的信任和敢於壓強式投入。因此，我們有信心戰勝艱難困苦，實現持續生存和發展。”
華為內部發文重申“不造車”
公告由任正非簽發
深圳衛視&壹深圳客戶端記者注意到，此次發布的華為2022財報首次披露了產業維度收入，其中，智能汽車解決方案部件業務營收為21億元。報告提到，智能汽車部件競爭力和用戶體驗顯著提升。
而就在同一天，華為內部發文再次強調“華為不造車”，備受外界關注。據了解，該公告由華為創始人任正非簽發，並對華為標誌在汽車設計上的露出提出了嚴格要求，強調不能使用華為/huawei出現在整車宣傳和外觀上。
在下午舉行的華為2022年年度報告會上，徐直軍也再次強調，華為明確不造車，而是幫助車企造好車。
4月1日起當值輪值董事長
孟晚舟：將按照公司治理章程開展工作
此外，在當天的報告會上，孟晚舟在回答記者提問時表示，自己即將開始輪值董事長的職責，這跟其他兩位董事長是一樣的，都按照華為公司治理章程開展工作，並接受董事會和監事會的監督。
孟晚舟說，依照公司《治理章程》，我們是體制的接班、制度的接班，從來都不是個人接班，而是集體領導。華為不把公司命運繫於個人身上，而是“一張藍圖畫到底”。
“雪後疏梅正壓枝，春來朝日已暉暉。對我們來說，我們有壓力，更有信心。”孟晚舟在現場表示，“我的個人案件（加拿大引渡案）已畫上句號”。
就在幾天前，華為投資控股有限公司工會第四屆持股員工代表會在深圳坂田華為基地召開會議。公司董事會確定副董事長徐直軍、胡厚崑、孟晚舟擔任公司輪值董事長。孟晚舟的輪值期為2023年4月1日至9月30日。
記者 / 黃濤 李皓鴻 李子立
視頻製作 / 鄭溫儀
編輯 / 楊燁 楊夢同
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