在過去如果你要找一款車價格門檻夠低，又兼具全面產品力的車，可能並不容易，但現在各大車企之間“卷”的不行，為了吸引並留住用戶可謂各出奇招，而如今儼然已經到了中國汽車市場的“後內卷時代”，各個細分市場的產品基本上都已經“卷到極致”。
而若論“卷”這件事，東風風神一直走在行業前列，據《汽車商評》了解，近日東風風神的最“卷”的產品之一——奕炫GS 馬赫版正式上市，新車指導價為8.59-9.99萬，下面我們就來看看這款車到底“卷”在何處？
兩套運動外觀，彰顯年輕個性范
如今中國車企在產品設計這件事上越發得心應手，不僅能夠脫離同質化範疇，還能保留一些自己的個性。而此次風神奕炫GS馬赫版採用了兩種前臉設計，主要的區別在進去格柵上，一種採用了漸變的點陣式布局、另一種採用了被“拉伸”的蜂窩狀“黑化”中網，兩種前臉都顯得很新潮時尚。
此外，新車的尾翼也採用了兩種設計，還運用了“風暴之眼”LED大燈、內置橙色剎車卡鉗的17吋鎧甲之爪運動輪轂等設計元素，使得新車整體更具運動調性。
當然，這款車最重要的亮點在於其超大的空間。據悉，風神奕炫GS馬赫版的車身長寬高分別為：4630mm、1830mm、1610mm，同時擁有2680mm的同級領先軸距，經過專業的設計優化，在確保乘員艙空間充足的同時，為後備箱預留出超大容積。
常規狀態下，風神奕炫GS馬赫版的後備箱容積為474L、而它的後排座椅支持4/6放倒，放倒後備箱容積將擴展至1109L，夜裡搞搞副業出門擺攤賣賣自己做的小甜點或者手工藝品、出門遊玩、露營裝載大件行李都輕輕鬆鬆。
頂配不到10萬，配置齊全越級
來到車內，座艙採用了更加對稱的雙環抱式布局，而和外觀一樣，新車的內飾也運用了很多機甲風格設計元素，以大面積的黑色為底，中控台、空調出風口邊緣、兩側車門把手區域以及平底造型方向盤、座椅等區域，均採用了橙色或銀白色的點綴，看上去極具視覺衝擊力，而穿插於座艙各處的橙色縫線設計，又為新車增添了幾分精緻感。
當然，現在的年輕人都對汽車的科技感有所要求，此次新車搭載了同級唯一的嵌入式13英寸中控大屏，以及一台7吋TFT全彩液晶顯示屏，未來氣息很足。此外，車機內置全新一代WindLink X 2.0系統，支持OTA升級，搭載了酷我音樂、喜馬拉雅、車載KTV等視聽娛樂應用，基於6揚聲器+AKM專業調校音效在車內無論是聽歌還是嗨歌，都能獲得很好的體驗。
同時，新車還搭載具有高識別率的AI語音互動功能，只需動動嘴即可控制車內大部分功能，再加上遠程控制、藍牙鑰匙等功能用車更便捷。值得一提的是，新車還裝配了同級最大的1.08㎡抗紫外線全景天窗、車載多色氛圍燈、前排自動空調+後排空調出風口、車內PM2.5過濾器、車載空氣凈化器等配置，用車更舒適。
而在安全及駕駛輔助層面，新車搭載了540°環視系統、BSD智能盲區監測系統、DOW智能開門預警系統、RCTA後方車輛穿行智能預警系統、RCTA智能輔助駕駛系統，能夠有效為駕駛者減輕壓力，並確保安全。一輛頂配不到10萬的產品功能這麼豐富，也是很少見了。
多項榮譽加身，NEDC油耗6.01L/100km
除了配置豐富，風神奕炫GS馬赫版的動力也大有來頭。此前，東風馬赫動力系列1.5T發動機曾獲得過得2020年“中國心十佳發動機”、2020年中汽研“能效之星”稱號，而東風馬赫雙擎混動系統還曾獲得過2021年“中國心十佳發動機”榮譽。
它將提供1.5L自然吸氣、1.5T渦輪增壓兩大版本可供用戶選擇。其中1.5L發動機最大功率為92kW，峰值扭矩為158N·m，1.5T發動機最大功率為145kW，峰值扭矩為300N·m，傳動方面與之匹配的是格特拉克6DCT變速箱。基於全面的技術優化，使得新車在NEDC工況下的百公里綜合油耗僅需6.01L，作為緊湊型SUV，在同級產品之中具備不錯的燃油經濟性表現。
寫在最後：對於那些才從校園奔赴社會的年輕人來說，手裡可能沒有太多的預算，想買一輛車創富或者上下班代步，風神奕炫GS馬赫版就是非常不錯的選擇，畢竟這台車顏值在線、空間夠大、配置很足，動力也強，最重要的是8.59萬元起售的價格真的給足了誠意，加上它的燃油經濟性表現也不錯，選擇它不會有太大的購車、用車成本負擔。
