3月20日，在上海舉辦的“起亞中國新能源戰略發布會”上，起亞EV5概念車全球首發，電動旗艦SUV EV9概念車和EV6 GT同台亮相。
其中，作為起亞E-GMP平台打造的首款電動車，EV6 GT將於今年8月份進口至國內銷售。EV5則是起亞首款在中國首發的全球車型，預計將於今年11月份正式在國內上市。定位起亞旗艦SUV的EV9概念車則是首次在中國亮相，EV9的量產車將於2024年在國內上市。
由此，也正式開啟了起亞在中國市場面向電動化品牌的全面轉型。
活動現場，起亞還發布了面向中國市場的EV中長期戰略藍圖：到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，實現EV車型年銷量18萬輛的目標，銷量佔比達到40%。
與此同時，起亞還將加大電動化技術研發投入，通過中國前瞻數字研發中心，針對中國市場的特點和中國用戶的喜好，持續研發出更多滿足中國用戶需求的電動車產品。
起亞全球CEO宋虎聲還在致辭中強調，“中國汽車市場不斷創新發展，可謂日新月異，千變萬化。確保中國市場的成功是起亞全球戰略的核心要素。”
據他透露，起亞計划到2030年實現EV銷量160萬輛，鞏固全球電動汽車市場領導品牌地位。
作為起亞全新EV產品矩陣的先鋒，率先導入中國市場的EV6 GT擁有着不俗的性能表現，配備800V超高速充電功能，百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達260km/h，擁有比肩超跑的加速性能。
起亞EV5概念車採用全新數字化虎嘯式前臉，以及隱藏式星圖燈，將起亞電動化產品的未來感、科技感展現得淋漓盡致。新車內飾採用可旋轉的座椅設計，打破內外邊界，讓車內乘員暢享人與自然共存的無界空間體驗；內飾材質選用了生物聚氨酯等十種環保材料，體現了起亞可持續發展的理念。
“EV5概念車設計上採用了‘Bold for nature（大膽本能）’這一要素，通過融合自然天成與人工匠心的設計典範，利用反差感強烈的元素突顯彼此的美感，呈現出一種全新的設計變革。”起亞全球設計總監Karim Habib在活動現場表示。
精心布局電動化產品的同時，起亞還將加快對全國經銷商門店進行SI 2.0升級，並與國內大型經銷商集團合作，加速在一二線大城市的核心商圈建立和運營起亞City Store，不斷擴大品牌渠道網絡，為用戶帶來更專業、便捷的終端體驗。
充電基建方面，除了提供個人家用充電樁和國內主流充電運營商的基礎充電服務外，起亞還計劃與殼牌合作建設配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶帶來更加高效的充電服務。
為更好地踐行“以客戶為中心”的品牌理念，起亞還將上線全新品牌APP，作為數字化用戶體驗中心，並以“One touch service”的理念，打通品牌私域生態，覆蓋購車、用車、保養、服務、置換等全領域，全面升級用戶體驗。
值得關注的是，在此次發布會上，森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利5家知名經銷商集團與起亞簽署了戰略合作協議。
森那美汽車集團大中華區董事總經理李森耀更是表示：“在全球電動化變革的浪潮中，起亞更是憑藉全球領先的電動化技術和產品，引領未來汽車發展。此次，森那美能夠攜手起亞，參與在中國的電動化轉型，我們倍感榮幸，森那美也將充分發揮全球銷售渠道優勢，助力起亞更好地開拓市場，為起亞實現在中國的再次騰飛貢獻一份力量。 ”
-END-
