中國航空報訊：航空工業機載近年來深入貫徹落實國務院辦公廳關於推動中央企業結構調整與重組的指導意見，深入貫徹落實中央全面深化改革委員會關於新時代推進國有經濟布局優化和結構調整的意見。
在航空工業黨組的堅強領導下，在主機廠所的大力支持下，航空工業機載和各相關單位的領導班子統一思想和行動，大力推進以事業部為平台的專業化整合工作，基於專業及供應鏈協同，組建專業化事業部，初步形成了專業化整合下全新的管理架構。
南京機電：做深做實加速專業化整合
機載液壓、燃油與環控系統事業部2022年按照做實六大體系的總體思路，結合機載事業部實體化運營指引，全面推進15個業務域實體化運營相關工作。推進工作首先從重策劃入手，在部務會、事業部、南京機電不同層面，開展宣貫，統一思想，梳理事業部相關業務管理職責，形成各類制度文件和管理流程20餘項。
在與主機協同發展中，事業部發揮團隊優勢，協同開展關鍵技術攻關與驗證。與主機廠聯合建設集成交付中心，聚焦主機客戶需求，深度做實集成交付，不斷拓寬協同廣度。針對事業部各單位在工藝技術方面的迫切需求，組織關鍵工藝技術攻關，成立聯合工藝攻關團隊及專家庫，解決生產製造領域關鍵工藝技術問題，實現技術資源共享。
自控所：擔責盡責搶抓發展新機遇
作為機載GNC事業部的牽頭單位，航空工業自控所把全面加強黨的領導挺在一切工作的最前面。自控所黨委採取紅色研學、視頻領學等方式，提升政治判斷力、政治領悟力和政治執行力，確保自控所及事業部各成員單位黨委“把方向、管大局、促落實”領導作用有效發揮，引領各單位各項工作特別是國企改革三年行動紮實有序推進。
把“三項授權”落實落細到事業部全業務域管理之中。為進一步做實事業部管理，制定相關制度13份，持續推進從“三項授權”到全業務域管理的落實執行。把一切工作出發點落腳點落實到合作共贏上。聚焦產能短缺，事業部完善協同製造體系，持續加大製造轉移力度，有力支撐部分成員單位收入增長。把技術突破長遠布局鎖定在增強發展動能上。
面向前沿技術突破，設立突破專項獎，“融孵投”一體化創新孵化器日臻成熟。規劃產業協同、資源布局、統籌資源，拓寬事業部及成員單位產業方向，為做實做強做大事業部提質加速。
上電所：譜寫事業部專業化整合新篇章
航空工業機載座艙系統事業部自成立以來，牽頭單位航空工業上電所與上電、長風、太航、模擬器等成員單位秉承“聯合、協同、創新、共享”的原則，推進大開放格局下的專業化整合，深化事業部的實體化運作，以“建設世界一流航空電子系統供應商”為目標，走出一條高質量發展的蝶變升級之路。
運營治理體系得到新提升。明確事業部三級制度體系，制定部務會議事規則、權責清單、經營業績考核辦法等配套制度清單，健全事業部規範有效運行制度機制，明確重大問題決策界面責權分工；優化構建運營組織，建立“總聯絡人+聯合團隊”工作機制。
六大關鍵業務形成新跨越。完成“十四五”發展規劃發布，實現事業部規劃對計劃的剛性約束；舉辦座艙系統事業部“十三五”科技創新成果展，凝聚事業部創新合力，加速成果轉化；以系統級項目為牽引，統一研發體系和流程，提升複雜系統的正向設計能力；成立市場聯合團隊，集中優勢資源，開展系統級產品爭取，確保項目佔位。
主輔協同發展邁出新步伐。成都方向建立“研發/生產/服務保障一體化”協同模式；與直升機所等多個主機成立IPT團隊，實現與主機業務深度融合。
電源：打造共贏模式提升核心能力
電力系統事業部成立3周年以來，主要經濟指標逐年增長，在主機單位的集成交付中心依次成立，研發中心、創新中心、地區服務保障中心、民機工程中心全面布局，一條成為“航空電力系統集成供應商”的發展道路正加速鋪開。
探索最優機制，強化系統保障。從與主機單位簽訂框架協議，到聯合定義、聯合設計，再到制定研製計劃、方案評審、研製彙報，電力系統事業部逐步推進“事業部+集成研發”，通過成立聯合團隊，統一計劃管理、研發管理，強化資源保障，實現研發高效協同，相互支撐。
業務高效協調，提升運營效率。電力系統事業部全力構建“1+4+N”發展模式，通過“1個牽頭單位+4個成員單位+N個區域中心”，着力打造創新型企業集團。通過制定主輔機協同、全面質量提升、實體化運營3條主線，在規劃體系、創新體系、研發體系、供應鏈體系、保障體系、主輔機協同體系等6個方面逐步實現了規模化。電力系統事業部突出技術創新，開展“共性+特性”協同研究，緊抓質量提升工程主線，上下聯動、主輔協同，系統提升技術質量管理水平。經過前期的磨合，電力系統事業部已在內部構建起統一的航空電力系統基礎平台，促進系統集成能力生成。
計算所：堅定不移推進改革
國企改革三年行動啟動以來，航空工業計算所聚焦黨的建設，圍繞現代企業治理、體制機制改革、三項制度改革、科技創新、對標國際一流等方面科學部署、不斷創新、紮實推進，按期完成國企改革三年行動的目標任務。
完善中國特色現代企業制度建設，在管理效能上實現新氣象。把黨的領導融入企業治理各環節，實現制度化、規範化、程序化。強化重大風險防控體制，在風險防控上實現新提升。計算所確立了以“強內控、防風險、促合規”為目標、內部控制為抓手、全面風險管理為導向、合規管理為原則的一體化運行管理模式。推行任期制和契約化管理，各項制度改革取得新突破。推進經理層成員任期制和契約化管理，全面推進用工市場化，構建幹部“能上能下”機制，加強職工“能進能出”實施。
