iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了

2021年09月08日17:56:02 科技 1775

今天凌晨,蘋果剛剛宣布秋季發布會舉報時間。而就在蘋果發布邀請函前幾天,另一家公司卻給蘋果發了一份律師函。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

看到這裡大家可能就想不通了,到底誰會在蘋果正要舉辦發布會時送律師函?

其實這家公司大家可能聽都沒聽過,那就是去年起訴蘋果 Siri 涉及專利侵權的。在去年 8 月份的時候,小 i 機器人就告過蘋果一次,要求蘋果公司停止專利侵權,並賠償人民幣 100 億元。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

當時許多用戶就提出疑問了,Siri 早就有了,而你這小 i 機器人我怎麼聽都沒聽過,還 100 億,這是在碰瓷蘋果吧?

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

這裡就要為大家說明一下,雖然小 i 機器人或許大家都沒聽過,但它卻早在 2004 年就申請了蘋果涉及侵權專利,而且在 2009 年獲得了授權。但蘋果的 Siri 是 iPhone 4S 才正式與大家見面,可當時已經是 2011 年的事了。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

小 i 機器人於 2012 年 6 月在上海第一中級法院首次起訴蘋果;隨後蘋果立刻向國家知識產權局提起行政複議,要求小 i 機器人專利無效,只不過後來蘋果的訴訟被駁回了,國家知識產權局認定小 i 機器人專利有效。

又經過幾年的交手之後,蘋果可能也是沒東西拿得出手了,於是蘋果就直接跑到北京高院進行上訴,但沒想到蘋果贏了。最有意思的是,蘋果這次直接把小 i 機器人的專利弄沒了。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

小 i 機器人這邊怎麼可能會接受這樣的判決?於是又向最高人民法院提出再審,這一審就是 5 年之久,直到 2020 年最高院才確定小 i 機器人專利有效,最終蘋果敗了。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

反正小 i 機器人和蘋果的這場官司從 2012 年起訴到現在,目前為止還沒打完。所以小 i 機器人在今年的 9 月 3 日又向上海市高級人民法院提出行為保全申請(禁令)。這場官司估計蘋果又要拖好幾年,雖然這幾年對蘋果來說無所謂,但對小 i 機器人來說就不一定等得起了。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

或許這時就有朋友會問了,蘋果都涉及侵權了,那今年的 iPhone 13 系列能正常發布嗎?

其實 iPhone 13 系列依舊能正常發布,大家可以看到,在去年 6 月蘋果就敗訴了,但後來蘋果的 iPhone 12 系列還是發布了。所以只要法院沒有最終裁決,那麼蘋果依舊可以正常發布相關產品。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

那麼蘋果是否存在侵權,蘋果會禁售 iPhone 嗎?

其實這個答案早就有了,蘋果是存在侵權的,畢竟小 i 機器人的相關技術在 Siri 之前就有了。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

最終的解決方案我個人估計是,經過一段時間的起訴之後雙方達成和解,蘋果給小 i 機器人一筆賠償,蘋果搭載 Siri 的產品也不會被禁售,畢竟這樣的事情早在 2016 年就發生過。

iPhone 13 要被禁售?庫克沒想到,蘋果又被中國公司給告了 - 天天要聞

其實大家不要說什麼小 i 機器人“碰瓷”蘋果,首先小 i 機器人在蘋果之前就拿到了專利,蘋果確實存在侵權也要支付專利費。再說了,中國公司給國外企業交的專利費還少嗎?

科技分類資訊推薦

2025款歐拉好貓預告圖發布,外觀更凶、更猛了? - 天天要聞

2025款歐拉好貓預告圖發布,外觀更凶、更猛了?

​歐拉好貓,這款以“復古未來主義”設計出圈的小型電動車,自誕生以來就憑藉圓潤可愛的造型和親民的價格收割了一大批都市年輕人的心。而就在最近,歐拉汽車正式發布了2025款好貓的預告圖,雖然官方遮遮掩掩只放出了局部細節,但結合此前工信部的申報信息,我們依然能拼湊出這
每天車聞:2025年新能源汽車下鄉活動 - 天天要聞

每天車聞:2025年新能源汽車下鄉活動

根據合作備忘錄,基於大眾汽車集團全新CMP平台的兩款新能源車將於2027年在一汽-大眾天津分公司投產。全面投產後,將強化一汽-大眾在新能源汽車市場的競爭力,同時有力推動天津市新能源和智能網聯汽車產業邁向高質量發展新台階。
行業|阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展 - 天天要聞

行業|阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展

6 月 7 日,第二十七屆重慶國際汽車展覽會開幕,高端智能電動汽車品牌阿維塔攜全系陣容亮相,宣布品牌累計銷量突破 15 萬輛,產品平均售價超 27 萬元,展現其在新能源市場強勁發展勢頭與中國品牌在高端市場的成功突圍。
東風汽車全方位穩健增長,加速新能源與智能化轉型 - 天天要聞

東風汽車全方位穩健增長,加速新能源與智能化轉型

近日,東風汽車公布了其5月份的銷量數據,顯示公司在市場中的穩健表現和強勁的發展勢頭。數據顯示,東風汽車5月銷售(零售)達到20.6萬輛,同比增長1.3%。其中,新能源汽車銷售表現尤為突出,達到8.1萬輛,同比增長26.5%。這一系列數據不僅彰顯了東風汽車在新能
Uzi榮登英雄聯盟名人堂,梅賽德斯-奔馳致敬電競傳奇 - 天天要聞

Uzi榮登英雄聯盟名人堂,梅賽德斯-奔馳致敬電競傳奇

6月6日,2025年“英雄聯盟名人堂入選典禮”在上海成功舉行,標誌着中國電競傳奇選手簡自豪(下稱“Uzi”)正式成為中國大陸賽區首位、全球第二位入選“英雄聯盟名人堂”的職業電競人。這一里程碑式的成就不僅彰顯了Uzi在電競領域的卓越貢獻和非凡實力,也為中國電競史
35.99萬元起售,傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市 - 天天要聞

35.99萬元起售,傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市

2025重慶車展,廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時代三方合作的最新成果——傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市,售價為35.99萬-40.99萬元。作為集東方美學與智能科技於一身的奢享旗艦MPV,M8乾崑搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙,配備百萬級奢享座椅及全球獨創720°
比亞迪王傳福:用實力說話,不拉踩同行 - 天天要聞

比亞迪王傳福:用實力說話,不拉踩同行

今天刷到王傳福在2024年度股東大會上的發言,不拉踩同行是比亞迪的企業原則,這點確實需要國內廠商學習和貫徹。其實大家也能看到,這兩年新能源汽車行業除了嚴重內卷之外,就是各種拉踩行為了,有的廠商各種手段齊上,恨不得直接把你干翻。