在贏下與雷霆的比賽之後，快船隊再一次追平湖人，並且依靠揭幕戰的優勢，重新奪回了聯盟第一的寶座。萬萬沒想到，在經歷了上賽季的種種噩夢之後，今年的快船在和湖人的較量當中不但沒慫，反而更加硬氣。
拋開半場輸掉50分以及被勇士隊逆轉的兩場比賽的相對醜陋之外，本賽季至今快船隊有很多場比賽的常態，都是半場就把比賽打花，20分以上的分差對他們來說易如反掌。要知道，即便是衛冕冠軍湖人以及東部的76人、綠軍、雄鹿等幾支強隊，也沒有誰打出過這種水準。尤其是在進攻端，在泰倫盧的調教下，不管是上賽季低迷的保羅-喬治，還是球隊整體，都變得極為絲滑順暢，三分球不管是數量還是效率都在聯盟前五。頂級的鋒衛線防守人，加上頂級的進攻火力，很多人都感慨，快船今年是不是真的準備開啟復仇之旅了？
往後到底如何且不論，只是單單就現在來看，他們其實並沒有大家感官上以為的那麼強大， 因為盧指導的球隊，翻來覆去似乎也就是那麼點東西，想要剋制住他們，做好三點就足夠了。
首先，用車輪戰卻消耗他的當家球星。在連續4年的東部抗詹大戰以及決賽騎勇大戰中，所有球隊對騎士最核心的一點就是堆積鋒線來消耗詹姆斯，勇士隊經典的四大名捕就是巔峰代表。如今的快船，喬治和小卡出球能力都遠不如詹姆斯，如果給到足夠的防守壓力，快船的轉移球就會受到明顯的制約，影響進攻效率。
其次，非必要絕不包夾。這也是當年詹姆斯留給所有對手的教訓，其中老鷹隊最有發言權。現在的快船與當年的騎士有異曲同工之妙，三分線外射手的空位把握能力很不錯，因此只要對手包夾，出了機會就是命中。但同時，包括肯納德、巴圖姆、路威等人，都不是靠身體天賦打球的，遇到高強度防守之後，他們的表現可能就是當年總決賽的弗萊與科沃爾。
最後，用延誤緩衝點名。在詹姆斯把點名戰術發揚光大之後，其他球隊也在嘗試，快船這邊喬治與萊昂納德也都是可以去做的。對於這一點，身體方面的優劣對比確實沒辦法，但對手可以通過盡量延誤的方式緩解它帶來的傷害，畢竟還是那句話，喬卡處理球的能力不夠出色，做不到像詹姆斯、東契奇那樣任何一個縫隙都能轉變成機會，點名戰術的威力也就被大大折損了。
