他是會開飛機的音樂家,差一點帶領步行者拿下總冠軍

2025年06月23日16:50:14 體育 6396

他是會開飛機的音樂家,差一點帶領步行者拿下總冠軍 - 天天要聞

卡萊爾。

即使最終沒能捧起總冠軍獎盃,這個賽季的步行者也已經帶給球迷們太多驚喜。

作為東部第四的種子球隊時隔25年再次挺進總決賽、在總決賽的舞台上一度大比分領先雷霆、“哈利魔法”頻頻上演......如果不是哈利伯頓在總決賽g7傷退,這支總決賽8人場均得分上雙步行者,或許有機會更進一步。

而站在這批球員身後的,是nba歷史上執教總決賽最老的主教練——65歲的卡萊爾。

從過去那個喜歡控制、一度與球員關係緊張的“執念者”,到如今與球員親近、善於激發潛力的“籃球智者”,把這支堪稱“平民大隊”的步行者帶進總決賽搶七,或許沒人能比卡萊爾做得更好。

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哈利伯頓。

“哈利魔法”背後的男人

縱觀步行者的整個季後賽之旅,來自哈利伯頓的“哈利魔法”或許是球迷們最津津樂道的事情,每一輪系列賽,哈利伯頓總能上演神奇時刻:

雄鹿的g5加時,哈利伯頓上籃絕殺,把步行者帶進第二輪;與騎士的g2,哈利伯頓3+1絕殺,客場拿下2比0領先;與尼克斯的g1,哈利伯頓踩線三分絕平,重現雷吉米勒鎖喉的名場面......

與雷霆的g1,哈利伯頓再現絕殺名場面:在終場哨響還剩下八秒的時間時,內史密斯在多特的防守下搶到了籃板。隨後,球經過西亞卡姆、托平,最後來到了哈利伯頓手裡,哈利伯頓在終場前六秒拿到了球,並在比賽剩下0.3秒時命中跳投,幫助步行者在客場拿下系列賽首戰勝利。

這場比賽,雷霆在比賽前47分59.7秒都沒讓步行者領先過,步行者全場比賽只領先了0.3秒。哈利伯頓也就此成為1997年季後賽以來,繼詹姆斯、雷吉米勒之後,第三位在第四節或加時賽最後5秒命中絕殺或絕平球達到5次及以上的球員。

“哈利魔法”的頻頻上演固然離不開他神奇的個人屬性,但也同樣離不開卡萊爾的信任。

賽後,卡萊爾表示自己在最後時刻的布置就是把球交給哈利伯頓、讓他來創造一個進攻機會:“當你的隊伍中擁有一位如此重要的球員,並且具備這樣的影響力、知識、視野和深度時,你必須讓他們盡情發揮。”

不止是哈利伯頓,步行者全隊都打出了驚艷的表現。搶七開打之前,步行者總決賽場均得分上雙的球員多達8人,其中替補席總得分249分,創下nba歷史第一。

這些都是卡萊爾改造的成果,當步行者隊員滿臉落寞地離開賽場,留下的唯有球迷們的敬意。

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卡萊爾曾以“控制狂”著稱。

有一種愛叫做放手

不同於如今的“從善如流”,卡萊爾在自己執教生涯的初期是一位不折不扣的“控制狂”。

時間倒回23年前,卡萊爾第一次坐上活塞主教練席時,他幾乎要掌控一切。每一次進攻、每一個回合、每一個戰術安排——都要聽他的。

這樣的執教風格,讓卡萊爾第一年就當選了最佳教練,但他與球員之間的摩擦也時有發生。直到2008年執教獨行俠,碰到傑森·基德的卡萊爾才開始改變。

曾經效力於小牛隊的jj·巴里亞在接受espn採訪時透露:“對卡萊爾來說,放手並不容易。基德和他有過爭執,但最終基德還是成功了。”

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卡萊爾幫助獨行俠贏得隊史首個總冠軍。

那時的基德強調,他希望球隊進攻更流暢,由經驗豐富的控衛來掌控節奏,遠勝於教練從場邊指揮一切。卡萊爾一開始對基德的想法持保留態度,直到在2010-11賽季,卡萊爾才真正將指揮權交給基德。事實證明,基德的想法是正確的,也就是這個“放權”的賽季,獨行俠贏得了隊史首個總冠軍。

待東契奇來到獨行俠後,卡萊爾很快便將球隊進攻指揮權交給了東契奇。在東契奇的第二個賽季,獨行俠以每百回合平均得分115.9分創造了當時的nba進攻效率紀錄。

而卡萊爾則將精力更多放在為球員量身定製不同的體系上,前獨行俠數據分析主管沃格里斯這樣形容:“卡萊爾擅長根據球員的天賦來執教,他的體系總是最大化利用他手下的球員。他清楚聯盟在變化,而他也必須不斷學習、適應、成長。不是每個年紀大的教練都願意這樣改變,尤其是那些年輕時就取得過成功的名帥。”

在卡萊爾的帶領下,獨行俠圍繞東契奇構建了一個以他為核心的進攻模式,強調空間和定點投籃威脅,讓他不斷地進行擋拆配合。

到了步行者,卡萊爾則是圍繞哈利伯頓打造了一套快速進攻和無球移動的體系,巴里亞評價道:“當我看到哈利伯頓為卡萊爾打球時,他顯得非常自由,在場上的節奏很好、充滿自信,我認為卡萊爾讓哈利伯頓的信心達到了最高點。”

從賈森基德到東契奇,再到哈利伯頓,卡萊爾越發堅信“放手”的意義:“我在達拉斯的第一年就學到一課——給基德球,讓他來掌控比賽。以前的東契奇、現在的哈利,也是類似的情況。對於哈利伯頓,我沒用半個賽季就意識到該由他主導進攻。”

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卡萊爾多才多藝。

會開飛機的音樂家

從執教之初的防守鐵軍,到現如今的跑轟大隊,對於大多數成名已久的老帥,想要改變並不容易,但卡萊爾卻是例外。

“23年來變化很大,比賽進化了很多。有時,我的球隊處於進化的前沿;有時,我們必須隨比賽而調整。但有一點你學到的是,你必須對改變持開放態度。”卡萊爾這樣解釋自己的執教風格,但想真正改變,肯定比口頭說說更難。

但好在,卡萊爾不是一個執拗的人,甚至可以說,他是nba主帥中最多才多藝的一位。

在弗吉尼亞大學讀書時,卡萊爾就自學了鋼琴,並成為畢生愛好。甚至在三屆格萊美獎獲得者,著名鋼琴家布魯斯·霍恩斯比的演奏會上,卡萊爾作為特邀嘉賓,和前者完成了一曲四手聯彈。

“他的水平達到了專業級,他是唯一一位能在賽前彈奏國歌的nba主教練。”霍恩斯比這樣形容。

十年前,為了尋找更多挑戰,卡萊爾甚至學起了開飛機。2014年,他買了一架cirrus sr22 turbo飛機,從頭開始接受飛行訓練。

“我問他為什麼要買飛機,他說,‘我愛籃球,但我是個顧家的人’,”賣給卡萊爾飛機,並培訓他駕駛的銷售總監馬修斯回憶說,“他的父母住在紐約州的奧格斯堡,如果要坐商業航班需要至少倒兩趟,他的時間很緊張,每件事都需要精確到分鐘。”

卡萊爾的轉變受到他兄弟比爾的啟發。比爾當了20年的副警長,卻在48歲時毅然全身心投入法律學位課程,成為一名律師。

“對我來說,這非常鼓舞人心,”卡萊爾說,“我不想去上法學院,但我想要挑戰。而飛行中的某些方面似乎與執教有共通之處。比如冗餘設計(備份系統)、空間感知、情境意識這類東西。”

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哈利伯頓與卡萊爾。

甚至,這成為了一種與球員共度時光的新方式。兩年前,當麥康奈爾想去看望他大學教練肖恩·米勒的比賽時,卡萊爾直接駕駛着sr22飛機把他從印第安納波利斯送到了北卡羅來納州的格林斯博羅,然後又在第二天一起飛去夏洛特,參加晚上對陣黃蜂的比賽。

至於如何理解新生代球員,卡萊爾主動提起了自己的女兒,“球員的成長環境不同了,社交媒體帶來巨大影響。我有個21歲的女兒,她教會我如何與年輕一代溝通。我喜歡nba這種充滿活力的環境,每天都有東西可以學。我始終在努力成為更好的溝通者。”

以上種種便能看出,卡萊爾或許嚴厲,但卻並不古板。

雖然卡萊爾認為將飛行與執教過多聯繫“有點牽強”,但他也承認,兩者存在相似之處,“執教和駕駛飛機最相像的是,你都做好了充分的準備,滿懷緊張,擔心各種各樣的情況。你會在空中偏離航線一點點,但是別怕,簡單碰一下操縱桿,就又回到正軌了。”

哈利伯頓的重傷或許會讓下賽季的步行者偏離航線,但我們都知道,卡萊爾有能力讓這支球隊重回正軌。

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