2025賽季西班牙大獎賽結束之後本賽季的f1賽事將進入到加拿大公開賽的對決當中。在本次加拿大公開賽的比拼當中，法拉利車隊也再次向冠軍發起衝鋒。在本賽季的西班牙大獎賽結束之後本賽季也結束了九場比賽。在九場比賽結束之後2025賽季和2024賽季的數據也是形成了鮮明的對比。
在上賽季的f1賽事西班牙大獎賽結束之後維斯塔潘的積分1度來到了194分，然而本賽季九場比賽結束之後只有137分，更是退後了將近60分。不着急，想要衝擊撤網的位置，難度更大，前兩名皮亞斯特里和諾里斯都給維斯塔潘形成了一定的威懾力，而且紅牛賽車目前速度和性能遠不如邁凱輪。上一場比賽，因為自己的大發脾氣在賽場的小伎倆也無濟於事，讓自己更是下滑了多倍來到了第十。險些連積分都沒有貨到。勒克萊爾在上一站。雖然是獲得了第三不過和上賽季的數據相比也是形成了鮮明對比。上賽季的西班牙大獎賽結束之後，他在積分榜更是排在第二，如今在本賽季只有94分，甚至在拉塞爾之後。目前的積分榜單當中勒克萊爾僅僅排在所有車手中的第五。
漢密爾頓在本賽季的西班牙大獎賽結束之後，只有71分而上個賽季。他駕駛的梅賽德斯奔馳賽車在九場比賽結束之後只有55分和上賽季的九場比賽之後也是有了一定的飛躍提升了一定的積分不過在上個賽季賽恩斯代表法拉利車隊在同一時間更是已經獲得了100分以上的數據。在上賽季的西班牙大獎賽結束之後紅牛車隊更是佔據着第一和第四的位置如今本賽季的西班牙大獎賽結束之後紅牛車隊的二號車手更是已經跌出了前十。勞森，角田裕毅都是無法幫助車隊公交車隊也依然是在尋找他們真正意義上的二號車手。
阿爾本和拉塞爾兩位車手更是進步明顯拉塞爾更是在上賽季的積分都沒有超過20如今本賽季九場比賽下來積分更是已經突破40分大關。拉塞爾在上賽季的西班牙大獎賽結束之後還沒有到70分而本賽季的西班牙大獎賽結束之後已經是積分來到了111分我。也是創造了一個職業生涯的最好開局。而拉塞爾和阿爾本有望去爭奪本賽季的年度最快進步獎。
