4月23日晚，2024款哈弗猛龍正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為16.58-19.28萬元。作為新款車型，新車進一步強化了整體的越野能力，並提供更為豐富的選裝配件，hi4系統也進行了多項優化，進一步提升了產品競爭力。
外觀方面，新車整體延續了猛龍十分具有辨識度的方盒子設計，並新增水墨江南灰以及風暴黃兩種全新車身配色。同時，新車的車身尺寸也有所調整，其長寬高分別為4800（帶備胎）/1950/1843毫米，相比前款車型變得更寬更高。新車還將提供車頂平台、側爬梯等選裝配件，進一步提升車輛的可玩性。
同時，針對新車的越野能力，其最小離地間隙增加21毫米，達到221毫米，接近角提升為25度，離去角提升為32度，讓其擁有更強的通過性。此外，新車的輪胎寬度也由245mm升級為255/265兩種寬度可選，進一步提升了車輛的抓地性能和行駛穩定性。
內飾方面，新車同樣保留了較為硬派的設計風格，同時提供全新黑米內飾配色。而在材質方面，新車升級了全新的納米級低結晶pp材質，在保留耐用易打理的功能性基礎上，提升了材質的質感。
此次2024款車型還將提供l2+級輔助駕駛功能選裝，其搭載26個感知元件，可實現高速noh智能輔助駕駛、智能泊車、融合泊車、遙控一鍵泊車、循跡倒車等主流的智駕駛功能。
動力方面，新車將繼續搭載由1.5t發動機和前後雙電機組成的hi4混動系統，並針對性的進行了22項技術升級，讓車輛擁有更低的能耗，更強的保電能力，以及更好的行駛平順性。根據車型不同，系統綜合最大功率分別為278千瓦和282千瓦，峰值扭矩均為750牛米。同時，新車將提供兩種容量的電池組，電池容量分別為19.09千瓦時和27.54千瓦時，nedc純電續航里程分別對應102公里和145公里，wltc百公里饋電油耗分別為5.98升和6.09升。
2024款哈弗猛龍的升級幅度真的一點也不小，除了新配色以及更豐富的選裝件，其針對越野性能的提升可以說是在核心層面提升了產品的競爭力。雖然採用承載式車身結構，但哈弗猛龍相比傳統城市suv，是一款更強調全地形適應能力的車型。目前的市場中，能作為哈弗猛龍直接競品的產品還少之又少，此次的升級也將進一步強化其產品特性，讓其更具競爭力。
