美東區時間19日凌晨，餘生差點交代在太空的美國女宇航員，終於被接回地球了。
只不過在返回地球的幾個小時里，2位宇航員路上的遭遇簡直讓人膽戰心驚！
不僅返回艙直接燒成了一個大火球，就連和地面的信號，也突然中斷，讓人擔憂。
然而導致這些異常的罪魁禍首，竟然就是讓航空人談之色變的太空“黑障區”！
那這到底是個啥？咱國家的宇航員也經歷過嗎？為啥會這麼嚇人呢？
首先得跟大夥聲明，黑障區可不是太空里的一個實實在在的地方，沒有固定範圍。
它其實是飛行器，在高速衝進大氣層的時候，出現的一種超特殊的物理現象。
簡單來說，就是飛行器在返回地球的路上，速度超級快，但一快就容易出問題。
黑障區咋形成的？打個不太恰當的比喻，就跟在地球上“劃火柴”似的。
返回艙以超快速度扎進大氣層，差不多就是那根“火柴”，溫度一下就上去了。
它和大氣層里的氣體分子瘋狂摩擦，表面火星四濺，看起來就像燒着了一樣。
超高的溫度，直接把周圍的空氣，和返回艙表面的材料都給電離了，這也是物理叫法。
也就是會形成一層，像“等離子鎧甲”那樣的東西，
這層鞘套把返回艙裹得嚴嚴實實，直接就能屏蔽所有信號。
信號穿不出去，地面控制中心和宇航員之間的通信設備，也就直接“罷工”了。
而這經歷，所有從太空返回的宇航員都會遇到，現在最頂尖的科技也無法避免。
當年楊利偉從太空回來的時候，返回途中也經歷了失聯狀態，差點命懸一線。
很難想象要是返回艙的材料不夠牢固耐燒，那宇航員不得直接在裡面生生蒸發了。
返回艙的外面，是超1000攝氏度的高溫，這放在地球表面，直接拿來鍊鋼都沒問題。
要是返回艙的隔熱材料不夠給力，艙體結構和裡面的設備分分鐘就可能被損壞。
而且，信號一斷，地面的工作人員完全不知道返回艙里啥情況。
宇航員們只能自己面對這未知的危險，成功生還還是被“烤熟”都是未知數。
但是既然要征服太空，那面對黑障區這個大難題，人類就不可能退縮。
科學家們絞盡腦汁，設計特殊的再入體外形，讓返回艙能減少空氣阻力和摩擦。
又是研究各種能消除等離子的神奇材料，想辦法把那層“信號屏蔽鎧甲”給破解了。
在通信方面，也沒少下大功夫。
不斷改良通信設備，提高信號的頻率和功率，遲早突破那層討厭的等離子鞘套。
但要是上升到中美技術層面，返回艙大PK，各有啥高招？
在應對黑障區這事兒上，中國和美國都拿出了自己的看家本領。
中國的相控陣雷達技術相當牛，能穩穩地跟蹤返回艙。
這就等於返回艙裝了個“定位神器”，在關鍵時候不掉鏈子。
美國也有自己的技術特色和發展方向，馬斯克不正在努力研究“筷子”夾火箭嗎？
想必對於突破黑障這一塊，也在不遺餘力的想辦法去避免或者減少影響。
比如星艦4號的發射任務，從返回大氣層開始，竟然全程向地面傳回超清畫面。
而且用的還是外側攝像頭，是否說明SpaceX正在嘗試突破黑障通信技術？
這次接兩位美國宇航員回家，返回艙着陸大海兩人安全出艙，可見技術是過硬的。
展望未來，隨着科技的飛速發展，攻克黑障區的難題不是遙不可及。
也許以後會出現全新的信號傳輸技術，直接無視那層等離子鞘套。
或者研發出更厲害的材料，既能扛住高溫，又能讓信號暢通無阻。
一旦實現，將為人類的航天事業打開全新的大門，讓太空探索走得更遠、更穩。
黑障區雖然危險，但它也是人類證明自身技術變革的一道必經門坎。
寫在末尾
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