印度422米測試軌道，憑什麼敢測1200公里時速列車？

印度建成時速1225km正式啟用。

印度總是能給我們帶來驚喜，竟然宣布建成了時速一千二百公里的測試軌道，而且是只花費了二百萬美元建成了四百多米。本人是學物理的，看了這個報道實在是覺得自己物理是白學，因為我無論如何想不明白如何在四百多米長的一段軌道上測試時速一千二百公里的高鐵，因為這完全超出我的知識水平。

時速一千二百公里，每秒三百三十米，不考慮高鐵列車的長度，用牛頓的質點概念來考慮這個問題。再對他們寬容一點，他說四百多米，我給他放大到五百米，速度則降低一點，按每秒三百米算，要讓一個質點從靜止加速到每秒三百米，然後再停下來，相當於在二百五十百米以內讓它從靜止加速到每秒三百米。

根據公式v=2aS，可以求出來這個加速度a=180m/s，這是高鐵能承受的加速度。感覺這不是在測試高鐵，應該是測試粒子加速器。