俄烏衝突爆發三年，除坦克、自行火炮、多管火箭和戰鬥機等傳統大型平台，神出鬼沒的無人機也在俄烏戰事中多次發揮奇效，並成為各國軍事發展和作戰運用的新指標。從俄烏戰場上可以看出，除了傳統的情監偵、攻擊、中繼、運輸工作，無人機運用還衍生髮展出了布／除雷、誘敵和電子戰反制三種新任務。
一、矛與盾的對決：無人機加入布、掃雷工作
烏軍無人機部隊2024年發展新戰術，使用無人機布雷而非投擲炸藥。傳統反坦克地雷約餐盤大小，重12公斤，部署在防衛陣地前方，四周纏着鐵絲網並放置警告標示，埋在土裡或置於地上。1960年代美軍在越戰研發分布式地雷，重量只有傳統地雷1/5，不過威力足以摧毀一輛坦克，由磁性傳感器偵測駛近坦克而引爆，最早由飛機或直升機投擲，隨後發展特種炮彈。一枚155mm的榴炮彈頭可在直徑200米方圓的範圍發散布9枚地雷。烏軍部署美國提供的分布式地雷填補雷區間隙，以阻斷俄軍推進。使用槍械擊發地雷並非可靠的掃雷方式，徒手掃雷風險高，因為單兵身上金屬物品可能引發磁性傳感器。有些地雷由塑料樹葉偽裝，搬動地雷也會引爆裝置多重傳感器地雷。俄烏兩軍不僅使用無人機佈雷。同時用於掃雷，這是布雷與掃雷的技術競賽。
二、牽制防空系統：無人機誘餌成突防關鍵
2024年，烏軍防空部隊面臨俄軍誘餌無人機的攻擊，使其防空效能降低。雖然烏軍通常能夠擊毀大部分導彈與無人機，一旦數十架甚至上百架低價誘餌無人機同步攻擊，造成防空系統目標過多，就難免會有漏網之魚，讓一些攻擊無人機或導彈擊中目標。美國具備協助烏軍防禦誘餌無人機的能力，但是低端無人機成本低還是能夠以數量取勝，所以目前還是以激光、電子戰干擾與攔網等手段為主。例如，俄軍為防範烏軍的無人機襲擾，就在重要補給路段兩旁架設了長達一英里長的無人機攔網，形成組建了攔網隧道。
三、無線頻譜的攻防：無人機支持電子戰反制任務
反制無人機在電子戰干擾中日益重要。2024年7月在頓巴斯南部，俄軍無人機頻率突然從700-1000兆赫調整為400-500兆赫，烏軍干擾器頓時失效。俄軍無人機深入烏軍後方，切斷烏軍部隊與補給路線，致使烏軍一天有數十輛軍車被毀，直到烏軍回神並把干擾器調至500兆赫，才將局勢穩定下來。烏克蘭戰場已經成為了彈藥與干擾器的競賽，當干擾器越多、越複雜，抗干擾無人機需求也越迫切。衝突初期俄軍完全掌握電子戰優勢，烏軍依賴加密的星鏈通信才免於潰敗。2023年，烏軍創新使用第一人稱視野無人機（first-person view drones, fpvs），可精確的追蹤與摧毀目標，使得俄軍強力但笨重的電子戰系統弱點暴露無遺。只要落入烏軍第一人稱視野無人機航程內，俄軍電子戰系統就變得非常脆弱。
前線電子戰干擾技術並不複雜，一個裝滿天線的廉價金屬盒，發出電磁噪音就能干擾導航信號或錄像饋送。俄烏兩軍競相創新，技術越來越精密，每隔8-12周就有一次攻防技術大轉變。雙方頻段改變從200兆赫到1000兆赫，2024年從標準gsm頻段調至200兆赫。為避免遭到反制，俄軍高端無人機裝置備份導航系統，包括由gps改為衛星或慣性導航，使用人工智能或地面無線電台導引攻擊目標或返回基地,最新做法還有最後一英里自動導航或使用光纖導航。光纖纜線不受電子戰干擾，烏軍第一人稱視野無人直升機更是創下纜線41公里長的紀錄。光纖導航無人機通常帶頭攻擊摧毀電子戰系統，再由無線電無人機接續展開攻擊。
總的來說，烏克蘭戰場無人機除了情監偵攻擊等傳統作戰樣式，布掃雷、誘餌等新樣式相繼出現。無人機在戰場破壞力越大，反制無人機也就越迫切。反制無人機的挑戰主要在如何發現它並加以干擾或摧毀，俄烏兩軍在無人機作戰與電子戰干擾等方面的經驗教訓，值得關注與借鑒。
