譚磊：為有軌電車“把脈問診”

2023年12月28日18:11:32 健康 4382

在長春公交集團電車公司有軌保修廠維修庫4號道見到38歲的生產調度譚磊時，他正在和電氣班組的同事對一台55路有軌電車進行調試。通過儀錶發現這台車牽引變頻器出現故障，導致走車信號異常。譚磊和同事利用電腦鎖定問題部位，排除故障。

譚磊說，他們負責54路和55路運營的37台有軌電車的維修保養。一台電車保養周期為一周。車輛入庫後，生產調度要做的工作就是及時發現車輛故障，並與小修、電氣、綜合、機械加工四個維修班組協調溝通，將車輛“病症”有效消除。各個班組完成修理後生產調度要進行複檢，最後把保養完畢的車輛交給車隊投入使用。

在維修庫停放的有軌電車車上、車下經常能看到譚磊忙碌的身影。譚磊說，保養車輛入庫後，他要檢查車上受電弓壓力是否正常，各個關節螺絲、銷軸是否牢固，輕鐵（受電弓和線網接觸的部位）磨損狀況；車廂內檢查扶手桿是否鬆動，車輛牽引、制動數據是否正常，上下客門能否關嚴，駕駛室門開關是否正常，燈光能否正常使用；車下檢查輪對是否完好，變速箱內齒輪油是否充足，制動系統能否正常工作，各個部位原件是否完好。