你還記得自己家是何時用上天然氣的嗎？
2000年2月，為了讓老百姓免去燒煤和換煤氣罐的麻煩，也為了避免燒煤對環境帶來的影響，國務院第一次會議批准啟動“西氣東輸”工程。
這項工程之浩大，不亞於長江三峽，可這場幾乎跨越整個中國大地的歷史性任務，卻險些因為美國的“刁難”功虧一簣。
“西氣東輸”過程中用到的一項技術，當時被美國公司壟斷。
美國得知我國的宏大計劃後，竟然要我國繳納“每天2億元”的天價專利費。
有句話說，不蒸饅頭爭口氣，為了不讓美國奸計得逞，我國決定自主研發。
美國的天價專利費
改革開放後，我國各行各業都得到了爆髮式發展，其中能源工業存在的結構不合理現象，卻一直懸而未決。
西部地區如柴達木、陝甘寧、塔里木等地有着富饒的天然氣資源，約佔全國總天然氣資源的87％。
天然氣可以發電，由它製成的化工原料，成本低，能耗低，更具環保性。
除此之外，經過專業人員反覆研究，天然氣還可以用於如燃氣灶、熱水器、製冷或採暖等民生行業。
而我國中東部地區，卻一直在大量使用煤炭，煤炭燃燒產生的二氧化碳對環境影響極為惡劣，而如何有效利用自然資源，就成了重中之重。
在此情況下，“西氣東輸”工程應運而生。
這項工程獲得批准後，相關負責人做出詳細計劃：
負責輸送的天然氣管道全長共4200公里，涉及地區包括新疆、寧夏、陝西、湖北、江西、湖南、河南、上海、江蘇等16個地區，幾乎穿越了整個中國。
如果此項工程順利實施，將有4億人口獲益，預計將減少1200萬噸煤的燃燒，不僅保護了環境，也方便了人們的日常生活。
說干就干，項目經過層層審批，很快進入了實施。
然而，就當大家信心滿滿，準備大幹一場時，第一個“攔路虎”出現了。
由於涉及地區廣，負責輸送天然氣的管道跨度必然很大，加上我國各地地形複雜，其中不乏高山、盆地、戈壁等，如果單單利用天然氣自身的動力，根本無法完成如此浩大的成功。
只要思想不滑坡，辦法總比困難多，為了解決這一問題，負責工程的科研人員決定：每隔200公里就設置一個大型的人工加壓站。
人工加壓中，最核心的技術就是大型壓縮機組技術。而這項技術，當時只有美國通用電氣公司研發出來了，其他公司如若想要使用這項技術，就需要向美國公司支付一定的專利費。
支付專利費，這是可以理解的。畢竟，美國公司當初研發這項技術時，也耗費了大量人力和財力。
最關鍵的一點是，這項技術自被研發成功之後，已經被美國公司壟斷了50年之久。這幾十年間，沒有任何一個國家在此技術上獲得突破。
為了能讓“西氣東輸”工程順利進行，我國相關負責人前往和美國公司洽談。
沒想到，美國公司卻耍起了小心眼兒，他們認為，一旦讓“西氣東輸”工程順利完成，將會為中國帶來巨大利益。
鑒於此，美國提出了“每天2億元”的天價費用。
每天2億元，對當時正在發展中的中國是什麼概念？如果我們就此妥協，使用美國的技術讓“西氣東輸”工程順利完工，每天2億元的費用從哪裡出？
如果讓老百姓承擔，那這項工程的意義又在哪裡？
美國的貪婪吃相，讓無數國人憤慨，權衡利弊之下，我國做出一個大膽決定：自主研發，打破壟斷，不再受制於人。
崔連順成功研發技術
經過研究，研發的任務交給了瀋陽鼓風機集團，集團內部又經過重重篩選，最終將這個艱巨的任務交給了設計工程師崔連順。
崔連順為人非常低調，接到任務後，卻表現出了從未有過的興奮和緊張。
一方面她覺得，能被選中擔任此次任務的總指揮，代表大家對她的能力十分認可。另一方面，她卻沒有十足把握，能研發出美國壟斷了幾十年的壓縮機組技術。
雖然心裡這麼想，實際行動上，她卻表現得十分積極。
“進行研究和實驗前，我們要明白三點。”
“第一點，壓縮機組技術的重要組成部分，是三元壓縮葉輪技術。要製造壓縮機技術，就要先研究三元壓縮葉輪技術。”
“第二點，攻克葉輪的重要關鍵是，製造出耐低溫的加工原材料：鋼坯。”
“第三點，為了保證研發的原創性，所有的原材料都必須保證是中國製造。”
確認這三點後，崔連順和所有研究人員開始實操。
做大事之人，必重細節。為了保證鋼坯的精細度，崔連順要求大家必須精益求精，從最小的刀頭開始，一點點調試，不能有任何一點差錯。
要知道，整個“西氣東輸”工程幾乎貫穿了中國大江南北，一旦在使用過程中出現問題，造成的損失將不可預估。
那段日子，崔連順幾乎住在了實驗室，她和隊員經過反覆計算和設計，就是為了精確數據。而且，低溫加工而成的鋼坯是一種造價極高的金屬材料，研發成本有限，崔連順必須做到，既要節約成本，又能研發出成果。
因為國內根本沒有經驗可以借鑒，崔連順只能靠着之前積累的工程師經驗，一點點研究，一點點嘗試。
不知道經歷了多少次失敗，崔連順他們終於完成了初步技術研發。研發成功並不代表技術是可行的，接下來，就是要把已經製造完成的鋼坯放進車間進行測試。
測試分為3個階段：
第一階段，在30分鐘內，觀察壓縮機組能否正常運行。
第二階段，觀察壓縮機能否超速運行15分鐘。
第三階段，在進行前面兩個階段的工作後，再讓其工作4個小時，觀察其運行情況。
只有通過了以上試驗，才能確保其能夠安全投入使用。
測試時，崔連順的表情格外嚴肅，她目不轉睛盯着數據，在場所有人員也默不作聲，大家心裡都緊繃著一根弦。
中國能否研發出屬於自己的壓縮機組技術？就看這最後一試了。
1小時過去了，2小時過去了，時間滴滴答答呼嘯而過。
數小時過後，壓縮機組沒有出現任何異常。
中國終於在大型壓縮機葉輪領域研發出了自己的技術手段，徹底粉碎了美國的惡意刁難，擊退了其想要阻礙中國發展的陰謀。
更讓人覺得不可思議的是，這項技術被美國壟斷了50年時間，我國的女工程師崔連順和其團隊，只用了9個月時間，就攻克了此項技術，成為了除美國外第二個擁有此項技術的國家。
“西氣東輸”工程完美落幕
最困難的部分已經解決，“西氣東輸”工程得以順利進行。
看着所有的部件上都寫着“中國製造”字樣，企圖污衊中國盜竊的美國公司根本無計可施。
2009年，繼“西氣東輸”工程後，“川氣東送”工程也被提上日程。
此項工程預計為四川、江西、安徽、上海等地輸送天然氣約120億立方米，為中石化增加收益約200億元。
有了天然氣，老百姓生活便利了，天然氣的價格卻沒有因為輸送距離過遠而升高。
可以說，崔連順的技術研發，不僅為國家省下了每天2億元的專利費，解決了我國資源分布不均衡的問題，更節約了千家萬戶的日常消費。
沈鼓集團的董事長蘇永強表示，他從沒想過，崔連順能在不到一年的時間裡攻克這項難題。
“在我們之前，已經有很多國家開始研究這項技術了，多年來，他們進展十分緩慢。”
崔連順對於技術能夠研發成功，表現得十分淡定。她表示，失敗了也不氣餒，成功了也是努力所得。
一直以來，崔連順都非常低調。直到如今，網絡上關於她的消息，也僅僅限於研發壓縮機技術這一項。
可她對國家的貢獻和影響，卻是史詩性的。
“西氣東輸”一線工程開始後，二線工程也開始投入建設，總共累計投資高達2900億元。
得益於大型壓縮機技術的成熟，2007年，一線和二線工程如期完成。
2021年9月23日，“西氣東輸”三線工程——中衛-吉安段在寧夏開始投入建設。
2022年9月28日，“西氣東輸”四線工程也正式開工。
自此，“西氣東輸”工程成就了我國天然氣輸送的“五之最”：距離最長、投資最多、輸氣量最大、管徑最大、施工條件最複雜。
天然氣走進了千家萬戶，方便了無數國人，如今，“西氣東輸”一線工程的建設已經過去多年，我國在這十幾年的時間裡，完成了一次又一次技術創新，獲得了一個又一個輝煌成就。
結語：
舒婷在描述愛情的《致橡樹》中告訴無數青年男女：要作為一棵樹，和心愛的人站在一起。
你有你的銅枝鐵干，像刀，像劍，也像戟；
我也有我紅碩的花朵，像沉重的嘆息，又像英勇的火炬。
人與人之間的相處如此，國家與國家之間的交往亦是如此。
只有自身強大，才有說不得權利。
而每個時代都有每個時代要面對的難題，願處於這個時代的我們，依然能共克時艱，砥礪前行！
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