阿爾斯通使用金屬絲3D打印火車備件

目前，法國軌道交通公司阿爾斯通正在和化工企業巴斯夫旗下的Replique公司合作，通過3D打印技術為火車生產備件。

為了順利開展這個項目，Replique在早些時候與Miele進行了合作，建立了一個材料聯盟。阿爾斯通則將火車的一部分備件進行了數字化，就是通過3D掃描，建模等方式，創建這些零件的三維模型數據，並建立數據庫，這樣方便各地的火車維護組靈活打印出各種備件。此外，這個項目還使用了金屬絲擠壓技術，很可能是第一次將這項技術應用於火車備件的製造。

金屬絲擠壓技術類似於最常見的FDM 3D打印技術，只不過材料從PLA等塑料線材換成了金屬絲。這種技術的優點是打印速度快，價格低；缺點則是打印件的表面較為粗糙，需要燒結來增加強度，還需要打磨、拋光等後處理。不過隨着集成度的提升（打印、燒結、銑削、研磨等功能整合在一套設備中），金屬絲擠壓技術的應用正在逐漸增多。

在這個項目中，兩家公司使用了一種鋁合金線材，結合了材料擠壓3D打印和燒結，使該部件的成本非常低。