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電動車是近20年發展最快的交通工具之一，它有着很好的便利性，很受大家的青睞，越來越多人選擇電動車代步，而買電動車，一般會考慮兩個問題：電動車的價格，電池的耐用性。
近期，小行家看到一個很有趣的話題“如何看待小電驢售價萬元”，該話題迎來數千人討論，總計閱讀量近千萬，那麼，作為電動車的從業者之一，小行家也想和大家分享，為什麼現在的電動車越賣越貴，另外，在和大家聊聊，不少車主都很好奇的問題，為什麼一些親民款電動車，電池越來越不耐用。
為什麼現在的電動車越賣越貴
雖然如話題一樣，現在有一些電動車確實賣到萬元，不過，小行家要澄清，這是比較少數的，大部分電動車的價格在2500~5000左右，不過，電動車確實有越賣越貴的趨勢變化，近兩年各大品牌推出的主力車型，基本都是5000元左右。我總結原因主要有4點。
第1點原因：沒有同類型競爭的產品
兩輪交通工具是和汽車的一個互補，而兩輪車型中，主要有電動車，曾經還有摩托車，在前5年左右，摩托車和電動車在銷量上基本是不相上下，但近幾年，電動車銷量是摩托車的數倍，摩托車已經失去和電動車同級較量的資格，而電動車也沒有同類型的競爭產品。
第2點原因：電動車品牌化
電動車早期賣的便宜，是因為大家都在以價格搶奪市場，那個時候電動車品牌化較弱，大家選車就看誰的電動車便宜好用，但現在品牌化形成，大家買電動車第一就看品牌，這讓一些大品牌，有了產品溢價率的資本。
第3點原因：電動車電池升級
電動車漲價的一個轉折點，來自於2019年新國標的實施，該標準明確電動車的重量不超過55公斤，傳統的鉛酸電池很容易超標，因此，價格昂貴的鋰電池開始在電動車中廣泛應用，近2年又開始應用石墨烯電池，這些電池不僅在品質升級，在價格上也上漲，讓電動車賣的越來越貴。
第4點原因：電動車智能化
最後還有一個原因，就是電動車開始智能化了，以前的電動車主要就是代步，但現在的電動車，動不動就有超大屏幕，語音助手，基本上價格能到萬元的，都可以稱得上智能電動車，即便5000元的電動車，智能設備也很齊全，電動車智能化是越賣越貴的重要推手之一。
便宜的車電池越來越不耐用
電動車價格越來越貴，理論上是整車品質都會提升，但對於部分車主而言，還是青睞於便宜親民款的電動車，但車主卻發現，這樣的電動車電池越來越不耐用了，這又是為什麼，小行家認為2個原因是關鍵。
第1個原因：鉛酸電池全面“去鎘化”
便宜的電動車，基本都是搭載普通的鉛酸電池，而鉛酸電池之所以以前很耐用，現在不耐用，這和它經歷過“去鎘化”有關係，“鎘”具有消除板柵裂紋、減少結晶、耐腐蝕、析氫點位高等優點，少了“鎘金屬”的鉛酸電池，耐用性自然會變弱。
第2個原因：新國標實施之後，鉛酸電池被減重
上面也提到了新國標要求整車重量不超過55公斤，有的車為了符合國標，採用更輕便的鋰電池，但由於便宜的電動車，只能用笨重鉛酸電池，於是有了減重，減少電池的含鉛量，而鉛板密度降低，電池的耐用性也會變差。
以上就是為什麼電動車越賣越貴，有的電動車電池越來越不耐用的主要原因，不過，總的來說，電動車價格雖然上漲，但近些年來我們的人均收入也是不斷上漲，電動車依舊是大家買得起、用得起，在交通工具中最實惠的車型。對此，大家有什麼看法，也歡迎評論交流。
