貴州是大三線工業基地，60年代至80年代建有上百家工廠，這些工廠的投入使用，將貴州的工業水準提高几個檔次。息烽縣是貴陽的市轄縣，位於貴陽北部，大部分都是山區，對當年三線建設提出的“靠山、分散、隱蔽”的選址要求非常的吻合，所以在息烽縣周邊建設有不少的工廠，拖拉機電機廠就是其中的一家。
生活區
拖拉機電機廠，簡稱拖電、隸屬於一機部，始建於1966年，1970年建成投產，主要生產直流發電機。為備荒備戰在山溝里堅持生產近30年，90年代後國務院對三線產業進行大調整，拖電作為三線企業，可以享受搬遷自由政策。息烽縣工業基礎薄弱，想讓拖電留在息烽縣，帶動當地工業發展。
生活區大門
無奈小手撓不過大腿，最終拖電整體搬遷至貴陽小河開發區，與汽油機廠合併組建動力機械廠。息烽縣留不住拖電，便向拖拉機配件廠拋曖昧，拖電跟拖配是一個系統的，兩者互補性很強怎能分離，最後也跟拖電一起搬遷至小河開發區。拖電的搬遷，不僅讓山溝里的熱鬧重回寧靜，也讓息烽縣的工業水平拉下好幾個台階。
俱樂部
1971年4月開始試製，產出175台ZF04A直流發電機，同年6月份送樣抽檢合格，1972年初，一機部批准量產。70年代是工業發展高速期，產品生產出來就供不應求，特別是1976年直流發電機剛驗收合格，還沒來得及入庫就被裝車拉走。對接單位為了儘快裝車拉走，就直接在招待所借宿等貨。
家屬樓
最紅火的70年代，機器的轟鳴聲，汽車發動機和喇叭聲，將寧靜的大山溝吵得震耳欲聾。職工為了完成生產任務更是日夜加班，人手不夠來啟動後備力量，所謂的後備力量就是職工家屬。只要能動的都要參與勞動，不過直流發電機是技術活，後備力量參與的也只是一些輔助工作。
食堂
工廠存在只因社會供需，如果社會供需跟不上就有可能會被淘汰，拖電進入市場經濟後開始出現脫節。計劃經濟時代，任何一家工廠，建設在哪裡都不用擔心銷量問題。進入市場經濟後，工廠能否健康發展，都取決於產品質量、運作成本和信息差。拖電所在的大山溝在市場競爭激烈的環境下沒有優勢，進入80年代後開始轉產。
辦公樓
1980年11月份，拖電拿到摩托車生產線任務，接到任務時職工都很高興，畢竟拖電已經半停產近一年的時間。高興歸高興，只有一張圖紙和一輛破舊的日本摩托車大夥又犯愁，不知從何做起。經過兩個月的摸索，幾位師傅和技術員對摩托車進行拆解，終於摸出丁點門道來。1981年7月，3台樣板摩托車檢測通過，於當年的8月份開始生產，並取名“山鷹牌”摩托車。
學校
“山鷹牌”摩托車一上市就被哄搶，沒有計劃訂單的約束，想生產多少全憑自己的能力。摩托車是交通工具，息烽縣主要以山地為主，摩托車這等輕型交通工具很受歡迎，有的甚至可以就地銷售。買摩托車要預定，有些顧客下單後擔心廠家反水，還到廠里排隊等要自己心愛的小摩托。火爆的銷量讓拖電再次紅一把，外人問起在哪裡上班時，職工並沒有說是拖電，而是很驕傲地說大山溝里上班的。
女單身樓
生產區建設在山溝里，而生活區則在山溝外的兩旁山腰上。生活區建有職工樓，食堂、俱樂部、郵局、商店、醫院、子弟學校等配套設施。單身樓大部分都是筒子樓，且分有女單身樓和男單身樓。想結束單身樓生活就得結婚，女單身樓和男單身樓相距較遠，想約會還真有點難，不過年輕人炙熱的心燃燒起來，距離豈能抵擋得住男女之間的約會。據說當年拖電廠有很多家庭都是內部職工組成，原因就是為拖電廠留下純血統的後代。
糧店
90年代是改革開放以來最苦難時期，大多數的三線廠因轉型失敗而破產，很多職工就此下崗。拖電廠由於轉型比較成功，沒有出現破產和職工下崗現象，這是拖電人萬幸中的萬幸。但拖電廠位置比較偏遠，不利於企業發展，1992年戰略性轉移至貴陽小河開發區，留下的資產交由縣國資委管理。拖電廠搬走後廠房出租給私企，俱樂部成為一家木材加工廠的場地，辦公室曾辦過武術學校，子弟學校成為地方學校，職工樓部分出租給當地村民。拖電廠舊址沒有被遺棄，仍舊在發揮餘熱，只不過大部分的建築物隨着時間的流逝逐漸老化。
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