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由於駕駛難度小、行駛速度慢、安全穩定性能高、價格實惠等特點，老年代步車受到眾多老年人的青睞，成為他們日常出行常用的代步工具，很好的解決了老年人的出行問題。
但由於老年代步車目前還沒有經過工信部的公告目錄，一直沒有明確的身份，所以嚴格來說，這種車型是不能合法上路的，這也給老年人的出行帶來了很大的影響。
好消息是，工信部在2021年6月發布了《純電動乘用車技術條件(徵求意見稿)》，其中對老年代步車的技術條件提出了相應的標準，同時還明確了該車型屬於微型低速純電動乘用車。
雖然目前沒有出台明確的文件，但通過意見稿可以看出，老年代步車迎來轉正的時間已經不遠了。
那麼，老年代步車如果轉正後，上路牌照、駕照和車道該怎麼辦呢？下面一起和小辣椒來了解一下吧~
1、上牌問題
作為微型電動車，老年代步車想要上牌必須得符合《純電動乘用車技術條件》的相關要求，另外作為機動車，也要列入《道路機動車輛生產企業及產品》目錄。
除了滿足這些條件，老年代步車上牌還需要有合格證、車輛發票、一致性證書，購置稅繳納證明、交強險保單、身份證等證件。
2、駕照問題
老年代步車轉正後，持有駕照肯定是上路的必要條件之一。至於需要持何種駕駛證，目前還沒有明確的規定。
但大多數城市都已規定老年代步車最低需要持C類駕駛證，才符合上路條件；部分城市還明確了老年代步車需要持有C2駕照。
C類駕駛證的考試難度較大，老年人考這類駕照相對來說有些困難。不過也有好消息，現在C1、C2駕駛證均取消了年齡上限，即便70歲以上的老年人也可以考取駕照，考過之後就可以合法上路。
而且C2駕照降低了考試難度，簡化了考證流程，科目二取消了坡道定點停車與起步的考試項目，一定程度上提高了老年人考取C2駕照的成功率。
3、車道問題
很多人不知道老年代步車到底該走非機動車道還是機動車道，經常出現一些車主隨便變道，影響交通秩序，或者走非機動車道，導致他非機動車通行受阻。
而根據最新出台的新國標低速電動車草案中可以明確看到，老年代步車屬於機動車範疇，在上路時必須要行駛在機動車道，如果違規行駛非機動車道，將會面臨相應的處罰。
但要注意的是，雖然老年代步車要走機動車道，但由於整車時速較慢，達不到80km/h，是無法在高架或高速道路上行駛的。
小辣椒總結
作為老年人喜愛的出行代步工具，老年代步車能夠合法上路一直是許多人的心愿。而老年代步車轉正後，也會出台全新的上路標準，車主們要記得及時關注。
對於老年代步車的上牌、駕照和車道問題，你有什麼看法呢？電動車小辣椒歡迎你的留言。
