1980年中國撈起阿波丸號沉船,卻無稀世珍寶,葉飛分析3種可能

2021年10月10日09:40:11 資訊 1286

作者:莫孤煙

1976年8月,交通部和海軍司令部共同召開了“海上援救工作聯席會議”,研究的事項只有一個,那就是是否打撈已經沉沒30年的“阿波丸”號。

與會人員最終得出共識,打撈“阿波丸”號至少有三大好處:一是把死難者的遺骨打撈出來還給日本,有利於增進中日關係;二是據說這艘船上裝載有大批稀有金屬,經濟價值很大;三是可以藉此機會鍛煉一下我國的潛水員,積累海上打撈經驗。

打撈“阿波丸”的一致意見形成後,交通部上海救撈局正式向交通部報告,提出打撈建議,即由交通部、福建、福州軍區、東海艦隊等單位協同合作,具體施工以上海救撈局第一工程隊(滬救3號)為主,東海艦隊參加,軍民合作共同打撈。時任交通部部長的葉飛認為,這個建議雖說有些粗略,對困難認識尚有不足,但也算一個可行的方案。他要求交通部有關部門制定打撈計劃,待國家批准後就進行打撈。

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時任交通部部長的葉飛


這個“阿波丸”號究竟有何來頭,用得着國家如此大動干戈?這個問題說起來相當複雜,在此我們簡單回顧一下。

太平洋戰爭期間,日本共羈押了美英加等國戰俘及僑民16萬人,美國通過中立國照會日本,要求給這些戰俘和僑民提供救濟物資,並保證美軍絕對不向規定航道上行駛的日本貨船發動攻擊,確保救濟船隻的安全。

“阿波丸”是日本郵船會社的一艘萬噸級客貨輪,被徵用來運送救濟物資。1945年2月17日,“阿波丸”裝載2000噸救濟物資從日本啟航,一個月後抵達目的地雅加達,卸下物資後抵達新加坡,在這裡裝滿了回國人員,於28日啟航回國。

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“阿波丸”號復原圖


4月1日夜,當“阿波丸”行駛到福建牛山島以東海域時,被美國海軍“皇后魚”號潛艇發現,當時大霧瀰漫,美軍艇長誤以為是日軍驅逐艦,下令向該船發射了4枚魚雷。“阿波丸”被炸成兩截,3分鐘後沉入海中,船上人員除1名廚師被救起外,其餘2008人全部遇難。

自“阿波丸”事件發生後,一直就有關於這條船上載有大批金銀財寶的神秘傳說。日本民間研究者說該船在新加坡裝了9800噸貨物,其中包括橡膠、錫、鋁、大米、藥品,另外還有專門的金庫用來裝金幣和鑽石。美國報紙的說法更是有鼻子有眼,說船上裝有黃金40噸,白金12噸,鑽石15萬克拉,各種工藝品和寶石40箱,再加上無數紙幣證券,總價值達50億美元。

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美海軍皇后魚號潛艇


關於“阿波丸”號上載有巨大財富的這些傳說,日方既不肯定也不否定,只是宣布這艘船沉沒於公海,日方保有該船的所有權。日方的曖昧態度,更是增加了這一事件的神秘感,試圖打撈該船,徹底解開謎團的人大有人在,日、美、港等地的不少民間組織紛紛提出要打撈沉船的要求,均被中方拒絕。

在所有關於“阿波丸”號的傳說中,最具轟動性的消息,是1972年美國總統尼克松訪華期間透露的,那就是“北京人”頭蓋骨化石可能就在這艘船上。這一消息的來源諱莫如深,但尼克松既然能這樣說,一定有他的根據。

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“北京人”頭蓋骨化石的發現無疑是20世紀最重大的考古發現之一,這一文物堪稱無價之寶,日本對此早已垂涎三尺。抗戰初期,化石被轉移到美國人開的協和醫院裡保護起來,日本人對此無可奈何。隨着局勢不斷升級,化石處在朝不保夕的狀態,經多方商議,決定轉移到美國保護起來,於是在1941年12月初由美海軍陸戰隊護送前往秦皇島,準備乘船去美國。誰知,就在此時珍珠港事件爆發,美日宣戰,美海軍陸戰隊遭到日軍突襲,護送的化石從此人間蒸發,不知去向,留下了千古之謎。

70年代以後,國際上打撈“阿波丸”號的呼聲越來越高,葉飛對此頗為焦慮。軍事指揮員出身的他,考慮到沉船範圍涉及國家利益和軍事機密,絕不能讓外國打撈隊介入,如果要進行打撈,也必須由我國自主進行。為此才有了前文所述的那場聯席會議的召開。

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1977年3月,國家正式批准了打撈方案,這一工程被命名為“7713工程”,由交通部、海軍共同組織實施,福州軍區統一領導,工程領導小組組長由福州軍區副司令員朱紹清擔任。

根據工程建設方案,由交通部從上海、廣州、煙台3個救撈局調集潛水員148名,打撈工程船2艘,輔助船7艘,海軍抽調潛水員132名,打撈工程艦2艘,輔助船7艘,組成聯合打撈隊伍。為做好軍事掩護,由福州軍區調集飛機、艦艇進行巡邏掩護,岸上部署高炮部隊,形成海陸空立體掩護體系,封鎖作業處的海域。當時制定的作戰方針是,所有海空軍巡邏限制在規定的打撈作業區域內,不刺激對岸。但如果台方對我進行偵察、干擾,堅決予以反擊。

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阿波丸號上的船鐘


打撈“阿波丸”沉船工程從1977年3月開始調查,歷時3年多。1977年的打撈處於試撈階段,主要是確定沉船的位置,從1978年起正式進入打撈階段。

1978年4月下旬,“滬救3號”運用水下照明和爆破切割技術,一舉揭開了一塊15平方米的甲板,顯示出新技術新設備的作用,使打撈由手工為主轉為機械為主,大大加快了進度。

1980年7月,打撈沉船工程到了最後階段。從日本引進的大型浮吊船“大力”號發揮了重要作用,一舉將沉船前段整體吊出海面。潛水員在60米水下的5個貨艙中想盡各種辦法,掘地三尺進行搜尋,最終並沒有發現傳說中的黃金鑽石,更沒有“北京人”頭蓋骨,甚至連保險柜都沒找到。

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打撈起來的艦首


這一消息無疑是讓人沮喪的,日本媒體哀嘆“悲劇的阿波丸沒有財寶”。關於為什麼沒有找到傳說中的貴重物品這一疑問,葉飛在他的回憶錄中分析了三種可能。一是根本就沒有那些財寶,所有的傳說都沒有任何證據,純屬以訛傳訛;二是日本當年用別的船將貴重物品拉走,“阿波丸”當了替死鬼;三是美軍在擊沉“阿波丸”後就已經進行了打撈,以當時美國的技術能力,並非做不到。

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“阿波丸”號中撈出的骨骸


當然,葉飛也說了,這些都是他個人的一些猜測,實際上也沒有任何根據。真相究竟如何,恐怕是永久的謎團了。

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