我國075型兩棲攻擊艦的建造速度很快，不到三年時間，已經下水兩艘，三號艦的艦島也已經到位，下水在即，之所以能夠做到這一點，採用成熟可靠的動力是關鍵。
075三號艦近照
075型兩棲攻擊艦採用的是16PC2-6B柴油機，作為600轉/分的中速機，它的單台功率12000千瓦，約合16300馬力，遠高於054A型護衛艦16PA6V-280STC型柴油機的5700千瓦的單機功率。而075一下用了8台！總功率超過了13萬馬力， 如此強勁的動力使075的最高航速超過25節，也就是每小時至少46公里，901大型綜合補給艦也是這個速度，可見是伴隨航母左右的“下限”。
海試中的075
很多人就會問了，為什麼075不用已經成為驅逐艦標配的QC280燃氣輪機而用“落後”的柴油機呢？
QC280畢竟是用GUT25000仿製改良而來，並非我國自主設計，4萬噸大艦的動力配置及傳動結構與驅逐艦有很大的不同，用QC280就需要大幅度的適應性改進，要知道，從QC280試裝052C直到基本成熟經歷了漫長的過程，075可等不了。 而且燃氣輪機低速性能不佳，耗油量大，美國用全燃氣輪機的伯克級驅逐艦以9000多噸的排水量最大續航力才4400海里，同許多國家的護衛艦相當，而075在18節的經濟航速下，續航力不小於8000海里。
16PC2-6B雖然也不是我國自主研發，卻是國內某廠對皮爾斯蒂克的技術完全消化吸收又大幅改良的產品，我國的艦用柴油機技術遠比燃氣輪機成熟，連俄羅斯艦艇都要進口我國的柴油機。16PC2-6B柴油機可靠性高，可燃燒劣質重油，而且減震浮筏乃至主動降噪技術的應用已經使柴油機的靜音性能有了很大提高，連以反潛作戰為主要功能的054A都用柴油機作動力就是明證，既然經濟實用的柴油機就可滿足需求，又何必用不成熟又費油的QC280呢！
054A護衛艦顛覆了柴油機動力不適合反潛的認識
更重要的是，我國的903、901兩型補給艦型、071型登陸艦也都用了該系列艦用柴油機。用四台單機功率8800千瓦的16PC2-6MPC柴油機後，071型船塢登陸艦的航速達25節。輔助艦船的柴油動力已經形成了一套成熟可靠的生產、使用和維護機制。
已大批量建造的071型船塢登陸艦用的也是柴油機
因此，075用柴油機不可避免，或許在我國自主研發的燃氣輪機綜合電力全面實用化後，可能在075的後續艦上得到應用，但現在柴油機仍是075的不二之選。
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