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在經過持續一個星期大密度、大機群的四邊圍島後,解放軍暫時減少了台海的戰機數量。
據台“防務”部門發布最新的台海周邊空域動態:6月29日6時至30日6時,解放軍5架戰機進入台海。
雖然數量減少了,質量卻提高了。
5架戰機分別從北部抵近基隆44海里;中部抵近台中52海里;而南部空域則是一架直升機與一架無人機配合,其中直升機直接飛到台島最南端鵝鑾鼻35海里的位置,創出了最近紀錄。
現在看,隨着戰機不斷持續抵近,對島內“台獨”分子的絞索也是越纏越緊,直到其最終窒息、消亡。
台海的隔離策略正在進行中。
近期台海的風高浪急大家都看見了,這很正常,因為越是到了徹底解決台灣問題,統一的最後一里路就越會看見一些無法被稀釋掉的各種魑魅魍魎、牛鬼蛇神之類的東東。
此時最大的危害反而可能來自於內部。
這是一定要未雨綢繆的。
時間回到1996年,當時的台海事實遠比今天還要更接近於強勢統一,但在臨門一腳時,叛徒出場,球被鏟飛,壯志未酬,空留遺憾。
今天絕不會讓這樣的場景重演。
有一件事是比較讓本號擔憂的。
就是美國知名智庫CSIS不久前發布的一份“台海策略報告”。
擔憂的不是它的內容,因為美國智庫故弄玄虛也不是一天兩天了,擔憂的是它的“預見性”。
或者根本也不是什麼“預見性”,更像是提前看了別人的劇本。
這屬於“抽老千”,相信你懂。
在CSIS(美國戰略與國際研究中心)的最近一份研究報告中,對中國大陸如何在台海行動給出了一個“前瞻性的分析”,結論不是軍事力量的直接切入,而是以海警等執法力量在台海建立一種新的常態。
它大概將這種狀態稱為“隔離”而不是“封鎖”。
具體分為“有限隔離”與“全面隔離”。
“隔離”一詞有時與“封鎖”混用。但本報告將兩者區分開來,將隔離定義為執法部門主導的一項行動,旨在控制特定區域內的海上或空中交通。封鎖則是指軍方主導的一項行動,旨在大幅限制進入台灣的交通流量。
報告稱,“隔離”的目的不是完全將台灣與世界隔絕,而是通過制定進出台灣的交通條件來維護中國大陸對台灣的控制。
一個關鍵目標是使各國和公司遵守中國大陸的條件,
如果外國行為者基本遵守隔離規定,這將加強中國大陸控制台灣的說法。
第二個是“全面隔離”。
含義是由於行動持續數天,中國大陸的船隻和人員需要輪換。
在大規模初始部署後,中國大陸可以根據能力、隔離遵守程度、希望的強度以及美國和盟國的軍事態勢(如果有的話)等因素調整部隊數量。
這些行動在不同程度上持續了兩周多,然後才開始逐漸減少。然而,中國海警和解放軍的大量存在繼續無限期地在台灣周圍行動,其規模比隔離前更大。
所以,結合目前解放軍在台島外圍及內線的持續行動看,接下來真的可能就是對整個台海的常態化執法,也即CSIS所稱的“隔離”。
我們希望這是一個巧合,可能是美國智庫的專業分析、判斷後得出的結論。反之,我們確實該思考這種“巧合”的必然性了。
有一位觀察者講了一個現象,“我們都被滲透成了篩子”。
所以,清除內部的渣滓是多麼的必要。
我們也情願相信是美國智庫的研究能力夠強,而不是其它。
最新消息是中國開始執行“稀土管理條例”,明確稀土屬於國家所有,並且對稀土的開採、冶煉、利用進行全產業鏈管理。
這是一個相當重磅的消息,稀土戰略化意味着什麼不言而喻,該來的馬上就會來的。