2020年11月全球海事風險周報|11.16-11.23|瀚瑩海事諮詢

2020年11月26日17:28:05 軍事 1219

2020年11月全球海事風險周報|11.16-11.23|瀚瑩海事諮詢 - 天天要聞

概要

16/11/2020 – 23/11/2020

在本報告所述期間,全球共記錄了5起事件。

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西非

威脅級別:嚴峻

本周共發生2起海盜事件。1起為可疑接近,1起為海盜搶劫事件。

據marsecreview.com報道,也門高級官員於11月16日發聲警告,伊朗支持下的Houthi叛軍組織使用水雷、自殺式炸彈船以及拒絕維護Safer號油輪的行為嚴重威脅了紅海中的國際海上運輸和生態生活。

官員們對油輪的處境一再表示擔憂,敦促國際社會立即採取行動,避免紅海因此造成更大災難。

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CW Alert 020-(Nov 20)

2020年11月17日0435UTC,據報道,1艘航行於距多哥,Lome西南偏南68海里的油輪被1艘小艇接近。小艇距離油輪僅0.5海里,尚不清楚有多少名海盜在小艇上。該起事件已告終結,船隻和船員均報告安全。該起事件已報告給當地權力當局。

CW Alert 021-(Nov 20)

2020年11月16日0540UTC,據報道,1名船東與其開往拉各斯的油輪失去聯繫。AIS報告顯示,該油輪最後可循蹤跡在多哥Lome的東南偏南40海里處。

更新1:經確認,船隻遭遇了海盜襲擊。

更新2:MDAT-GoG已確認海盜仍然在油輪上。該訊息已告知給當地權力當局。

更新3:據報道,截至2020年11月18日0600UTC,該油輪的位置為04°16N 000°48E。

更新4:據報道,截至2020年11月19日0853UTC,該油輪的位置為03°06'55N 002°16'58E。

更新5:2020年11月20日0623UTC,該油輪最新位置為距科托努東南偏南方向位置為03°06'34N 002°40'22E。船東和海盜正在談判。

更新6:MDAT-GoG提供了油輪的最新位置03°15'27N 002°57'05E。海盜目前仍然在船上。

更新7:11月22日1645UTC,更新油輪位置為:03°38'00N 003°06'00E。

更新8:11月22日1945UTC,更新油輪位置為:03:57'00N 003°10'00E。

更新9:11月23日0700UTC,更新油輪位置為:05°09'00N 003°29'00E 07:00UTC。

更新10:11月23日0900UTC,更新油輪位置為:05°19'00N 003°33'00E。經確認,海盜已離開油輪。該船隻正駛往尼日利亞的拉各斯。船員的安全狀態尚待確認。

更新11:經確認,三名船員被海盜綁架。

今年至今,共發生4起海盜搶劫事件佔西非地區事件總數的3%。

11月至今,共發生6起海盜襲擊事件占今年西非地區海盜襲擊事件總數的15%。

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東南亞

威脅級別:顯著

        本周共發生了2起海盜搶劫事件。

據Icc-ccs.org報道,2020年11月18日2019UTC,船員在1艘航行於新加坡海峽船隻上發現了2名持刀的海盜。隨即拉響警報,船組人員聚集。海盜聽到警報後迅速逃離,船上無物品遺失。該事件已報告給新加坡VTIS。

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CW Alert 022-(Nov 20)

2020年11月17日2255LT,多名海盜登上了1艘於新加坡海峽Traffic Separation Scheme東行航道上航行的散貨船。值勤船員發現了3名海盜從散貨船的尾端逃離,隨即通報事件給新加坡VTIS。

全面調查確認,所有船員安全,船上無任何物品被盜。

CW Alert 024-(Nov 20)

2020年11月19日0512LT,3名海盜登上了1艘於新加坡海峽Traffic Separation Scheme東行航道上航行的的油輪。

0615LT,船長確認船員均安全,船隻上已無海盜蹤跡,船上無任何物品遺失。

11月至今,共有5起海盜盜竊事件發生在新加坡海峽。

今年至今,發生在散貨船的海盜事件共34起,佔東南亞地區時間總數的36%。

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印度洋

威脅級別:顯著

本周共發布1則事件預警。

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CW Alert 023-(Nov 20)

據UKMTO報道,海軍艦船將進行水面,防空和實彈射擊演習:

時間為:2020年11月16日至20日,23-27日至2020年11月30日,在0400至1700 UTC之間,坐標範圍如下:

A. 24-19.00N 066-58.00E

24-00.00N 066-39.00E

24-11.00N 066-27.00E

24-24.30N 066-42.00E

B. 24-36.02N 063-15.03E

24-36.02N 062-30.03E

24-21.02N 063-15.03E

24-21.02N 062-30.03E

C. 24-36.02N 062-30.03E

24-36.02N 061-45.03E

24-21.02N 062-30.03E

24-21.02N 061-45.03E

D. Depth Charge Firing Area:

24-16.18N 066-20.50E

24-22.00N 066-27.00E

24-16.30N 066-33.00E

24-10.30N 066-27.00E

船舶應按照上述規定的時間表遠離危險區域。

如果在無線電/雷達/ GPS上發現任何干擾,請所有船隻通知UKMTO

今年至今,印度洋地區共發布26則預警占該地區事件總數的52%。

到目前為止,第4季度已發生13起事件,佔去年整個第4季度事件總數的86%。

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美洲

嚴重級別:中等

本周未發生海盜事件。

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今年至今,巴西共發生6起海盜盜竊事件。

10月共發生6起海盜事件。同比今年9月,事件總數增加了1倍。

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總結

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Source: Clearwater Dynamics.

7家獲得ISO28007認證和2家獲得SHELL認證的私人海上保安公司已通過瀚瑩海事的資質審核,並承諾向瀚瑩海事的客戶提供最優惠價格保證。瀚瑩海事的武裝護航顧問是國內最早涉足武裝護航業務的專家,既有在船公司審核保安公司、訂立保安合同的經驗,也在國外知名保安公司的業務部門擔任過重要職位。

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