根據相關消息，武漢天昱智能製造有限公司成功攻克了泵噴推進系統槳葉3D製造技術，已經為國內大型船舶製造單位提供大型泵噴推進器提供配套，這表明國產泵噴推進系統技術取得長足進展，進入實用階段。
此前外界一直推測國產新一代潛艇將會普遍採用泵噴推進系統，降低噪聲，提高航速。而3D打印槳葉技術為泵噴推進系統批量生產鋪平了道路。
潛艇自從發明以一直採用螺旋槳推進系統，螺旋槳技術成熟，成本和費用相對較低。但是它的缺點也非常明顯;首先就是噪聲相對較大，螺旋槳通過直接划水產生推力，容易形成湍流、氣泡，這些都會增加潛艇噪聲。推進效率較低，螺旋槳通過高速旋轉將水向後拋出產生推力，但是高速旋轉也會對艇體產生扭力，從而消耗發動機推進功率，降低潛艇航速。在這種情況下，泵噴推進系統就出現了。
泵噴推進系統與螺旋槳相比，最大優點就是噪聲更低。雖然泵噴推進系統也有槳葉，但是它的槳葉被導管遮擋，這樣噪聲就不容易傳遞出去。同樣條件下，泵噴推進系統槳葉直徑也要小於螺旋槳，因此在相同轉速下，泵噴推進器槳葉的旋轉線速度更低，加上水流進入速度更加均勻，可以減少氣泡產生，這樣就能進一步降低推進器的旋轉噪聲。靜音性能是潛艇最主要性能，而泵噴推進系統安靜性能好這個優點非常有吸引力。
泵噴推進系統還有一個優點，那就是推進效率高。泵噴推進系統能夠減少推進能量損失，增加有效推力，從而增加潛艇水下航速。航速對於潛艇來說也非常重要。從國內外經驗來看，航速佔優的潛艇在水下作戰之中處於優勢地位，速度更快的潛艇可以迅速追上對方，擺脫對方跟蹤也更加容易。正是因為泵噴推進系統具備安靜性能好、高速性能優異等優點，越來越多的現代潛艇採用泵噴推進系統。當然泵噴推進系統也有自己的缺點，首先是體積和重量大，泵噴推進系統體積和重量是螺旋槳2-3倍。設計難度大，導管內外流場複雜，水動力設計困難。槳葉、定子、導管對於製造、安裝等要求較高，維護起來也比較麻煩。
根據相關資料，潛艇泵噴推進系統槳葉原來需要萬噸水壓機製造，時間長，成本高。現在採用了“智能微鑄鍛”3D打印技術，創造性地將金屬鑄造、鍛壓技術合二為一，提高了槳葉生產效率。生產周期從數月縮短到數周，也大大節約了能耗，還顯著提高了材料的疲勞壽命和可靠性。因此這項技術突破，標誌着國產泵噴推進系統生產速度可以得到有效提高，從而為國產新型潛艇大規模運用泵噴推進系統打下了堅實的基礎。
海外資料認為中國可能正在設計建造新一代攻擊核潛艇，這種攻擊核潛艇應該就採用了泵噴推進系統，因此新一代攻擊核潛艇具備水下安靜性能好、航速好等優點，是海軍2020年之後水下作戰能力中堅和骨幹，交付列裝之後將會有效增強海軍遠洋水下作戰能力。
