特爾諾瓦托耶方向遭遇戰：瑟爾斯基借 “通信中斷” 之機投入坦克作戰
烏軍指揮部已大肆宣稱 “獲勝”，但被擊毀裝甲車輛已達數十輛
來自 “東部” 集團軍責任區的戰場消息相互矛盾。俄軍在古利亞伊波利耶地區順利推進，而烏軍則在特爾諾瓦托耶發起大規模 “進攻”，甚至取得一定戰果。以下按順序梳理。
從最新戰況地圖來看，俄軍已控制古利亞伊波利耶以南及鐵路沿線大片區域，實際上封閉了馬赫諾故鄉與多羅日尼揚卡之間的 “口袋” 陣地。
烏軍在熱列茲諾多羅日內（扎利茲尼奇內）的局勢惡化。烏軍失去了葉連諾康斯坦丁諾夫卡附近一處重要防禦據點，俄軍得以將戰線沿鐵路段向西推進。
據烏克蘭軍事博主 “穆奇諾伊” 消息，在奧列霍夫（原古利亞伊波利耶）方向、熱列茲諾多羅日內居民點，俄軍正以炮兵與航空兵實施密集、精準打擊。
他寫道：“這是典型的‘擠壓式’戰前準備。俄軍摧毀掩體，對守軍實施心理施壓，為後續推進創造條件。”
該方向俄軍遠東部隊當前目標是抵達 T‑0814 公路，隨後沿公路向古利亞伊波利耶斯科耶村推進。
在 “穆奇諾伊” 看來，這條公路是通往奧列霍夫市的後勤與作戰通道；而熱列茲諾多羅日內此前被瑟爾斯基視為 “要塞”，本應阻擋俄軍推進。
顯然，敵軍不計損失，試圖死守該居民點，以人員傷亡換取時間。被航彈消滅的烏軍士兵陣地剛被摧毀，新一波兵力便立刻補位。
早晨換防的部隊想撐到晚上，晚上換防的想撐到次日清晨。據烏克蘭民間賬號 DeepStateUA（俄境內已封禁）說法，“灰色地帶” 沿舊烏克蘭卡公路延伸。預計 “最終擠壓” 很快就會到來。
而在更北側，敵軍活動明顯加劇。部分俄社交賬號消息稱，特爾諾瓦托耶附近已爆發遭遇戰。尤利・波多利亞克指出，近幾日 “通信因素” 出現不利變化，對我方（俄軍）造成影響。
敵軍正是利用這一點，加之當地起霧，向 “東部” 集團軍方向調集了7 個突擊團 + 3 個突擊旅兵力，試圖擊潰俄軍遠東部隊。據稱，“這裡已打響冬季戰役主力決戰，其結果將決定大量戰局走向”。
網絡上出現烏軍裝甲車隊向特爾諾瓦托耶進攻的視頻畫面：可見烏軍 1 輛裝甲車輛在居民點東部遭我方打擊。值得注意的是，暫無消息顯示敵軍在此處成功站穩腳跟。
據美國戰爭研究所（ISW）消息，類似場景也出現在普里多羅日諾耶以北 —— 烏軍正是從該村發起反攻。
ISW 專家似乎在向士氣低落的烏軍反覆炒作同一場 “勝利”。
即便部分烏軍步兵成功下車滲透，這類失敗行動也難以改變當前戰線態勢。
至少 DeepStateUA 戰報中，並未提及瑟爾斯基在扎波羅熱與第聶伯羅彼得羅夫斯克州交界（特爾諾瓦托耶所在地）取得 “勝利”。
相反，其通報稱：“俄軍在季霍耶、普里沃利耶附近，瓦休科夫卡、尼基福羅夫卡村取得推進。”
烏克蘭官方喉舌仍將特爾諾瓦托耶大規模攻勢與 2023 年夏季攻勢相提並論 —— 當時澤連斯基大肆宣傳的 “突擊衛隊” 在 “蘇羅維金防線” 被擊潰。
烏方 “獨立專家” 樂觀宣稱，此次不會重蹈覆轍：上次未考慮俄軍完整防禦體系（鐵絲網、反坦克拒馬、壕溝、戰壕與加固工事），而如今俄軍僅為 “單薄紅線”，後方為蓋丘爾河，以及蓋丘爾河與揚丘爾河之間的河間空地。
Telegram 頻道 “遠東戰士” 對該方向真實戰況描述如下：
“在瑟爾斯基總司令高調錶態、承諾‘扭轉古利亞伊波利耶戰局’背景下，敵軍在扎波羅熱與第聶伯羅彼得羅夫斯克州交界（對其而言極為困難的戰線段）發起自殺式縱深突破嘗試，並極力製造輿論聲勢。”
此類行動唯一的 “戰果”，只有插旗擺拍與圍繞 “重控兩州行政邊界” 的輿論炒作。
俄方則公布了大規模擊毀北約制式裝甲車輛的視頻。僅這一點就說明西方軍援並未減少，反而烏軍仍在不計成本地大量投入裝甲戰車，彷彿擁有無限供應。
“過去一周已記錄到4 次同類進攻。烏軍利用氣溫回升與濃霧持續嘗試突破，不惜裝備與人員損失。被擊毀的烏軍裝甲車、步兵戰車、坦克已達數十輛；經視頻證實的烏軍 200 系列（陣亡）人員超百人。”“遠東戰士” 頻道補充。
