受“丹娜絲”颱風影響，台海空域連續兩天保持“凈空”狀態。據台“防務部門”7月7日發布台海周邊海空域動態顯示：截至7月7日6時共有6艘解放軍軍艦在台海周邊活動。
很諷刺的是，對於台海來說，這種“颱風”才是讓台軍“大鬆一口氣”的狀態，因為可以暫時不必關注台海的空情了，但這種“輕鬆”不會持續很久的，該來的還是會來。
7月6日，大陸民航部門重磅宣布，正式啟用M503航線銜接航線W121。
自此，M503航線全部3條銜接航線W123、W122及W121全部啟用。
台當局聽聞氣急敗壞，開始跳腳。
事實上與浙江東山至M503航線的W121銜接航線一起規劃的W123、W122早在2018年1月4日就開始啟用東向西航線；2024年1月30日再次啟用西向東航向。
此次再啟用W121航線也不意外。
但由於啟用時間正適逢島內即將開始的“漢光演習”，所以民進黨當局就開始藉機把兩件事聯繫在一起炒作。
那麼到底這兩件事有沒有聯繫呢？
如果說“聯繫”，以最近台當局又是“台獨十講”，又是大罷免，又是搞大規模軍演的極度囂張表現看，大陸做任何動作你都可以理解成“有聯繫”，但問題是那又怎麼樣呢？
要知道這條M503航線曾經在馬英九的請求下將航線向西側也就是大陸方向偏移了6海里，已經非常給馬英九當局面子了。
但在蔡、賴上台後頑固堅持“台獨”，拒不承認“九二共識”，所以後來不但這個“偏移”調回來了，三條銜接航線也全部啟用了。
對此，台“陸委會”第一時間表示：大陸啟用該航線“增加區域不安”，表示強烈的“遺憾”，並“要求”大陸儘速尋既有管道與其“協商”。
應該說，台灣方面很可笑，竟然要求大陸與其“協商”。
真不知哪來的勇氣和底氣。
這事先放在這，先看另一件事。
島內退將帥化民近期在一檔節目中在談到一位台灣民眾在乘坐飛機時拍下了一艘解放軍072A大型坦克登陸艦，並在距離台北港約50-60海里的外海進行航行時給出了驚人的結論。
帥化民稱：最近幾年解放軍空軍反潛機、預警機、戰鬥機都來過了，然後水面航母、055大驅也在周邊繞。
那麼這個東西出來為什麼要引起警惕呢？
可能解放軍認為已經解決了搶灘登陸的問題，所以出來看一下哪些地方可以適合登陸，換言之是來“踩點”來了，從位置看是直取台北。
那麼，按照帥化民以一個台軍前高階軍事人員的視角看，台海是已進入了登陸作戰的“踩點”階段了，這可嚇死了一堆“綠蛙”了。
坦克登陸艇跑到基隆到底真的是“踩點”還是演練我們不知道，但一件事可以確定，那就是台島北部儼然成了關鍵所在。
回到上面，7月6日啟用的W121銜接航線的位置也同樣在台島的北部。
所以把這兩件事聯結在一起時，還真有共同點，即都是發生在台島北部。
這樣看下來，很多事情還真的可能是有“聯繫”的。
近期，有關島內“嘲諷派”代表蔡正元與大陸教授掀起了一場大論戰，其圍繞的話題就是大陸到底准沒準備好統一台灣？
蔡正元對此表示了懷疑，甚至暗示美國人除了有軍事的威脅外，還有其它的一些非典型金融工具的威脅。
其實蔡正元的教育背景與工作經歷決定其思想背景是傾向西方的，他有此疑問不意外，但他的局限性是在統一問題上加註了太多的“經濟性”。
我們的判斷是，毫無疑問台海的“颱風”很快過去，但台海的風浪反不會平息，“漢光演習”基本就是一個“輸個精光的演習”，這次的不管什麼名義的反制肯定會有“乾貨”。
