空中飛行編隊中，再度出現了一個全新高新機型，從其機腹那長條狀的相控陣雷達來分析，很接近美空軍的E8C“聯合星”監視機。
不過載體本身還是運-9為基礎，仔細對比了一下，似乎和美軍的E8C還略有不同，至少機頭這一塊差異較大，鼻尖處出現了類似空警-700那樣的光電視窗口，下顎部分還有一個不是全封閉的凸出物。
▲上圖為帶有平衡木的運-9LG電子戰機型
至於機腹這一塊，有軍事博主分析其長度是達到六米左右的相控陣雷達，這一塊倒是與美軍的E8C非常接近，尾部則是與前幾日曝光的運-9LG電子戰機完全一致，由此可見，是集多種功能與一體，當然了主打的還是類似E8C“聯合星”監視機的功能，只不過多用途能力大幅提升。
軍事博主的分析是：支持廣域監視、地面移動目標指示GMTI、合成孔徑雷達SAR成像等等！真別說，光是看到機身那各種鼓包貼皮，確實有這種可行性存在，唯一不足的就是機型本身的有效利用空間沒有美軍的E8C這種藉助客機為載體的更大和更舒適。
當然隨着微電子技術的長足發展，電子設備小型化早已是大勢所趨，說不定空間完全足夠，犧牲一定的乘員舒適性，達到功能最大化，實在不行等以後的C929唄，飯要一口一口吃，急也急不來的事！
先基於現有的成熟裝備實現技術飛躍再說，後續承載平台升級即可，也沒多大點事，無非就是乘員要略微憋屈一些，畢竟是部隊，當兵也不是圖享受的，雖說舒適性也能保障戰鬥力，但是奈何此前缺課太多，現在純粹是屬於補課階段，還好電子技術層面，我們迎頭趕上，上世紀美海空軍飛機頭頂盤旋的狀況早已一去不復返（筆者當兵的時候還真就遇到過幾次，可比現在騎線飛行猖狂多了）。
除此之外，昨日兩架殲-35更清晰的圖片現身，確定是一架帶有空速管，一架不帶，並且編號都是35開頭，很明顯還是部隊試用機型，由於寫的夠多了，這裡就不再贅述，大致看了一下，這三張圖裡，尾垂頂端似乎都出現了小號的“飛鯊”貼畫，當然清晰度欠佳，也只能說是疑似出現，可以確定是海軍專屬的艦載型殲-35（畢竟看不到前起落架）。
