5月5日，胡塞武裝宣布，對經過紅海海域的美國和以色列船隻進行全面的打擊。只要通過紅海的船隻和美國、以色列有關係，就是胡塞武裝的打擊對象。胡塞武裝之所以這麼做，是為了報復美軍對胡塞武裝持續不斷的空襲行動。
誰也沒有想到，胡塞武裝的做法，讓“China”和“Chinese”成為現在船隻安全通過紅海最熱門的護身符。只要你表明自己和中國有關的身份，安全通過紅海海域，沒有任何問題。
根據AIS於5月5日發布的最新數據，當日正在通過紅海和曼德海峽的商船，在其衛星系統的備註上，和中國有關的單詞出現的次數比往日多了很多。統計顯示，至少有十幾艘船隻，在標記身份的時候，使用了“China”“Chinese”這樣的英文單詞。
這些船隻來自世界各國，在衛星系統上備註自己是中國貨船，其目的就是提醒正在對紅海海域美國和以色列貨船進行導彈襲擊的胡塞武裝，自己不是他們的襲擊對象，別打錯了目標。
更有意思的是，以前那些特別喜歡標註為巴拿馬、利比里亞和馬紹爾群島的船隻，現在也喜歡讓自己和中國或者中國人扯上關係。比如在備註中提醒，本船的船東是中國人，船上有中國人，運載的貨物也是中國的。
只要能和中國拉上關係，怎麼寫都可以，只要能避開胡塞武裝的導彈襲擊就行。
真正來自中國的船隻，只要打出五星紅旗就可以了，其中也包括中國香港籍的貨輪，都要特別標註出自己中國人的身份。
有些國家的貨船，也會採取其它的辦法，比如標註自己“和以色列沒關係”等等，基本上就可以保證自己能夠安全通過紅海了。
紅海的名字，再配上紅色的中國，現在的紅海可以說一片“火紅”的海洋了。
至於有沒有美國或者以色列的船隻，為了自己能夠安全通過紅海，也把自己標註上中國人的身份，來一個渾水摸魚。
針對這種情況，恐怕胡塞武裝也沒有太好的辦法去一個一個地甄別了，畢竟船隻太多，不一定顧得過來。
但是，也別小瞧胡塞武裝了。這種在腥風血雨里摸爬滾打過來的武裝，肯定有一套屬於的獨門絕技，去甄別誰是“李逵”，誰是“李鬼”了。
對於胡塞武裝的做法，不管是美國還是以色列，也沒有太多的辦法去破解，畢竟現在的胡塞武裝，並沒有他們想象的那樣好打。
從美軍調集兩艘航空母艦對胡塞武裝實施轟炸以來，美軍宣布的戰果越來越大，而自己的航母卻離也門越來越遠，甚至還在躲避胡塞武裝高超音速導彈的過程中，損失了一架大黃蜂艦載機。
這幾天，杜魯門號航母雖然還在紅海海域，但一天比一天遠離也門，現在離也門的距離，已經從4月底的870公里，變成了5月3日的1150公里。
看來，美軍的航母也知道，得離是非之地遠一點，要不然說不定什麼時候就會再被胡塞武裝的無人機或者高超音速導彈光顧一下。
胡塞武裝不僅襲擊過往紅海的美國和以色列的船隻，還發射高超音速導彈襲擊了以色列的國際機場。
5月4日早上，胡塞武裝發射了一枚導彈，擊中了以色列特拉維夫的本-古里安國際機場。炸彈把機場炸了一個最深達25米的坑。
這次，以色列的鐵穹防空系統並沒有發揮出應有的作用，未能攔截這枚來襲的導彈。導彈爆炸以後，還造成了8名以色列地面人員受傷。
襲擊發生後，胡塞武裝呼籲所有的國際航司，取消飛往以色列的航班。而以色列則稱將對胡塞武裝和伊朗進行報復。
襲擊事件發生後，有不少國際航司取消了當日前往以色列的航班，其中包括全球六大航空公司。
如果以色列不能在短時間內解決機場安全問題，國際航班能不能恢復正常的飛行都是問題，而這將給以色列造成巨大的經濟損失。
現在，對於美國和以色列來說，胡塞武裝骨頭太硬，實在是太難啃了。而不管是美國還是以色列，對此也並沒有太好的辦法，只能眼睜睜地看着局勢越來越脫離掌控。
據財聯社最新消息，特朗普已經決定立即停止轟炸胡塞武裝，因為特朗普說胡塞武裝已經表示不再襲擊油輪了。
