第三艘901A下水後,美國海軍開始相信,中國海軍航母不會止於三艘

2024年05月13日17:35:11 軍事 1851

近日,我海軍第三艘航空母艦,同時也是我海軍第一艘大型航空母艦福建號成功完成了首次海試,這次海試福建號不僅展現出了強大的氣勢,同時也向外界展現了自身的優秀動力系統,首次海試的福建號就在海上進行了迴轉試驗,也說明了福建號航空母艦整體的穩定性和適航能力。此外在權威媒體發布的福建號完成首次海試後返回港口的照片中,還給我們帶來了驚喜,那就是我海軍第4艘075型兩棲攻擊艦和第1艘076型兩棲攻擊艦以及福建號航空母艦實現了三艦同框。

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海試中的福建號航空母艦


通過照片可以看到,我海軍第四艘075型兩棲攻擊艦已經完成了主要建造工作正在舾裝中,第一艘076型兩棲攻擊艦則正在船塢中如火如荼地進行建造,076的開建基本說明我國海軍的075型兩棲攻擊艦將止步於4艘,接下來會進入噸位更大、性能更先進的076型兩棲攻擊艦的全速建造階段。我海軍這三艘同框的大艦合計噸位超過16萬噸,僅僅這三艘大艦的噸位就超過了世界上大部分國家的海軍艦艇總噸位,這無疑是我海軍實力正在迅速提升的最有力體現。

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我國三艘大艦同框


不過就在近日,我海軍其實還下水了另一艘大艦,由於這艘大艦不是福建號和076這類作戰艦艇, 因此並沒有引起過多的注意,但這艘剛剛完成下水的大艦其重要程度不亞於一線作戰艦艇,這艘大艦就是我國第四艘901A型綜合補給艦。目前第三艘901A型綜合補給艦正在舾裝海試階段,第四艘就緊接着實現了下水,另外開源信息平台表示廣船國際正在進行第五艘901A的總裝,由此可見我國這款遠洋綜合補給艦至少會建造5艘。

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新一艘901A型綜合補給艦


我海軍現役綜合補給艦超過10艘,包括兩艘901A型、2艘903型、7艘903A型等等,其中901A型是我海軍目前噸位最大的綜合補給艦,這款綜合補給艦滿載排水量高達4.8萬噸,噸位比印度海軍維克蘭特號航空母艦都大,這艘綜合補給艦可以攜帶包括艦用燃油、航空燃油、淡水以及乾貨彈藥在內的超過2萬噸物資,同時901A型也是目前全球噸位最大、性能最先進的綜合補給艦之一。

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901A型綜合補給艦


可以說,像901A型這種大型綜合補給艦,大部分國家的海軍根本用不到,即便幾艘驅逐艦組成的大型艦艇編隊進行遠洋航行,一艘1萬噸或2萬噸的補給艦就足夠了,901A型這種大型綜合補給艦就是為航母戰鬥群準備的,目前全球擁有這種數萬噸級大型補給艦的海軍,無一例外都是擁有航空母艦的海軍。所以說這種大型補給艦的建造數量實際上可以從側面體現出我海軍航母的發展規劃來!目前我海軍現役航母只有2艘,另外還有一艘剛剛開始海試的福建號,對於901A型這種大型綜合補給艦來說一支航母戰鬥群配備一艘就足夠了。

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903型綜合補給艦


而我海軍目前現役加下水的901A型已經達到了4艘,另外船塢中還有一艘正在總裝,這足以說明我海軍的航空母艦絕不會止步於3艘。對於我海軍航空母艦的發展,美國海軍無疑是十分“關心”的,但在此前美國海軍對於中國海軍航母發展的看法出現了兩種觀點,一種認為中國海軍的航空母艦會持續不斷地建造,但也有美國海軍高層人士認為中國海軍在2027年乃至2030年之前,在福建號航空母艦正式列裝並形成戰鬥力之前不會開始第四艘航母的建造,持這種觀點的美國海軍人士的理由是目前西方衛星找不到任何第4艘航母開始建造的跡象。

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901A型綜合補給艦為航母戰鬥群提供海上補給


不過,以目前我國901A型綜合補給艦的建造情況來看,中國海軍航空母艦的發展速度和數量要超過這部分美國海軍人士的想象了。如果沒有持續建造航母的計劃,那麼901A型綜合補給艦就沒必要在建造數量和速度上超過我海軍航空母艦,我海軍擁有十幾艘噸位超過1萬噸的大型綜合補給艦,包括現役的2艘901A型965“呼倫湖”艦和967“查干湖”艦,這十幾艘綜合補給艦足以支撐我海軍同時出動包括兩艘航空母艦在內的多支大型艦隊進行遠洋航行訓練,也就是說,901A型綜合補給艦的持續建造,其實就是為海軍接下來的新航母提前做好準備。

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我海軍航空母艦進行海上補給


也有觀點認為,新建造的901A型或是為我海軍的076型兩棲攻擊艦準備的,雖然076型兩棲攻擊艦的噸位很大堪比中大型航母,但兩棲攻擊艦與福建號這樣的大型航母還是有很大的區別,比如沒有大型航母搭載的數十架艦載戰鬥機,也沒有艦載預警機電子戰機等等,兩棲攻擊艦的主要任務還是海上兵力投送或海對陸立體式攻擊,其在海上得到補給的需求並不像福建號這樣的航空母艦一樣大,因此我們可以確信901A型兩棲攻擊艦就是要實現“專艦專用”,就是為航空母艦準備的,至於我海軍的兩棲攻擊艦,用903系列和904系列補給艦就足夠了。

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我國航母建造速度已經超過美國


那麼為什麼西方的衛星沒有發現我國第四艘航母開始建造的跡象呢?其實這是因為中國艦艇建造技術早就超過了美國。目前美國還是主要採用在船塢中鋪設龍骨、逐層搭建船體的“塔式建造法”這一艦船建造技術,但中國早就實現了“總段建造法”,總段建造法指的是艦船的結構可以像預製件一樣提前由生產廠家進行生產,最後在船廠進行總裝,這種建造技術可以成倍縮減大型艦船的建造周期。美國的衛星目前沒有發現中國新一艘航母的建造跡象,但等他們發現一些跡象時,說明中國新一艘航母將會以超出他們想象的速度完成建造下水。

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