文/孫行者
高超音速技術的出現和實用化，給導彈類武器的發展指明了一個方向。如今，中國已經具備以高超音速導彈打擊陸地目標和海上航母的能力，那這種武器的打擊對象範圍還能被進一步拓展嗎？西北工業大學的一項研究似乎給我們帶來了這方面的可能性。俄羅斯衛星通訊社援引《南華早報》的報道稱，中國西北工業大學團隊研製出了一款射程超2000公里的防空導彈，該彈可能採用了高超音速技術。
（“飛天一號”高超音速飛行器）
具體來看，這款防空導彈被認為與名為“飛天一號”的高超音速飛行器有關。巧合的是，“飛天一號”也是西北工業大學正在推進的一個項目，於2022年7月成功發射，採用了“固體燃料火箭發動機+超燃衝壓發動機”的兩級組合，頭部為乘波體滑翔構型。如果新型防空導彈確實脫胎於“飛天一號”，那前者會不會也是一款採用乘波體滑翔構型戰鬥部、具有高達2000公里射程的“高超音速超遠程防空導彈”呢？筆者認為這是有可能的。
（目標大的戰略轟炸機）
至於這款導彈的需求定位，也就是部隊所設定作戰對象，報道中稱其將被用於擊落預警機和轟炸機，阻止此類大型軍用飛機干預地區衝突。顯然，這從側面顯示出相關技術和戰法尚不成熟，即“以高超音速導彈打擊空中目標”這件事離實用化還很遠，因此國內才將這款防空導彈的打擊目標預設為尺寸大、雷達反射回波面積大、空中機動性較差的大飛機，而不是小巧靈活的戰鬥機等戰術類飛機。
（高超音速武器在大氣層外飛行）
既然加入了高超音速技術，還可能沿用“飛天一號”的乘波體滑翔構型，那這款防空導彈的飛行彈道必然也會和其他高超音速飛行器那樣，具備飛出大氣層並在大氣層外滑翔的能力。這麼一來，該彈的打擊模式就很是有趣了。在接近敵機時，現有的各類普通防空導彈都是從低向高“夠着打”，而這型高超音速防空導彈卻是要從大氣層外重回大氣層內，然後以“居高臨下”的方式砸向敵機，是典型的“吊射彈道”。（像不像從天而降的掌法——如來神掌？）
（美軍曾提出攔截高超音速武器的構想）
而說到吊射彈道，筆者不由得想起了美國軍方曾提出的一種關於攔截高超音速武器的構想。面對飛行高度極高的高超音速武器，美軍認為可嘗試在其重回大氣層後，以某種攔截彈實施反導攔截。這種從地面發射的攔截彈，需要比重回大氣層的高超音速武器飛得更高，在接近被攔截目標後俯衝下去，以“你高，那我比你更高”的方式實現吊射攔截。之所以要採用吊射，是因美軍認為在面對高超音速武器時，傳統的仰射式攔截很難實現理想的成功率，唯有以高打低的吊射模式才能儘可能地提高成功率。
（高超音速武器）
雖然筆者不知這一構想是否在美國成為了研究中的實際項目，但相關思路似乎與中國的高超音速防空導彈有異曲同工之妙，只不過我們沒有一上來就把目標難度設定得那麼高，而是先從打擊目標大且機動性差的大飛機入手。但以中國在武器裝備開發時慣用的“先解決有無，再解決好壞”的思維來想，一旦高超音速防空導彈可做到打擊大飛機，我們的下一步目標應該就是讓其具備打擊靈巧的戰術類飛機的能力。而在可打擊戰術類飛機後，國內是否會進一步循序漸進，爭取“用高超音速防空導彈攔截高超音速武器”呢？起碼從邏輯上來說，這是一條可能的發展之路，符合中國軍工業“小步快跑”的習慣和模式。
（055型艦的垂髮裝置）
另外還有一件事讓筆者很感興趣，那就是高超音速防空導彈的發射平台。從報道中可知，該彈長約8米，重量為2.5噸，可由機動式發射車運載和發射，但報道中卻沒有提及該彈的直徑數據。大膽地猜測一下，目前國產055型萬噸大驅和052D型驅逐艦均使用了850毫米口徑的垂髮裝置，深度最大的垂髮可容納長度不超過9米的大型彈藥，彈長8米的高超音速防空導彈是符合要求的。那麼，如果該彈的直徑能控制在850毫米之內，做到同樣符合垂髮裝置的要求，那這款導彈會不會在未來發展出可由水面艦艇使用的海基型呢？這種可能性顯然不該被忽視。
（中國已掌握陸基中段反導技術）
作為一個已經掌握陸基中段反導技術的國家，中國自然會尋求更上一層樓的能力，那就是攔截來襲的高超音速武器。不僅是從陸地上發動攔截，如果能將相關係統搭載於可移動的水面平台，那我們的國土防空作戰縱深也將得到極大的提升，可從海上和陸地上實施多輪次的攔截，提升攔截成功率。
故筆者猜測，國內研究團隊和軍方對高超音速遠程防空導彈的要求，絕不只是打擊敵方大飛機，而是最終使之成為可攔截高超音速武器的攔截彈，為國土撐起一頂可靠的保護傘。
