短短兩天時間裡，國務院台灣事務辦公室與中國海警局相繼亮明態度，台當局曾自作主張划下的“紅線”，從此不復存在。
2月18日，中國海警局發言人表示，福建海警局將在廈門和金門海域展開常態化執法巡查，維護漁民的生命財產安全和相關海域的作業秩序。
（中國海警局發布的聲明）
前一天也就是2月17日，國台辦發言人表示，廈金海域根本沒有什麼“禁止、限制水域”的說法，並要求台當局做好善後工作，釋放扣押的漁船和漁民，嚴肅處理相關責任人等等。這是少見的強硬表態，說明在台海巡署粗暴驅離大陸漁船致使2名漁民遇難後，大陸反制的第一槍打響了。
台灣地區海洋委員會海巡署，負責台灣地區海域和海岸巡邏，是隸屬於海洋委員會的三級機關，同時也負責一些海上治安管理，比如漁政、緝毒、偷渡等等。
從職責範圍來看，海巡署也就是一般的海上執法機關，但這個執法機關可以說劣跡斑斑，不僅是因為針對大陸漁船和漁民向來態度野蠻，處置辦法惡毒，更臭名昭著的是媚外欺內。
（台灣地區海巡署拍攝的現場照片）
2017年1月16日，日本漁船闖入漁場，海巡署非但沒有驅離，反而命令台籍漁船為“皇軍”讓路，面對大陸漁民則凶相畢露，直接開槍射擊。2023年4月16日，一艘大陸漁船在苗栗海域被海巡署強行登船檢查，搶走船上的海產品不說，還綁架了11名船員。自從1990年以來，總計有48名大陸漁民被台當局殺害，近300艘漁船被扣押，超過3000名漁民曾遭綁架！
這一次作案的是海巡署第12巡防區統籌艦隊分署第9海巡隊，海巡署聲稱2月14日在金門縣東南部北碇島以東海域發現一艘大陸快艇“越界捕魚”，在隨後的追緝過程中快艇傾覆，艇上4人全部落水又被救起，2人生還2人送醫後不治身亡。
以上這些是海巡署單方面的說法，實際上到底發生了什麼，是不是真的“越界捕魚”，海巡署有沒有擅自動用武力，大陸漁民到底是什麼原因落水，又是否真的是在送醫後不治，這些都沒有切實證據。
（據稱是受傷漁民送往醫院）
事情發生後，海巡署及台灣地區海洋委員會都相當嘴硬，表示完全是因為大陸快艇“越界”，第9海巡隊才進行執法檢查，態度、措辭都很像去年緬北四大家族被問到是否涉足電信詐騙時，表現出來的自信。
很明顯，雖然現任海巡署署長、退役中將周美伍政治立場強硬，是鐵杆“台獨分子”，但事情鬧大，引起國內輿論洶洶，還是讓台當局緊張起來。
有消息稱，2月18日駐紮金門的海巡署單位舉行了一場只持續了二十多分鐘的緊急會議，大致是要求金門的漁民近期減少出海作業，盡量避免“越界”，顯然是害怕中國海警會實施報復行為。
海巡署和台當局首先應該為自己擔心。由於歷史和政治原因，廈門與近在咫尺的金門之間，海域界限其實一直都處於模糊狀態，漁民要生活，經濟要發展，這麼巴掌大一塊地方，大部分漁船和執法船的活動，雙方都是睜一隻眼閉一隻眼。
（停在高雄港的海巡署船隻）
然而在這一次台海巡署造成大陸漁民遇難事件後，這樣的模糊恐怕不會再有了，福建海警會逐步加強在這裡的執法活動，將所謂海巡署逐出廈金海域，那麼台當局對這片海域所謂的管轄權和執法權，自然也就成了無稽之談。
從國台辦和海警局有條不紊的舉措來看，恐怕針對這種情況早有預案，就像2022年8月解放軍開始實施圍台一樣，只差一個合適的機會，對距離廈門島不到10公里的金門島實施封鎖，而封鎖金門及附近島嶼，就在於金門島的特殊地位。
台當局實控地區除了台灣島，還有澎湖列島、金門群島和馬祖列島，所以也有“台澎金馬”的統稱。其中，金門群島距離大陸最近的地方僅有2公里多一點，設金門縣，馬祖列島位於福州市以東，設連江縣。
（大小金門島與廈門的距離）
正是因為有了這兩個縣，台當局才能號稱除了台灣本島外，還“擁有”福建這個省，而這兩個群島或者說兩個縣，不但在政治上有一定影響力，在軍事上也起到前哨的作用，可以隨時觀察福州和廈門的動態，也是台當局最重要的宣傳陣地之一。
不難推測，如果直接隸屬台灣地區海洋委員會的海巡署被趕出這些海域，台當局就在事實上喪失了對金門和媽祖的控制。那麼，“台澎金馬”只剩下“台澎”了，這無疑會進一步重挫台當局的信心，也會讓天天叫囂的“獨立”真正成為笑話。
另外要注意的是，海巡署時常在廈金海域製造事端，除了台當局意圖顯示決心外，其實也是對金門地方政府的敲打。由於金門靠近大陸而遠離台灣島，與大陸的合作遠比與台灣島的合作更多，也勢必造成大陸的影響力在金門更盛。海巡署作為直屬台當局的棋子，自然要不斷在這片不大的海域中搞點事，防止失去金門這個最重要的前哨。
（福建海警出動兩艘海警船一東一西圍繞金門群島活動）
所以這樣看來，真正威脅兩岸人民福祉，存心製造破壞、挑撥離間的，正是居心叵測、妄圖以廣大人民根本利益為代價，實現一小撮民族敗類利益的“台獨分子”。
