據新華社報道，近日胡塞武裝再度發表聲明稱，該組織向一艘在亞丁灣航行的美國貨輪發射了多枚導彈，並且擊中了目標。胡塞武裝表示，這艘名為“科伊”號的貨輪當時正前往以色列港口。對此該組織還警告稱，如果美國和英國再度採取行動升級紅海局勢，他們也將以升級的行動作出回應。
但美國中央司令部卻對此事進行了反駁，聲稱胡塞武裝發射的導彈和無人機全部被美軍攔截，護航的商船全都安然無恙。但尷尬的是，根據全球航運信息服務系統的數據顯示，在胡塞武裝襲擊後不久，就有兩艘歐洲航運巨頭馬士基集團的商船立即掉頭離開了亞丁灣。由此來看美國未能平息歐洲航運業的擔憂，這種狀況持續下去，恐怕對美國會越來越不利。
（圖為胡塞武裝發言人）
胡塞武裝的襲擊主要針對的還是美國及以色列的商船，實際上這些商船搭載的可能正是援助以色列的武器。以色列媒體此前就曾報道稱，自本輪巴以衝突爆發以來，美國使用244架運輸機及20艘艦船向以色列運送了超過一萬噸的軍事裝備。胡塞武裝發動襲擊就是要為了迫使以色列停止在加沙地帶的軍事行動，以援助巴勒斯坦人。對於可能向以色列運輸物資的商船，當然不會放過。
（圖為歐洲航運巨頭馬士基的集裝箱貨船）
無論美軍是否真的全部攔截胡塞武裝發射的無人機和導彈，但現實就是歐洲航運巨頭並不信任美軍的保護，這也幾乎等同於宣告美國發起的護航行動是失敗的。就在紅海局勢不安之際，一家在新加坡註冊的中資公司海捷航運，卻投入巨資開啟經過紅海的航運服務。該公司將投入10艘集裝箱船，為各國客戶提供航運服務。更重要的是，該公司的船隻，將獲得中國海軍的親自護航。胡塞武裝已經聲明不會襲擊中國商船，這意味着該公司貨船通行紅海將會安然無恙。對比歐洲盟友對於美國的不信任，可以看出中美兩國在國際上影響力的消長。
（圖為中國在亞丁灣的護航編隊）
實際上不僅僅是此事，包括胡塞武裝表態保證中國船隻安全，還有此前在社交媒體上流傳他國商船緊靠中國船隻通過的消息，都證明在該地區，中國的影響力確實在增大，最起碼是正向積極的影響力，這使得中國在區域內獲得了尊重，中國的船隻也可安然無恙。恐怕現在對於那些歐洲船運巨頭來說，與其靠着美國軍艦護航通過，不如緊緊跟着中國船隻航行更加靠譜。畢竟胡塞武裝手頭的高精度打擊武器有限，大可不必冒險危及中國商船。
美國想要對付胡塞武裝並不簡單，一方面對付胡塞武裝的這些廉價武器，美國需要使用價格昂貴的高科技武器去攔截。要知道即便是成本較為低廉的“鐵穹”防空系統，運轉所造成的經濟損耗也是難以承受的，更何況美軍艦艇上那些動輒數十萬上百萬美元的武器。如果胡塞武裝發起飽和攻擊，說不定美國的軍艦也會面臨巨大風險，到時候美國的損失可能更大。另一方面對付胡塞武裝的這種麻雀戰、游擊戰，美國難以找到根源的發射器並將其摧毀。雖然此前美國和英國已經對也門進行了空襲，但這種襲擊的效果如何並不知道，恐怕也很難持續下去。
（圖為美國海軍艦艇）
美國插手中東數十年來，並未給中東各國帶來和平，反而不斷挑起各種矛盾從中漁利，例如利用庫爾德人打壓敘利亞政府，支持以色列侵佔巴勒斯坦領土，這都是當前中東局勢緊張的主要禍源。與之相反的是，中國尊重中東各國，勸和促談緩解地區局勢，正因如此才獲得了中東各國及各方勢力的尊重，中國的船隻才能再次安然航行，這也給部分中國企業帶來了新的商機。
